Beiträge von dawasch

Ist Geschmackssache! Mir persönlich gefällt sie nicht. Brauchst aber noch den Adapter dazu, ist aber z Z nicht verfügbar!

http://www.lambretta-teile.de/Sportsitzbank-Scooter-Vespa-PV-V50

Schau mal da, vielleicht ist ja wer dabei
schrauberhilfe nach postleitzahlen sortiert

Polradabzieher kriegst entweder im Netz (SIP oder so) oder bei nem Vespa Händler (Gewindegröße 29 x 1 glaub ich).
CDI kannst auch nicht anschauen sondern nur messen, glaub ich. Dazu sollten aber die E-Experten hier mehr wissen. Ne CDI geht oder geht nicht, reparieren kannst da nix. Ist das Massekabel von der CDI auch am Motor angeschraubt??

Wenn der Schlauch schon hart ist organisierst dir nen neuen (z. B. bei Louis) mit den passenden Schellen dazu.

Zitat von HansOlo

das glaub ich, dass der bei der 3.72 nicht lang gehalten hat
der muss sich ja totgedreht haben
aber sicher sau geil zu fahren!

Ja entschuldigens... War aber wirklich die volle Rakete! Für die Stadt mit kleinem Taferl der absolute Reißer!

Na klar! Hab ihn so schon öfter gesehen und auch schon einmal selber verbaut! Ich muss echt sagen, der gute alte JL ist echt ein saugeiler Puff, hat bis jetzt jeden meiner Motoren einwandfrei gezogen und auch noch im 4. ohne irgendwelche Leistungslöcher! Sogar aufm 112 Polini, aber der war anders derb gemacht und hab auch bloß ca 500 km gehalten. (Damaliges 112 Polini Setup: 112 Polini, 24 Polini Membran ASS, QK 1,0 mm, Steuerzeiten extrem nach oben gezogen, 3,72 Primär)

Läuft se schon wieder?

Merce erstmal an alle für die Blumen!!

Auslaß: 186 Grad
Überströmer: 124 Grad
Vorauslass: 31 Grad

So Leute, heut war es soweit! Drei mal gekickt und die Kiste lief!! Lang nicht mehr dieses Vergnügen gehabt!
Nachm ersten mal laufen hab ich mich erst mal hingehockt und ne Kippe geraucht und bloß noch gegrinst...
Auf dem Video kann man auch meine Eigenheit hören, für die ich von allen verarscht werd! Fuß auf Kicker und zwei mal bis Wiederstand zu spühren ist (Klack-Klack) und dann erst zur Tat schreiten...

Sitzbank passt jetzt auch. Jetzt gehts dann noch an die ganze Kabel-Gaudi! Wenn alles fertig ist, folgen wieder Bilder.

Das Graue ist noch nicht gerostet, hab zwar schön mit Salzwasser rumgesudelt aber die Luft ist einfach noch zu trocken! Wird schon noch! Aufgetragen hab ichs mit da Pistole, sparsam war ich nicht, gut 1,5 kg hab ich gebraucht!
Gabel ist ne V 50 original mit Bitubo. Wird irgendwann ne PK Gabel.

Zum Auslass: GS Ringe sind doch schon längst verbaut, hab ich vergessen zu schreiben! Das 69% mit ori Polini nicht so lang gut geht weiß ich, aber trotzdem merce!

Heut muss ich noch Sitzbank anpassen (da ja SS Repro). Heut hab ich mich mit meinem Vergaser 4 h vergnügt, Huren-Oko-Fitschi Dreck! Gasseil Nubsi hab ich anpassen müssen, Chokezug-Außenhülle beschneiden, Unterduck-Anschluss blind legen, Überlaufanschlüsse mit einander verbinden und nach außen leiten, ... bla bla bla! Lauter schöne Sachen! Aber es wird schon!!

Des was du meinst "unterm Polrad" ist die Zündgrundplatte, da sitzt der/die /das Pickup (kleines, schwarzes viereckiges Plastikteil). CDI ist das Zündkabel angeschraubt und kommen noch n paar andere Kabel dran! Schau einfach mal, ob was abgesteckt oder abgeschert ist. Aber auch schaun ob noch alle Kabel isoliert sind!!

Zündkabel irgendwo mit der Zeit abisoliert, CDI im Ar..., Kabel von Zündschloss ab, sonstige Kabel ab, ...
Kann vieles sein! Fang mal beim Zündkabel an und teste dich immer weiter.
Viel Erfolg!

So, jetzt ist alles ein gutes Stück vorwärts gegangen! Lack hat gereift, der Motor ist auch komplett. Hab jetzt z Z Urlaub, da hab ich zum zusammenbauen angefangen!

SORRY POLA!!!

Merce!

Es kommen insgesamt 8 Kabel raus (Rot, Gelb, Grün; Rot , Gelb, Grün, Weiß Schwarz)

Kabelbaum braucht: Abblendlicht, Fernlicht, Bremsleuchte, Normales Rücklicht, Bremslichtschalter, Hupe, Spannungsregler!

Soll in ne Special rein, wie ich den Schalter umbau weiß ich!

Bei meiner Düsenfrage kann mir hier keiner helfen, naja.

Karosse ist jetzt endlackiert, Lack muss aber noch reifen Die frühere Farbwahl ist nicht mehr aktuell, waren zu viele schlecht Räusche dazwischen. Bilder von der fertigen Karosse werdet ihr frühestens in eineinhalt zwei Wochen sehen!

Hier Bilder von der gefüllerten Karosse:

Kannste ganz easy schweißen lassen!

steck ne nebenwelle rein und dann warmmachen und dann mit nem gummihammer seitlich ringsrum hauen. dauert ned lang dann is draußen!

Ziemlich coole Wurscht!

Wennst die von der V50 meinst, nö!

Die von der Automatik PK sollten eigentlich passen. Für die XL1-2 gibts aber ein paar "self-customed" Seitendeckel. Musst halt mal in der Bucht oder hier bei "Verkaufe" oder im GSF schaun.

Oder du zeichnest dir die ganze Gaudi an und verkünstelst dich selber dran (Flex,...)

Viel Spaß dabei!