Beiträge von Creutzfeld

Und es ist nagelneu....

Moin

Jetzt ist alles richtig angeschlossen.

0 ist alles aus bis auf Tacho

1 Standlicht mit Tacho/Rücklicht

2 Abblendlicht mit Tacho/Rücklicht

3 Fernlicht mit Tacho/Rücklicht

Das Rücklicht habe ich mit auf die Stromversorgung (Blaues Kabel) gelegt. Jetzt leuchtet es immer außer auf 0 Stellung.

Allerdings bricht beim hupen der Stromkreis so ein das sich der Tacho ausschaltet bei längeren Hupen. Licht wird auch schwächer. Aber soweit funzt das alles. Jetzt noch alles einstellen dann kann sie eigentlich zum TÜV

Muss die neuen Schwingenlager allerdings noch mal änderen. Jetzt steht das Rad schief.

Wenn ich mich drauf setze passt es... Also gehe ich mal von den Schwingenlager aus. Hinterrad ist alles ohne Spiel angebaut wie es soll.

Gruß Marco

Neonröhre quer ist ne Idee....

Nen schmaleres wollte mir die Zulassungsstelle nicht genehmigen in der Zahlenkombination. 240x130 ist das kleinste was sie mir zulassen wollten. Hatte vorher mal gefragt. Ohne Saison ginge es aber kleiner sagte sie.

Die Special kommt auch noch dran. Da nehme ich ne andere Zahlenkombination. Dann wird's kleiner werden. Habe es etwas seitlich angeklappt....

Brabus G 700 würde mir gefallen wenn der nicht so verspoilert wäre. Aber das kann man ja ändern. Ne schöne GFG Windenstoßstange vorne und hinten dran und gut ist

Gruß Marco

Muss ich morgen nochmal nachschauen. Ich meine aufs Abblendlicht

Auf Stellung null ist alles aus. Scheint zu funzen.

Theoretisch den Rest umstricken und feddich.

Sag ich jetzt als absoluter Stromexperte

Moin

Ich habe es eben mal angeschlossen auf gut Glück.

Abgesehen davon das ich die Schaltstufen für Stand/Abblend/Fernlicht falsch angeklemmt habe funzt fast alles.

Auf 0 leuchtet nix. Auch kein Tacho

Auf 1 Abblendlicht/Rücklicht/Tacho

Auf 2 nur Fernlicht/Tacho ohne Rücklicht

Auf 3 nur Standlicht/Tacho ohne Rücklicht

Kill killt

Hupe hupt.

Masse liegt an der Befestigungsschraube an.

Morgen mal die Kabel vertauschen und Rücklicht auf Dauer klemmen. Dann sollte es theoretisch funzen. Bremslicht funzt in jeder Stellung

Das beigepfuschte sieht im Tageslicht nicht ganz so scheiße aus

Hier mit Abblendlicht

Gruß Marco

Neues Fuffi Kennzeichen

Saison weil ich die Rundlicht eh nicht im Winter fahre.

Moin

Die Lampenfarben sind nicht gleich mit den Kabelbaum.

Habe frei Farben genommen die ich noch hatte.

Die müssen mit auf den Schalter gelegt werden. Vom Kabelbaum selber gehen keine Kabel zur Lampe

Nur bis zum Schalter

Hier mal ein Bild von der Lampe

Das dunkel blaue Kabel ist Masse

Das hellblaue Kabel ist Fernlicht

Das schwarze Kabel ist Abblendlicht

Das rote Kabel ist Standlicht

Die müssen mit in den Schalter gelegt werden.

So war der Schalter vorher verkabelt gewesen. Leider war am Scheinwerfer nix mehr dran gewesen.

Den Lichtschalter habe ich heute mal montiert.

Passt perfekt auf die Halterung. Nur kann der Vorbesitzer so nie damit gefahren sein. Der Griff stört. Der ist mittlerweile knüppelhart. Also kann man den nicht mehr verschieben. Also Griff an den Schalter anpassen,feddich.

Nicht schön aber besser als neue Griffe drauf zu machen.

Gruß Marco

Moin

Nen Zündschloss habe ich nicht. Auch keine Kabel dafür.

Nur die Kabel die zum Lichtschalter/Hupe gehen. Vo Lichtschalter aus habe ich selber drei Kabel zur Lampe gezogen weil keine dabei waren. Bzw die losen kabel die dabei waren waren zu kurz.

Mache davon noch ein Foto wenn ich den Scheinwerfer runter bekomme. Der sitzt sowas von stram drauf...

Blau ist Stromversorgung

Gelb ist Rücklicht

Weiß Hupe

Grün ist Kill

Schwarz Masse?

Gruß Marco

38?

Moin

Heute ist ein schöner Tag

Habe Post bekommen

Eigentlich müsste man ja den Schalter ohne Deckel fahren damit man diese filigrane Arbeit von Scharnhorst auch sieht.

Sehr geil geworden!!!

Vielen Dank dafür!

Jetzt habe ich noch ne Frage zur Verkabelung.

Schalterstellung 0,1.2.3 .

Über 0 nach links ist Kill

0 ist null...

1 Standlicht

2 Abblendlicht

3 Fernlicht

Anschluss auf M ist Kill

6 ist Standlicht

7 ist Abblendlicht

5 ist Fernlicht

1 ist Stromführende (Mittig)

3 ist Masse

Hupe im Schaltergehäuse am Hupenknopf

Ist das so richtig? So würde ich das zumindest interpretieren

Kennzeichen habe ich heute auch bekommen .

Muss dann noch nen Termin machen für die 21er Abnahme.

Für mich zum Ende des Monats geplant.

Bis dahin sollte alles feddich sein

Gruß Marco

Was nicht passt wird passend gemacht

Moin

Gestern Abend viel mir ein kannste ja mal versuchen das neue ranzig machen mit den Wash die ich für'n Modellbau nutze.

Eben mal ausprobiert.

Das muss jetzt erstmal trocknen dann kommt die zweite Schicht drüber.

(Wirkt auf den Foto viel dunkler. Ist es in echt nicht so derbe. Farbton passt trotzdem nicht )

Aber man kann es etwas mit vertuschen.

Fixiert wird das später mit nen Klarlack. Sonst wäscht sich das wieder ab.

Nen direkten Blick wird man von hinten eh nicht drauf haben. Das 240x130 Kennzeichen,gestern bestellt, verdeckt ja auch noch was.

Scharnhorst

Den Tank habe ich mir auch eben angeschaut. Mit nen Schraubendreher kann man den getrockneten Ölschlamm schon abkratzen.

Also noch etwas stehen lassen. Bis morgen. Wärme ist auch wieder drin zum anlösen. Wird was...

Gruß Marco

Freut mich zu hören das ihr gut von Süd nach Norddeutschland umgezogen seit.

Lebt euch schön ein und genießt das Wattenmeer in vollen zügen!

Darkroom

Moin

Keine Ursache

Ich habe ehr ein schlechtes Gewissen weil die Arbeit die in den Schalter steckt ist enorm! Wenn ich die filigranen Messingteile sehe bekomme ich ein warmes Herz.

DANKE!!!

Den Tank muss ich innen reinigen weil da sich sehr viel Öl abgesetzt hat. Der liegt schon etwas länger bei mir.

Aber auch den werde ich sauber bekommen.

Jetzt ist Zitronensäure drin. Und wärme...

Lasse ich über Nacht stehen und mal schauen was sich über Nacht tut.

Hier mit Tauchsieder zum Temperatur halten. Habe ihn über Nacht eingepackt damit er lange warm bleibt.

Den Orangen Deckel habe ich noch. Jetzt ist erstmal ein anderer verbaut.

Trittleisten habe ich heute auch angenietet. Leider fehlt die rechts außen.

(Hier lagen sie noch lose drauf)

Und ich habe versucht die eingeschweiße Ecke annähernd passend zu lacken. Hat nicht so ganz geklappt.

Braucht noch etwas Bearbeitung

Gruß Marco

Meister des Plastikbombers

VIP Bereich

...ist ein Arschloch

Moin

Bis auf den inneren Teil der Felge ist der Lack freigelegt.

Bin mal auf das Gesamtergebnis gespannt.

Viel Farbe ist nicht über aber grad das schaut ja geil aus.

Wird wohl die Ersatzradfelge

Die Stehbolzen noch suchen und gut ist

Gruß Marco

Gottfathers of VOGD