Beiträge von HansOlo

der eckige lenker ist meiner meinung nach sowieso viel schöner...

dann musst du einen sehr weiblichen haben
denn bis dato haben nur frauen gemeint, dass sie da höchst bequem drauf sitzen könnten
also ich halts da drauf nicht lange aus... die "wölbung" die die bank hat, ist ja auxch vom rein optischen schon nicht männlich geeignet, denn da sitz du auf deinen eiern

negatives:
ich brauch nen "kopf-explodier-vor-aufregung-smilie"
ich bekomm diesen drecks 30er dello nicht abgestimmt!
echt zum kotzen! gebraucht-teile-scheiße ( da weißt nie, ob das teil überhaupt richtig funktioniert, oder man selber einfach zu dumm dazu ist)
des kann doch nicht sein, dass eine 145er düse noch so viel zu klein ist.
standgas läuft er wunderbar...läuft er ne minute im standgas, kann ich genau einmal aufreissen im 1. gang, schalt ich in den 2. .. kein sprit mehr da.. und geht aus...
springt aber gleich beim ersten kick wieder an... aber wieder nur standgas.. sobald man am gas dreht geht er aus...
nach ner minute im standgas, rennt er wieder...
läuft er im standgas und man zieht den choke, dreht er hoch??????? check ich ja mal gar nicht??? heisst das ND ist zu klein? wär ja aber auch schmarrn, oder??? dann würd er ja beim choke ziehen nicht hochgehen!
einmal hab ichs jetzt schon geschafft im 2. gang zu beschleunigen
stopf ich zum test nen lumpen vor das luftfiltergitter (hab nur den metalleinsatz aus dem luffi an den gaser mit draht geklemmt, weil ich genau 1cm platz hab bevor der gaser an der wand angeht.. da passt nichts anderes zwischen) dann läuft er besser, aber soviel zu fett, dass auch nichts geht.. (war nur zum testen, obs wirklich zu mager ist) jetz thab ich die nadel auch mal ganz nach oben gehängt (also clip ganz unten)... bisschen besser geworden.. aber immer noch totaler müll!
was größeres als 145 HD hab ich nicht mehr, aber so wie sich das anfühlt müsst ich locker auf 165-175 bei der Düse gehen... und vergleichssetups sagen mir da ganz was anderes.
spritfluss ist geprüft und vorhanden... kerze nass... funke ist so da, dass man ihn durch die ganze werkstatt hört! (so einen guten hatt ich noch nirgends)

positives:
mein rücklicht ist dran, und sieht sehr geil aus wie ich finde!
bilder hab ich zwar gemacht, aber den apparat heute nicht mit in der arbeit dabei... gibts morgen

plastik heck ab und dann ne PKs Bank drauf (die Monobank gehört in meinen augen zu den schönsten überhaupt) und die stehen der XL2 noch am besten finde ich.
Diese V50 Monobänke find ich 1. nicht so passend auf einer XL2 und 2. sind die Dinger so dermaßen unbequem (selbst nach Modifokation ist die alles andere als Langstreckentauglich)

zieht der im 4. noch ordentlich?
kommst du da mit dem D&F überhaupt im 4. noch in den reso?

schreib den patrick an
chiemgauvespa der baut die dinger.
die idee vom schieber find ich geil! also das mit dem setup draufgepinselt

Zitat von Oldie-Garage

tsssssssss 93 geboren, irre. und du darfst schon roller fahren, -man o man, ich bin echt ein alter sack , anscheinend.

das hab ich mir auch schon gedacht..

...also ich mein, dass du ein alter sack bist *schnell weg*

chris! was machst denn???
ich will und
die beiden sind doch herrlich

ps.. junges... wie wärs mal mit paar mehr cm³

Zitat von Flitzer 123

Sie ist Wunderschön, meine Bella

gratuliere, aber bitte nicht diesen namen!

warum eigentlich soviele den namen eines zündappmodels für ihre vespa hernehmen

mir wurde von der polini alu auch abgeraten... da solls dauernd die aluscheiben zerlegen...
und ob jetzt 2.90 oder 2.86... so der unterschie dist da auch nicht...
auch wenn ich meinen 102er nicht mit 2.86er fahren würd. ich hab 3.00 drin.. und das passt eigentlöich echt sehr schön so.

geiler text mehr davon bitte

da sollt der heizer mal provision dafür verlangen

liegt am kupplungskorb... nicht an der verstärkten kulu
für die xl2 kulus gibts extra nen eigenen öhhhm
wart... den hier

lies einfach hier

dann tauscht doch einfach mal die kisten und schaut dann nochmal

also der block sieht doch ganz gut aus..
mir macht der zylinder sorgen.
vor allem wenn ich mir das kolbendach anschaue.. der ist schon gut zugekorkt...
wieviel km hat denn der zylinder runter?

weil italienische tachos extrem genau geeicht sind!

ja da schau her.. der dackel kennt den wayne
altes KK

Zitat von Dackeldog

dann geht des auch ohne praktische erfahrung.

uiuiuiui
dann muss er aber ein geschicktes händchen haben
praktische erfahrung ist durch keine theorie der welt zu ersetzen.
allerdings weiß ich schon worauf du hinauswillst... du willst ihm die angst nehmen und ihm damit sagen: einmal ist immer das erste mal
wenn man nie anfängt, kann mans ja auch nicht lernen, ne