Beiträge von Creutzfeld

Ohne die Windmühlen im Hintergrund wärs besser....

Ich würde den Kotflügel teilweise pink lassen. Wenn da eh kein originaler Lack drunter ist. Dann haste immerhin etwas alten ranzigen Lack da. Finde die Klasse

Viel Spaß heute Abend mit den Kopfschmerzen

Gruß Marco

die Motoren ihrer

Schäff,abbladden!

Moin

Schlechter wie es jetzt läuft kann's nicht werden. Konnte gestern ja mal etwas weiter fahren wie hier an meiner Werkstatt. Im dritten passiert nix. Absolut nix. Erste und zweite Gang nur wenn man bis auf Vollgas zieht. Das passt ja nicht. Bin letztes Jahr in Oldenburg hinter einer V 56 her gefahren.Die ging ganz gut. Alles original. Auch der Dellorto Vergaser

Deswegen tippe ich auf den Gaser.

Ne Rennmaschine ist der Kolbengesteuerte Motor nicht. Das ist mir klar. Aber sie ist ja langsamer als ne originale Fuffi.

Freitag schaut sich mein Bruder das an wie er am besten den Ass umgeschweißt. Also wegen länge und Winkel.

Habe eben mal geschaut. 2 cm länger wie der originale Ass muss es werden weil der Gaser sonst am Rahmen anstößt und der Luftfilter muss auch noch drauf. Evtl mache ich auch nur das Sieb einer Ciao davor. Mal schauen.

Dann hoffen das sie besser läuft wie jetzt.

Ich werde berichten.

Gruß Marco

Zum Glück sieht man das Riffelblech später nicht mehr. Das ist gruselig.

Aber hammergeiles gerät haste da

Ich glaube nicht. Nur so Standartfahrzeuge

Da würde dort klauen sich lohnen

Der User unter mir macht mit

Moin

Jetzt isse offiziell in Deutschland zugelassen.

Erste Probefahrt durchs Dorf war schön aber die zieht nix vom Hocker.

Der Gaser ist ne katastophe

Wenn man auf Vollgas zieht kommt was. Schaltet man in den dritten Gang ist Ende. Auch bei Vollgas. Da muss fix der 19/19 Gaser rein. Davon erhoffe ich mir mehr.

Muss nur noch schauen wie der Ass geändert werden muss von der Länge her. Habe was von 1:1 tauschen gelesen.

Also so das die originale Länge beibehalten werden soll. Stimmt das so?

Finde das der etwas weiter raus müsste.

Gruß Marco

Ja. Kann sein. Kann auch sein das die vorher nicht richtig in ihrer führung am Lenker saß und sie jetzt da rein gerutscht ist. Dann wird der Zug ja länger

und der Glitzerlackierung

Ja. Wollte dieses Jahr eigentlich nach Italien zum Vespa Museum fahren.

Jetzt wird's wohl doch die Nordsee werden

Der User unter mir findet das voll ok

Moin

Ist es denn oben am Gasgriff noch eingehängt?

Schau mal nach.

Tacho raus dann solltest du das sehen.

Gruß Marco

Danke schön

Moin

Ja. Ich war dabei

Der User unter mir will auch...

Moin

Eiert die Trommel ?

Oder nur die Felge?

Oder der Reifen?

Das prüf bitte mal.

Für ne krumme Achse musste schon einiges tun. Und wenn die krumm ist steht eigentlich nur das Rad schief weil die Welle fest steht.

Gruß Marco

von polnischen Schwarzarbeitern

War mal gut

Freu mich dadrüber das ich das rappeln an der Rally gefunden habe. Ist der Arm der VA Bremse. Bei bestimmten Drehzahlen rappelt der. Habe jetzt etwas Spannung auf den Zug gegeben und weg isses (erstmal). Aber jetzt weiß ich ja wo es her kommt.

Die Tage mal alles zerlegen.

Und freu mich über den ersten Sonnenbrand

Das dauert noch etwas.

Der User unter mir ist morgen auch bei der Frühlingsausfahrt des VC Lippstadt dabei

für den Gürtel