Das Fenster des Stützkanals wurde zudem auf 10,5mm Höhe ausgefräst und sauber verrundet. Es verbleibt ein Reststeg von 14mm am Kolbenhemd.
Habs mittlerweile rausgefunden. Die 14mm werden Richtung KW gemessen.
Beiträge von Sprint_1967
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Wird bei dieser Anleitung der Stützkanal des Kolbens in Richtung Kolbenringe oder in die andere Richtung bearbeitet? Bzw wo messe ich nach Bearbeitung den Restweg von 14mm?
Der Auslass wird 1,5mm in Richtung Zylinderkopf bearbeitet, richtig?
https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/DR_75
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Welches Gewinde hat die Hauptdüse des Dellorto 16.15 f (PK50 XL2)?
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Hallo Zusammen,
ich habe mir einen Sito Plus für meine PK50 gekauft. Ich bin mir aber jetzt nicht sicher ob der Auspuff eine Delle hat (und das evtl die Funktion beeinträchtigt?) oder ob die immer so aussehen (siehe Bilder). Der Verkäufer würde den Auspuff zurücknehmen und mir einen anderen schicken, meint aber, dass die alle so aussehen würden.
Könnt ihr mir weiterhelfen?
Danke und Grüße
Tobi
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Ich habe auch mal nach einem Kolbenklemmer ein metallisches Klappern gehabt. Denke also auch Kolbenkipper, aber das sollte die Funktion ja erstmal nicht beeinträchtigen.
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Alles klar, dann kauf ich einen Neuen.
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Kann auch gebraucht sein
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Suche Sito Plus für PK50 XL2. Wenn möglich bitte mit Bild anbieten.
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Hab mir eine NSU Lux gegönnt, jedoch ist der Motor (noch) fest
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Freue mich, dass wir bei unserer jährlichen Mopedtour (diesmal nach Lech/Warth) diesmal keine Panne hatten. Wetter hätte zwar teilweise besser sein können, war aber trotzdem gelungen!
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Wenn man Zweitakter schon so gutunt hat dass sie über 100 gehen sollte man doch ein Gefühl dafür haben ob der Motor sauber läuft und genug Kraft hat mit einer anderen Übersetzung (deutlich) schneller zu laufen
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Schaut für mich so aus als ob der/die ersten Gewindegänge durch ein Hammer etc etwas verschlagen wurden. Ich würde versuchen mit einer Schlüsselfeile die schadhaften Stellen etwas zu bearbeiten, sodass der Abzieher sauber greifen kann.
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heute war ich auf dem prüfstand.
ich bin devinitiv zufrieden mit dem ergebnis
dafür das die komponenten nicht bearbeitet wurden und nur gesteckt sind.
3-4PS sollten noch mit der feinabstimung drinne sein.
am Wochenende werde ich auf jeden fall mal ein vergleich mit dem SIP micro Dyno fürs smartphon machen.
interesiert mich wie weit man da auseinander liegtKurze Zwischenfrage: Gibts die SIP micro Dyno App momentan irgendwo zum downloaden? Hab im Playstore nichts gefunden
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Was kostet denn son Schein?
Kein Plan von den Kosten.
Bin alt.
Darf bis 12t fahren
Hab vor kurzem den BE von der Arbeit aus gemacht. Hat 1300€ mit allem drum und dran gekostet. Hab aber ein bisschen mehr als die Pflichtstunden gemacht.
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Freue mich über mein Öldosenhalter. Natürlich 100% Marke Eigenbau. Brauch jetzt dafür nur noch ein kleinen Messbecher.
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Mach ich den Deckel auf den Behälter, so entsteht ja durch die Dichtung unterdruck und die Flüssigkeit fließt nicht von selbst mehr. Dann kann ich ein zwei mal pumpen und Bremsflüssigkeit kommt aus der Öffnung für die Leitung. Danach kommt dann nichts mehr, erst wenn ich wieder den Deckel öffne.
Kann es sein dass mit dem Deckel etwas nicht stimmt? Normalerweise müsste es doch eine kleine Bohrung bzw. Leckage geben, damit die Bremsflüssigkeit nachlaufen kann (durch den Verschleiß am Bremsbelag), und somit kein Unterdruck entsteht.
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Finde dieses Thema bisher höchst interessant/lehrreich
Hätte dazu mal eine andere Frage: Hast du vor dein zukünftiges Setup mal "legal" zu fahren? Wenn ja, hast du schon einen Plan für die Eintragung?
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Das ganze hört sich für mich ziemlich interessant an, hab aber leider noch nicht ganz verstanden wie das abläuft.
Kann mir jemand die genaue Vorgehensweise schildern?
Muss das Moped irgendwo vorgeführt werden?
Was passiert mit meiner Betriebserlaubnis?
Danke und Grüße
