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Beiträge von Creutzfeld

  • Creutzfelds Jakob Acma V 56

    Zitat von TOMV50

    Hi, nö, da gibt’s nix, hab da auch ewig gesucht; neue Zylinder nur in Verbindung mit 57mm Kurbelwelle

    Aber Kolben für den originalen Zylinder gibt’s in vielen Übermaßen;

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    Vermessen und auf das nächste Übermaß honen lassen?

    Moin

    Ich habe es mir schon fast gedacht...

    Habe auch nix gefunden. Nur 150ccm mit 57mm Hub.

    Also werde ich wohl deinen Weg gehen.

    Läuft ja ganz gut so wie du berichtet hast.

    Danke

    Zitat von Kawitzi

    Moin Marco ;0)!

    Verbaue doch eine 14L Mikuni Pumpe, die ist klein und gibt dann reichlich Sprit ab ...

    Ne. Das funzt ja auch nicht wenn nicht genug Sprit durch den Sprithahn kommt. Da liegt ja das Problem. Werde ich ausbauen und nochmal ins Ultraschallbad legen.

    Zum testen kommt ein anderer neuer rein.

    Dann sollte es ja theoretisch funktionieren

    Gruß Marco

  • Creutzfelds Jakob Acma V 56

    Moin

    Kein Wunder das die nicht aus den Knick kommt.... Kommt etwas wenig Sprit an.

    Egal ob Tankdeckel auf oder zu ist. Beim Einbau nach dem reinigen kam da mehr raus.

    Nächste Woche mal nen anderen Sprithahn zum testen einbauen. Diese Woche schaffe ich das nicht

    Das war bei vollen Tank ...

    Gibt's eigentlich neue 125ccm Zylinder die Plug and Play passen. Auch der Ass?

    Der bgm 1550 ist wohl der einzige der fast an den originalen ran kommt,woll?

    Gruß Marco

  • Import - Absicherung wenn Besichtigung nicht möglich?

    Moin

    Die Qualität von Italien Restaurationen kennst du hoffentlich?

    Sehen gut auf den Fotos aus aber dann war's das meistens schon. Soll nicht heißen das da nur Blender her kommen aber es sind schon viele die mehr Schein als Sein sind.

    Von daher immer am besten selber schauen oder jemanden schauen lassen der Ahnung hat und den man vertraut.

    Ja,ich weiß. Ist nicht das was du hören möchtest aber so isses nunmal.

    Was hast du denn ins Auge gefasst um den Entschluss zu fassen eine blind zu kaufen?

    Haste mal nen Link zu einer. Dann können wir dir schon im Vorfeld sagen ob man sich sowas anschauen kann oder besser Finger weg...

    Gruß Marco

  • Creutzfelds Jakob Acma V 56

    Moin

    Hier geht's auch mal weiter...

    Habe heute den umgeschweißten Ansaugstutzen eingebaut und den 19/19 Gaser drauf gesteckt

    Nach ca 5 Kicks lief sie.

    Besser als mit den Gurtner...

    Gleichmäßiger ohne Schwankungen von ca 400 Umdrehungen.

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    HD habe ich erstmal ne 85er eingebaut. Läuft aber mit gezogene Choke besser. Als größer werden. Gehe mal auf 92.

    Gaszughülle war auch zu kurz. Habe aus ner Bremsleitung nen Bogen gebastelt. Die untere Aufnahme muss ich noch ändern. Ist etwas kipplig aber zum testen reicht's erstmal.

    Neuen Zug einziehen habe ich keine Lust dran weil's ne scheiß Arbeit ist 😉

    Chokezug wird nach oben verlegt wenn alles läuft.

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    Moin

    Bin heute Nachmittag mit dem Inder zu nen Oldtimertreffen gefahren.

    Auf den Weg dahin lag am Straßenrand Werkzeug. Und da ich nur schwer nein sagen kann zu Gratis Werkzeug habe ich brav umgedreht und eingesammelt. 30/32 Schlüssel brauche ich nicht so oft aber haben ist besser als brauchen.

    Auf den Oldtimertreffen habe ich noch ne alte Plakette gefunden die vor den Fuffi Kennzeichen an den Mopeds waren. SE = Segeberg

    Ist was für die Mofa....

    Gruß Marco

  • Übelst zugerichtete Teile

    Moin

    Bruder und ich waren heute das erste mal mit der Suzi im Dreck. War lustig. Wenn man vorher 20 Jahre mit nen G im Dreck unterwegs war und dann mit nen Blattgefederten Kleinwagen ohne Servo ist das schon was anderes. Hat aber derbe Spaß gemacht. Auch nur 2 mal fast auf die Seite geworfen.

    Leider ist bei einen Einschlag die VA etwas zur Seite gewandert.

    Das muss gerichtet werden.

    Schnorchel habe ich kaputt gefahren. Habe übersehen das die eine Seite ins Loch rein senkrecht abfällt und die andere nicht.

    Da hat's die Suzi ausgehebelt und seitlich einschlagen lassen. Da wo die Erde weg gescharbt ist ist der untere Knick vom Schnorchel eingeschlagen.

    Aber egal...

    Kann man alles relativ leicht fixen.

    Den Schnorchel hat das Panzerband kurz danach schon repariert 😉

    Hat auf jeden Fall derbe Spaß gemacht.

    Wiederholung folgt

    Gruß Marco

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    Bin heute gut im Mammutpark angekomme. Der Caddy hat den hänger wunderbar gezogen. 7.4L/100km. Damit kann man zufrieden sein. Rückweg gehst aber länger Berg auf. Da wird er mehr brauchen. Hatte etwas Bammel vor der fast 5km Gefällstrecken im Eggegebierge. 4 . Gang rollen lassen mit Motorbremse. Schön mit 75/80kmh runter ohne einmal auf die Bremse zu treten.

    Gestern Abend noch Bremsen am Anhänger eingestellt. Das war schonmal kein Fehler gewesen. Stützlast ist auf 60 kg. Passt. Natürlich ist gestern die Stromverbindung zur externen Spritpumpe abgekackt. Fix ne Leitung von der Batterie zu nen Schalter am Armaturenbrett gelegt. Von da zur Spritpumpe. Mit Sicherung dazwischen.

    Morgen geht's das erstmal richtig in den Dreck. Viele Autos hier. Und kuriose und Hammergeile Gefährte.

    Jetzt noch etwas an der brennbox sitzen und dann ab in den Caddy. Etwas frisch isses hier. 5 Grad.

    Gute Nacht

    Gruß Marco

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    Moin

    War heute mit den abgespeckten Anhänger mit Suzi drauf auf der Waage.

    1500kg darf der Caddy ziehen. 80kg Stützlast...

    1490kg wiegt der angehänge Anhänger mit Suzi drauf jetzt nach dem abspecken.

    Abgehängt 1580kg...

    Die Suzi noch etwas weiter nach hinten stellen dann passt das auch mit der Stützlast

    Hätte nicht mit gerechnet das da so viel Gewicht runter kommt.

    1940 kg war die erste wiegung vorm strippen.

    Demnächst noch die Bodenplatte durch Aluriffelblechstreifen ersetzen dann mit Wiegekarte wiegen und das neue Leergewicht eintragen lassen. Und grüne Kennzeichen für Sportzwecke.

    Ick freu mir....

    Wochenende endlich spielen mit der Suzi

  • Reifen für die PK50 XL2

    Moin

    Reifen ist so ein Thema. Da bekommste zig unterschiedliche Antworten.

    Die originalen Felgen sind eigentlich die besten. Laufen sie rund am besten aufarbeiten.

    Die sind mit Schlauch.

    Reifen fahre ich persönlich den Heidenau K58 ganz gerne.

    Wenn du auch mal zu zweit unterwegs bist achte auf die Traglast.

    Die Reifen gibt's ja in unterschiedlichen Traglasten.

    Von günstigen Reifen würde ich abraten. Reifen sind die Verbindung zur Straße. Die einzige...

    Da sollte man schon was gutes drauf machen und kein Cheng Long billigscheiß.

    Meine Meinung.

    Gruß Marco

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    Moin

    Bin mit strippen feddich geworden. Bremsen sind jetzt hoffentlich auch passend eingestellt.

    Die Winde und hintere Stoßstange an der Suzi sind jetzt auch ab. Die Winde hat einen defekt. Zieht bis auf 8V den Ladestrom runter.

    Winde abgeklemmt und siehe da,die Suzi läuft viel ruhiger. Ladestrom ist jetzt schon fast zu viel...

    Montag wiegen und dann werde ich sehen was noch alles weg muss oder obs reicht :D .


    Gruß Marco