Beiträge von HansOlo

Zitat von Kawitzi

Dein Problem mit der Falschluft, scheint der Zylinderkopf zu sein... Zylinder und Zylinderkopf auf Plan prüfen...

Dem kann ich jetzt nicht wirklich folgen

Also dem Gedankengang meine ich

Er hat ja jetzt kein Falschluftproblem mehr (also zumindest nicht mit dem Membran-Ass).
Der 16er Gaser macht auch Probleme mit Standard-Ass und springt kaum an und säuft dann ab. Deutet bei mir auf viel zu fett hin.

Ich würde den Gaser mal deutlich magerer Abstimmen und es dann mal probieren. Natürlich nur um zu testen! Das gehört dann immer noch richtig abgedüst. Aber einfach um mal einen ersten Wurf zu bekommen (dass sie halt damit anspringt) und man weiß wo man steht..

Zitat von Shampooroller

PLA hat meiner Erfahrung nach so seine Probleme mit UV-Beständigkeit.

Wenn es bisschen weicher als PLA sein und trotzdem noch einfach zu drucken sein soll ist PETG ganz gut.

Wer einen Drucker mit beheiztem Bauraum (also Gehäuse rund um das Druckbett) hat kann sich auch an ASA/ABS versuchen, das ist aber schon nochmal ein step-up in Sachen Schwierigkeitsstufe...

Danke Dir

Bin da noch nicht so bewandert, da ich bis jetzt eben nur PLA benutzt habe.

Habe auch nur einen Einsteigerdrucker (elegoo Neptune 2), der aber durchaus schöne Ergebnisse liefert.

Das sind aber schonmal super Infos

Auch mal den Zylinder kontrollieren. Auch da kann die Dichtfläche nicht mehr 100% plan sein.. wenn das bei mehreren Köpfen so ist, dann solltest du auf alle Fälle mal den Zylinder kontrollieren. Wird immer wahrscheinlicher, dass es dort ist je mehr Köpfe das gleiche Problem mit dem Zylinder haben.

Einfach mal auch den Zylinder so auf der Glasplatte schmirgeln, so wie Volker das mit dem Kopf im Kommentar oberhalb beschrieben hat.

Der 16.16 Vergaser ist wohl zu fett bedüst (so wirkt deine Fehlerbeschreibung).

Das Hochdrehen sollte mit dem Membran-Ass (wenn es der Drehschieber ist) aufhören.

Da du deine kleine mit dem 16.16 auch mit normalen Ass nicht gestartet (oder nur schlecht) bekommst, liegt es denke ich am Vergaser (dessen Abstimmung) und nicht am Membran-Ass, so wie Menzinger das wohl auch vermutet

V50 Monos kannst knicken. Sind absoluter Müll vom Sitzgefühl.
Beste Mono die es gibt sind die PKs Mono.

Da kann ich zumindest deutlich länger als auf allen anderen Bänken sitzen. Wie die aber auf einer Spezial wirkt kann ich nicht sagen.

Finde aber die Bank oben mit der Flügelschraube steht ihr hervorragend

Kaffee

der humpelnden Schildkröte

Zitat von Creutzfeld

Externer Inhalt youtu.be

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Alle externen Inhalte anzeigen

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

Geiler Film

Geile Musik

Mein Lieblingsfilm als kleiner Bub

Rubber Duck mein Held!

Hmmm... ob der nicht eventuell der Grund meines tief in mir verwurzelten Rebellentums ist?

Zitat von Oli-B

Danke für die Ausführungen. Ich werd das Gerät erstmal testen wenn alles sauber und gewartet ist.

Die Sitzbank ist mir dann leider doch zu kaputt, aber vielen Dank für deine Mühe.

Alles gut

Zitat von ChrisPage

Fehlerquelle gefunden und behoben, wie es scheint

Anscheinend habe ich beim Wechsel des Gaszugs, diesen zu sehr gespannt, so dass die Standgaseinstellung gar keine Wirkung mehr gezeigt hat.

Also hab ich etwas Spannung rausgenommen, so dass die Einstellschraube gerade wieder Kontakt mit dem Vergaser hat. Und siehe da, jetzt schnurrt sie im Stand wieder. Auch der Leerlauf lässt sich jetzt wieder leichter einlegen.

Ja, manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht

Sehr gut, dass es jetzt wieder passt

Viel Spaß beim

Passen bei der XL1 auch die der XL2? Bin da nicht sicher.
Da hätte ich evtl welche die ich aus einem alten Tacho entnehmen kann.
Muss ich aber erst schauen, ob und wenn ja wie viele da noch da sind

Aber erst mal klären ob das die gleichen sind.

und natürlich auch

Train

(Oh Gott ist das weit hergeholt )

Es ist definitiv kein 50ccm Zylinder.
Kopf ist original Piaggio. Ich denke Menzinger hat recht mit dem PK 80 Setup.

Grundsätzlich ist das nichts verkehrtes. Ein schönes Setup. Original (also für die 80er). Hält entsprechend lange.

Eine original 50er Vespa hat dermaßen wenig Leistung. Das ist mMn. kaum fahrbar in der Stadt. Da bist du nur Hindernis.

Klar ist es nicht legal. Das musst dann Du wissen.

Ich persönlich bin aber kein Freund vom 19er Gaser auf nur 75 oder 80 ccm.

Das bringt zwar durchaus nochmal einen schönen Leistungszuwachs gegenüber einem 16er aber säuft auch deutlich mehr Sprudel. Und der 16er ist vollkommen ausreichend für die "Belüftung" eines 75er oder 80er Satzes (ich meine damit die thermische Belastung und Kühlung nicht den Leistungszuwachs).

Wäre noch interessant, ob auch die Übersetzung geändert ist oder evtl sogar komplett ein 80er Motor drin ist.

Schau mal was für einen Präfix die Motornummer hat bitte.

Ich würde das so fahren.. zumindest auf alle Fälle mal ausprobieren.

Wenn das Ding dann 80 rennt... würde ich überlegen es evtl zurück zu rüsten. Aber 60-65 dürfens schon sein

So.. ich hab mal geschaut.

Die gute PKs Bank hab ich nicht mehr. Keine Ahnung wann ich die mal hergegeben habe.

Aber ich hab noch eine in Zustand 3 würde ich sagen:

Die Schrauben für den Bügel fehlen und der Bezug ist nicht mehr gut. Ist aber noch nicht offen sondern nur dort porös. Sollte aber noch Wasser abweisen. Ansonsten wäre der Bezug auch noch schön.. aber halt an der Stelle leider so wie auf dem Bild (auf der anderen Seite ist es das gleiche).
Gepäckhaken ist dabei. Keine Schlüssel (aber man kann ihn nutzen, weil Gott sei Dank nicht abgesperrt )

Gib einfach Bescheid wennst Interesse hast. Preislich werden wir uns bestimmt einig.

Ansonsten erst mal viel Spaß bei der Bastelei

Grüße

aus dem Süden

Hans

Joa.. ist viel zu fett.

Nicht nur dass sie schwarz ist, die glänzt ja sogar...

Ich druck bis jetzt immer PLA.

Aber die sind recht bruchanfällig gerade bei Vibrationen, weil überhaupt keine Flexibilität. Bin da auf der Suche nach einem etwas weicherem Filament.

Wo wir gerade bei Filmen und Soundtracks sind:

Der Sound ist der Hammer!

das da?

Zitat von WV-Pilot

Cool, Glückwunsch, also den kann man ja so fast gleich weiterfahren.

Finde ich auch

Einmal schön sauber machen. Ne kurze Politur... und ab gehts

Sitzbank hab ich leider noch nicht gekuckt.

Ich hoffe ich denke heute Abend dran (Das Alter und das Alzheimer... )

Sieht super aus!

Was denkst Du hält besser? PLA oder der Carbon Mix?