Beiträge von Vespa Max

was ein tag... ca. 7 std in der Werkstatt im dunkeln auf der ratte nachhause ohne rücklicht im dunkeln (dafür aber mit neu abgeblitzter zündung) und dann von 12 bis jetzt gerade schön Sturmschäden beseitigen .... traumhaft !
GUTE NACHT

das war auch nicht direkt auf die kompression bezogen aber wenn das Polrad nur handfest angezogen war dann sei froh das es noch da ist und nicht abgescheert !

es wäre ja in der tat erst mal interessant wie er zu der diagnose kommt ich denk bei minderleistung auch ganz gerne an versiffte gaser und verstellte Zündungen

Paddy kontrollier mal die einstellung von deiner kupplung evtl ist die zu stramm, dann greifen die gänge nicht richtig und rutschen leichter raus
Thale klingt ganz normal nimm mal die Zündkerze raus und dreh ( keine kompression) dann sollte das geräusch fast weg sein. ( mein ich zumindest ) und kontrollier die Polrad mutter ob die fest sitzt die muss nämlich mehr als fest sein sonst schert dir der rotz ab.

ganz einfach bei normaler fußdichtung kann es sein das der kolben im unteren Totpunkt, also da wo die überströmer offen sind die überströmer nicht komplett geöffnet sind sondern der Kolben diese noch leicht verdeckt und eben diese Differenz kann man über eine dickere Fußdichtung ausgleichen

wo ist jetzt das probelm ?!

Wunderbar ! dreht jetzt mehr als sauber raus ( was auch am Malle kopf liegen mag) und hat im gesammten noch mehr druck egal aus welcher drehzahllage haben wir gut gemacht !

bei ner originalen pk 50 XL 2 motorisierung kannste den so voll packen bis deine gewichtsbeschränkung erreicht ist und das blech sich nicht verbiegt

Zitat von Diabolo

da würde ich eher über Fudi und barbeiteten Malossi Kopp rangehen.

es ist ja nicht der Rahmen der bei dem Auspuff nicht passt sondern der Motorblock 125 ccm- 150 ccm haben den gleichen auslass 200ter is größer also passt der 200ter auspuff nicht da der 177 Polini einen 125er auslass hat

das ist doch schonmal ne info... warum nicht gleich so

also mono für den von dir verhassten Kotz Smiley bin ich dir ewig dankbar

ne pk hat auch nen Runden Scheinwerfer

Have Heart - The Unbreakable
und das gesammte " Songs to scream at the Sun " Album von Have Heart...

Auspufflack Schwarz und damit einmal leicht über den Zylinder Nebeln darf nicht deckend sein dann verreckt der karren.... nur leicht eingenebelt hat das eine zusätzlich Kühlende Wirkung.

nimm ne fertige 22 Zähne Kupplung von DR Bingo
die tuts bei mir tadelos mit nem bearbeiteten 177er Polini also sollte die dein DR locker weg stecken . denk nur dran die Beläge vorher nochmal auszubauen und zu ölen sonst kann es sein das dir alles schneller zusammenbackt als du PX sagen kannst.

und Krüger ist ein DR Zylinder.

ordentliche reifen sind schonmal teurer als 20 €
chromfelgen kannste auch vergessen von der qualität.
und 120 € ist absolut kein markt gerechter wert der ist mitlerweile leider wesentlich höher.

kann mal bitte einer rum kommen und den Toten Hund aus meinem Mund holen ?

guten morgen

ich göns im auch in dem Sinne, dass er jetzt den Frieden finden mag den er in den letzten jahren nicht finden konnte.
einer der letzten genie´s der popmusik