ein paar von uns hier kennen sich auch mit den neueren aus... die meisten (zu denen ich mcih zähle) aber nicht 
für uns hier ist ein automatikroller keine vespa.. egal ob das jetzt drauf steht oder nicht
daher kann dir wahrscheinlich auch keiner wirklich gute tipps zu den preisen der LX geben...
der platz für die LX ist
für die schalter bist hier gut aufgehoben
kommt ja imme rdrauf an...
aber so wie ich das verstehe willst du komplett original optik machen oder?
sonst hätt ich noch felgen und/oder trommeln gesagt...
dann nimm den ersten den ich gepostet hab und machs mit photoshop auf...
dann kannst dir da an hintergrund reinbasteln was du willst!
ich wollte die jumpstyler diffamieren und nicht diskreditieren
Lukk
na... schnackelts?
und kalle
hab ich mir schon immer gedacht, dass deine lagerfeuerromantik nur auf die alten hj wald und wiesen lager anspielt 
gartuliere meinem blechkopf!
endlich!
tipp von mir: mach das was du willst und dir spaß macht
wie vechsi schon gesagt hat, ist das bei der versicherung ja auch immre verkaufsabhängig.. und da musst schon gut arschloch sein können, damit du da richtig asche mit machst!
lieber sicher, spaßig und du vielleicht auch die geräte für dich nutzen kannst
ach
da drauf sauff ich heut abend eins!
kilometer???
keine ahnung.. wen interessiert sowas? motoren werden eh immer komplett überholt
also ich hätt eine PKs... weiß... aber noch nicht fahrbereit... sollte eigentlich das nächste winterprojekt werden...
aber wennst die für 1600 kaufen willst, dann steht sie spätestens in 3 wochen fertig da
so aber jetzt quatsch beiseite!
ich werde demnächst nach regenstauf zum oldie fahren ()
der hat immer paar schöne teile dastehen! ist händler und hat faire studentenpreise!
den kann ich dir empfehlen! ich muss mal kucken wann wir das schaffen und ob ich dann alleine fahre oder mein kumpel mitkommt (für den ist die kiste eigentlich) vielleicht hab ich ein plätzchen für dich frei
grüße
olo
0,99 € das stück !
sollte doch wirklich bezahlbar sein oder?!?
nö
1600 für ne xl 
willst meine?
geb ich dir für 1400
quatsch!
schau mal im forum im marktplatz:
v50 spezial würd ich mal bis 1200 in echt gutem zustand sagen
geht aber auch zwischen 700 und 1000
pk modelle gibts in gutem gesunden zustand ab 500 oder 600 gehen auch weiter nach oben je nach zustand...
wenn du ne wirklich restaurierte willst, dann musst du genau hinkucken! nicht alles was glänzt ist hier gold und oftmals werden die beschissten und pfuschigsten "überarbeiteten" vespen als restauriert zu horrenden preisen verkauft!
aber hier wären dann ca. 1500 für ernsthaft gut gemachte realistisch!
und noch was
heute ist ein guter tag
Laß mich mit einer Gegenfrage antworten: Wenn du im Mantaforum fragst was ist besser Manta oder Golf? Was glaubst du was die antworten?
vorneweg!
danke an rassmo für den lacher!
wird gleich "festgehalten"
Alles anzeigenHallo liebe Vespa Liebhaber!
Jetzt Frage an euch:
Die V50N und PK50 haben ja eine Gangschaltung und sind vom Bautyp etwas leichter. Weshalb man sich nicht "sportlich in die Kurven" legen kann...
wer hat dir den mist an die backe gelabert
das kommt immernoch auf den fahrer drauf an... und wenn du mal paar videos angeschaut hast, dann wirst du feststellen, dass es sehr wohl möglich ist mit einer alten vespe mit den knien den boden zu wischenAuch muss man das Benzin mit Öl manuell mixen hab ich gelesen?...
ja... aber ich glaube das wirst du schaffen, wenns sogar alte mütterchen auf ihgren mofas seit jahrzenten schaffen 100ml öl auf 5 liter sprit zu kippen
Ausserdem kommt dann doch der höhere Verbrauch und der laute Motor hinzu, oder??
kenne LX50 die mehr verbrauchen ... ausserdem hab ich das schon verdammt oft gehört, dass die mit 4-5 litern unterwegs sind...
und laut???? wenns dir lieber ist, dass du ständig eine kettensäge mit gleichbleibender drehzahl am ohr hast... dann nimm nur automatikDer Vorteil liegt jedoch daran, dass man mit den älteren halt "legal bis zu 50/55 km/h" fahren darf.
Mit der LX50 kommt man nur auf maximal 45 km/h...schön dass du legal bereits in anführungszeichen gesetzt hast! und das simmt so auch nicht! weil original kommst mit den wenigsten alten vespen über 50 echte km/h
Was ich gerne haben möchte ist eine Vespa 50ccm, die mich Studienbegleitend in München sicher von a nach b mit Stil transportiert...
damit hast du die entscheidung ja eigentlich schon getroffen!
ach überströmer sind doch komplett überbewertet
dann mach ma gfleich mal weiter mit den hardstylaz
wenn ich mich der jammerrunde anschließen darf: hab mir eben beim jumpstyle den rechten fuss verstaucht
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Edith fragt noch ob jmd nen andren Track kennt der eig genau die gleichen Samples vom Sound her hat.... damn mir fällts ums verrecken net ein... setzt so ca bei 0:10 ein und hört bei 0:25 wieder auf
jaaa
aber mir fällts auch grad nicht mehr ein!
war das nicht was von daft punk??? "my feelings for u and...." das meinst oder?
ach ne .. des loift ja übers ganze lied durch...
das hier hab ich zu meiner abizeit rauf und runter gehört
was willste denn am 22. mai in rom hansi????
da fährt man wenn schon nach madrid
waaaas?
der kalle ist ein nazi!
VERPRÜGELT IHN
Danke für die Aufklärung!
Mit dem Smart schaffe ich schon manchmal 3l, wenn ich halbautomatisch fahre und nicht viel schneller als der Stadtverkehr bin.
Die Vespa ist leider etwas durstig geworden, ich glaube es strengt den Malle etwas an sie mit origetriebe auf 60 zu strampeln.
Und ihr habt recht! Genaugenommen schaffe ich mit 6l 105 (!) km.Wenn ich jetzt einfach ne Glühkerze reinschraub und ganz schnell anschiebe, dann könnt sie auch mit Diesel laufen. Dann kann man gleich die CDI und das ständig kaputte PickUp und den ganzen Kladeradatsch rausschmeißen.
Ich glaube das ist ein neuer Spartipp.
dann hab ich da was für dich
kuck mal hier
Ihr seht das aber alle ein bisschen eng. Okay, der Begleitlärm lässt mich schaudern, aber immerhin tun diese "Hardstylaz" was gegen die Verfettung der Gesellschaft. Wenn ich mir da die Metaller von gestern so ansehe, da schlägt das Bier schon an der Pocke an...
Aber mal im Ernst, ist das wirklich schlimm? Okay, es mag vielleicht ein bisschen behämmert aussehen, aber wenigstens wird damit niemand gefährdet. Und wenn sie darauf abfahren, meine Güte, dann lasst sie halt. Sind ja auch längst nicht alle, auch wenn Karlchen das gern so hätte. Gibt immer noch genug Jugend die sich zu Emo-Sound die Birne wegballert!
also eng seh ich das eigentlich nicht...sollen alle maqchen was sie wollen, solang sie mich in ruhe lassen
aber so gesund leben die meisten von denen auch nicht
weil so a schichtla is meistens zu bis oberkannte
und das nicht mit gutem hopfengebroi
und jetzt ja nix über die gesunden bierbäuche der gestrigen metaller! den pfleg ich immerhin aus vollster leidenschafft!
so ein krasses stottern gleich, dass du voll aufreissen musst?
bei mir ist das genau anders rum... wenn er warm ist, wird die ND zu fett... drum bin ich verwundert...
weil kalt braucht ers ja eigentlich bisschen fetter... und da laufen sie doch alle nicht 100% "sauber"
ich dacht jetzt eher so:
lieber 2-3 minuten im kalten zustand zu fett und dafür passt es dann richtig gut wenn er warm ist, als andersrum ....
wirds weniger wennst leicht den choke ziehst?
aber bei kaltemn motor doch eigentlich eh wurst...
hast halt sowas wie nen e-choke
ich find die dose abartig geil!
erinnert mich an den polini left vom polunbder mit red bull dämpfer, der mal neu bedost werden müsste
