Beiträge von sirtoxic

So nun muß ich auch mal meinen Senf dazu geben zu allen Sava hassern ich habe 2 Vespen auf der einen die stinknormal auf der anderen Savas drauf, habe heuer im März die alten Savas durch neu ersetzt da rissig !
Jedoch waren die laut Dot nr. aus dem Jahre 2000 also ganze 9 jahre drauf und runtergefahren.

Nun zum eigentliche Farverhalten der Savas ich habe mir wieder welche draufgeknallt weil mir das Profilbild erheblich besser gefällt als die von den Conti Dingern bei trockener Farbahn merke ich nullo unterschied gegenüber anderen Reifen und der einzige wirkliche nachteil ist meiner meinung bei Nässe wenn du Stark abbremsen mußt und ein weniger schlechter sind sie auch noch bei nasser Farbahn wenn du extrem in die kurven bretterst da kommt der Arsch , aber eine Vespa ist ja auch kein Sportler

Falls noch nicht bekannt zur Zeit läuft ne Doku im ZDF Dokukanal wird öfter wiederholt, kann man sich schon mal ansehen.

Die meinst du wohl ???

Taugt das Schloß auch einigermahsne was ?

ach ja da gibts doch so einen Hacken für den Helm auch noch oder

Was isn besser wenn der hahn zum öffnen des seitendeckels lackiert is oder eben nicht ?

Ich brauche auch noch einen neue Sitzbank, es gibt da welche mit Schloß, taugt das was oder hat wer eine rumliegen ?

No risk no fun

Diese Reifen können schon schmierig werden bei regen ja.

Aber eiern tut da nix sind original Felgen, gestrahlt und hochglanzverdichtet, wer kann der kann

Richtig erkannt Sava weißwand und Chrom , sieht doch irgendwie geil aus

aber was ist mit den gutachten und der DM Nr. die stimmt ja überein im oben genannten link ???

Kann man das vielleicht durch irgendeine auspuff länge querschnitt feststellen ?

Also wie eine Büchse ist er auch nicht eigentlich schon richtig masiv.

Die Vespa ist aus ITA importiert k.a. ob das weiter hilft.

Also es sieht eigentlich ned so aus als hat da jemand rumgeschnitten und wegen dem ABE sowas kann man immer gebrauchen werds mal rausdrucken, aber was heißt Sito Nachbau klingt wie billiger Schrott ?

Hallo Jungs und Mädels,

habe eine kurze und schmerzlose Frage was ist das für ein Auspuff auf meiner Vespa ?
Wenn ich andere so rumstehen sehe haben diese alle so ein langes Endrohr nur bei meiner ist es so kurz, habe auch ein Hitzeschild was viele ander nicht haben, die Vespa hab ich schon mit dem Pott so gekauft darum weiß ich es nicht.

Ich weiß jetzt nicht mehr wo ichs gelesen habe aber zw. 3,5 und 5,5 L Verbrauch gilt bei einer alten Vespa als Normal. 2 Takter halt

Also ich würde letztes Jahr 4 mal aufgehalten mitm 75dr, jedesmal nur Papiere Alk und 1 mal Drogenkontrolle, Beim Roller guggen die immer nur Auspuff und beleuchtubg an das wars. Meist haben die auch ein schmunzeln auf der Backe oder sind interessiert wie alt iss se unso.
Fahre in Ingolstadt rum das beste ist nicht voll aufreißen sondern so mitm Verkehr mitschwimmen dann passiert auch nix.

Ach ja heuer auch schon 1 mal,bei der ersten Ausfahrt ich war da so gereizt und sagte warum werde ich schon wieder aufgehalten ich hab keinen Bock mehr auf Vespa fahren, der Polizist beruhigtemich und sagte sie müssen Verstehen viele ältere fahren mit alk und ohne schein rum, sowie die Jungen mit frisierten rollern wir müssen das machen lol
und gute fahrt

Danke erst mal für die antworten habe mir schon sowas in der art gedacht, weil wie ich sie am letztes Jahr am Gardasee gekauft hab der der was in Italienisch und zeichensprache was gemeint von 10 Jahre gestanden und vor 2 Jahren wieder tauglich gemacht.

Aber diese scheiß nr. was bedeutet sie ???
Hab schon gegoogelt nix gefunden

Hallo zusammen habe eine 50 spezial V5B3T aus Italia, bei mir im schein is da auf der vorletzten Seite was reingeklebt worden und zwar

revisione del 20/06/06
esito regolare
VRAB20BFC5R

am meisten interessiert mich was diese Nummer zum schluß heißt, weiß das evtl. jemand

also ich habe letztes Jahr eine Ita. Vespa zugelassen, du gehst einfach zur Versicheung und geben dir dann auch dein schildchen, die Sache is die wenn was passiert bist du der dumme weil die alle nur was verkaufen wollen.

Ich habe dann die Sache gemacht so wie sie sich gehört, Tacho eingebaut 55€ , zum Tüv Abnahme dauerte ca. 10 mins 110 € und zur Zulassung wegen Papiere 10,50 € das wars und wenn du sie mal verkaufen willst hat das ja auch seinen Vorteil.

Hehe ich habs extra so geschrieben dachte mirschon das die Überschrieft zieht.
Habe aber leider keinen Drehmel für den Nippel und abbeizer weiß ned

Hallo, wie krieg ich am besten und ohne großen Aufwand den Lack von dem Nippel zum verschliesen des Seitendeckels weg ?
Hab mal gelesen mit einem Teppichmesser wegkratzen, oder sieht man das dann nacher, was geht noch so alles ?

So also für alle die das gleiche Problem haben,haben werden, Tüv
abnahme kostete bei mir 109,99 €, dann geht ihr zur Zulasungsstelle
neue ABE kostet 10,20 €, mußte jedoch da ita. Vespa Tacho einbauen,
kostete 62 € der Satz +30 mins einbau des Tachos das wars. Die Vespa
geht übrigens laut Tacho fast 80 km/h, Auto fuhr hinterher der zeigte
mir an das es 66 km/h sind. Wie lief es beim Tüv ? Er hat die die
Fahrgestellnr.+ Motornr. angegugt , Tacho hab ich abgemacht und ihm
gesagt ich hab noch nicht diese schraube zum befestigen des Tachos und
beim Fahren haut der Tacho mir die ecken vom Lack weg wo der Tacho
eingesetzt wird.Er hat dann gesagt Ok wir tun so ob er drin wärexd,
seine Frage wie schnell geht sie laut Tacho? sagte ihm er zeigt 60 km/h
an.

Nun gut hab mich auf die Lady gesetzt Vollgaß gegeben, Vollbremsung
gemacht, zu ihm wieder gefahren Lichter angeschaut fertig. Der
Zitterspass dauerte rund 5 mins, Zahlen abflug.

Na nu wie geht denn das

ich glaub dein Gaßseil is gerissen, wenn du gaßgibst geht das jetz leichter ?
Schau dir mal deinen Gasser an da kannst ganz oben auch mal mit der hand reinlangen[dort kannst so einen art hacken oben bewegen] und gaßgeben da siehst du dann auch gleich ob das seil gerissen ist oder sich nur ausgehangen hat.

So also für alle die das gleiche Problem haben,haben werden, Tüv abnahme kostete bei mir 109,99 €, dann geht ihr zur Zulasungsstelle neue ABE kostet 10,20 €, mußte jedoch da ita. Vespa Tacho einbauen, kostete 62 € der Satz +30 mins einbau des Tachos das wars. Die Vespa geht übrigens laut Tacho fast 80 km/h, Auto fuhr hinterher der zeigte mir an das es 66 km/h sind. Wie lief es beim Tüv ? Er hat die die Fahrgestellnr.+ Motornr. angegugt , Tacho hab ich abgemacht und ihm gesagt ich hab noch nicht diese schraube zum befestigen des Tachos und beim Fahren haut der Tacho mir die ecken vom Lack weg wo der Tacho eingesetzt wird.Er hat dann gesagt Ok wir tun so ob er drin wärexd, seine Frage wie schnell geht sie laut Tacho? sagte ihm er zeigt 60 km/h an.
Nun gut hab mich auf die Lady gesetzt Vollgaß gegeben, Vollbremsung gemacht, zu ihm wieder gefahren Lichter angeschaut fertig. Der Zitterspass dauerte rund 5 mins, Zahlen abflug