Beiträge von Vespa Max

Zitat von 68iger

Ich schlage vor, er soll sich erst mal einen guten und günstigen Kurzhub-Auspuff (z.b. Polini left, Sito plus) drunterklemmen. Dann wird die Kiste schon mal 5-6 kmh schneller laufen. Wenn das zu langsam ist, ein 16/16 Gaser drauf. Wieder ein wenig schneller, sollte inzwischen knapp 60 kmh laufen.

Und erst dann, wenn das immer noch zu langsam ist, ein 75iger DR Satz (DR um sich das 3,72 primär zu sparen; Wenns richtig sein soll, 75 Malossi od. Polini und 3,72 primär)

Meine Meinung.

ja nur der Sito plus ist selbst bei ordentlicher behandlung nicht so lange lebensfähig wie ein gut eingefahrener 75 DR
und von nem 16/15 F auf 16/16 bringt dir ungefähr soviel als wenn du jetzt Senf sagst da das Preis/ Leistungsverhältnis arg ins schwanken gerät.
haste den DR drin dann bringt der auch mehr anzug und das ist ja auch nicht , vor allem beim stadtverkehr, uninteressant.
und wenn dir das zu wenig ist kannst du immer noch weiter umbauen....
meine meinung jetzt muss jeder selber wissen.
war jetzt nich persönlich gemeint 68iger
mfg Max
edith : shova kann schneller schreiben

hattese denn den rest ochinal bis auf düse oder da auch was gemacht also gaser bearbeitet oder anderen rein gemacht ? und orig auspuff oder was sportiges ?

@ shova was haste denn alles gemacht ? und was lief der ?
( überlege meinen nämlich auch ggf zu bearbeiten)

nein zu dem zeitpunkt noch unwissend lies sich aber nie richtig einstellen und dann mal umgehört und schau an 70er rein und ruhe
hatte mir den 75er nur geholt weil der orig 50er total zerfressen war und ich einfach nen neuen haben wollte ( hab die vespa als restaurationsstück bekommen) und dann wurd mir gesagt 75 merkt eigentlich so shcnell keiner und es bringt einiges gemacht getan den plug & play drauf und los gings^^
mitlerweile bin ich da auch schlauer was bedüsen und einbauen + einfahren angeht.
man lernt halt nie aus

guck se dir an und überzeug dich selbst ob alles in Ordnung ist und ob sie rund läuft.
ist ne XL also gib nicht zuviel geld dafür aus
mfg Max

da kann ich mich nur anschliessen hab auch den DR und der macht 60 vllt auch nen bisschen mehr aber dann quält der sich doch schon...
bin auch eher der Fan von gemütlichen durch die stadt knattern mit nettem sound.
also bau dir den DR ein zur Düse ich bin den mit ner 67 eingefahren ( eig schon zu klein) und der hats überlebt und nicht einmal geklemmt oder ähnliches. fahre jetzt ne 70 er und das Schätzchen rennt und rennt und rennt.....
mfg Max

From Autumn To Ashes - Daylight Slavings

pff wers nötig hat

den fahren noch meine verwandten aber nicht mehr lange dann is der mir

schreib doch mal deinen wohnort ins profil da wirds bestimmt nen paar leute bei dir aus der Umgebung (100-200 km) geben die sowas verkaufen können/wollen
mfg Max

ja sorry kann ich ja nicht schnuppern nur mir brennt die geschichte unter den nägeln weil ich im moment nichts anderes zum schrauben hab...
mein beileid das du morgen arbeiten musst schönen feierabend dann aber jetzt auch
dann übersteh das wochenende jetzt erstmal und wir kommunizieren dann nächste woche mal
mfg Max

Misery Signals - A Certain Death

und ich hab nen orig 125er

das klingt doch schonmal gut da werd ich wohl dann auch das eine oder andere mal aufkreuzen
also machen wir den motor dann nächste woche richtig ?
mfg Max

flieger grüß mirdie sonne.....
Tornado oder F 16 ?

Monster wer DEN Namen des alles aus einem Taschenmesser und einem Ast bauenden Meisters nicht kennt sollte zu 2 Monate GZSZ verdonnert werden.

längere solange man sich das noch leisten kann
Ruhrpott oder Bärlin

sehr schön gemacht wäre mir ne überlegung wert bei meiner pk 125 s

du brauchst dich für nichts zu rechtfertigen wir haben alle mal klein angefangen außer pkracer der wurd mit seinem Fachwissen geboren

ja gut aber trotzdem setzten die hacken dann auch noch auf dem blech auf zumindest bei meinen riesen tretern
mfg Max

neune Zylinder ist schon gut um ein bisschen was an beschleunigung und endgeschw. zu machen
du musst beim neuen zylinder drauf achten das die kanten alle entgratet sind das du die passende zündkerze einbaust (mit nem größeren wärmewert)
und die passende hauptdüse in deinen Vergaser bauen.
mfg Max