jup schnellgasgriff so wie ich das sehe
Beiträge von Vespa Max
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der aber nicht eingetragen sein muss gewissheit bringt nur der blick auf bzw in den motor !
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nicht quarken einfach machen !
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px alt , das teil hier bei der px lusso genauso nur dicker kann entweder krumm sein bzw ausgelutscht oder die lager sind platt was ich für wahrscheinlicher halte
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Me first and the Gimme Gimmes - Stand by your man und dann Uptown Girl
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stiefpapa kölle
Onkel Diabolo
Papa PXler
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nachgucken ... zylinderhaube runter und gucken ob es irgendwo raussprotzt an dem kopf
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zylinderkopf undicht ?!
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genau eingestellt `? und wenn mich nicht alles täuscht sollter der mit 16 gefahren werden...
darky
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jeden tag und hardlinender vespafaher
anwesend
*duckundweg* -
könnte ein anbzeichen dafür sein, dass deine kiste in bestimmten bereichen oder auch allgemein zu fett läuft und deswegen auch was an leistung verschenkt wird .
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seit ihr blind ?!?! ich bin mir zu 99 % sicher das darky die lösung schon 2 mal geschrieben hat !
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Zitat
verkauf die XL2 wieder und kauf dir ne XL oder S, kommst billiger weg.
und bei ner S auch noch wesentlich schöner -
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zusätzlicher Benzinfilter im schlauch? RAUS DAMIT !
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is zwar falsches kFkA topic aber egal.... 250 ml sind okay was zuviel ist wird über die entlüftungsschraube rausgedonnert !
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nur noch eine klausur am kommenden dienstag und dann ist die erste pahse durch und nächste woche freitag gehts ab in die Toskana Abschussfahrt !
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NEIN DEINE COSA IST NICHT COOLER ALS NE PX!
wie recht du doch hast
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15 watt wieder vorne rein und nen neuen Gleichrichter.... der ist kaputt , hohe drehzahl = mehr "Leistung" aus der Lima die nicht geregelt wird -> zuviel für die birne...pling durch!
