SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Creutzfeld

    Ich mag Trödelmärkte....

    Wollte schon lange ein Emailiedurchschlag haben. Eigentlich noch ne ältere Version. Aber für 2€ könnte ich den nicht liegen lassen. Ist zu gut vom Zustand gewesen. Und weil ich so gut mit Strom kann ein altes Volt-Meter für 2.50€

    Sau geil top-)

    Freut mich das sie wirklich so gut vom zustand her ist wie die Bilder es erahnten ließen.

    Bin gespannt wie sie ohne den hässlichen silber ausschaut.

    Wurde der O Lack angeschliffen bevor die braune Grundierung drauf kam?

    Mach schnell die Yamaha feddich. Bin schon gespannt auf deine Berichte.

    Schade ums Rücklicht. Zur Not musste das V56 Rücklicht nehmen. Das gibt's ja noch in neu. Das V55 habe ich noch nirgends gefunden.

    Das Made in Japan vom Spiegel iretiert etwas :D

    Viele Erfolg

    Gruß Marco

    Moin

    Heute habe ich weiter meines Lieblingsthemas gewidmet. Strom...

    Nachdem sie ja erfolgreich läuft,dank eurer Anschlusstipps (nochmals vielen vielen Dank dafür), habe ich jetzt den Digitaltacho angeschlossen.

    (Die Schutzfolie ist noch drauf)

    Soweit war da alles klar. Farbe an Farbe pinnen nachdem die Kabelbäume eingezogen waren.

    Das bekomme ich noch hin. Nur bei der Stromversorgung wollte ich nochmal nachfragen ob das so richtig ist. Es bleiben drei Kabel über.Die aus der Blackbox kommen. Schwarz,rot,braun.

    Kann ich schwarz und braun an den Stromverteiler oben am Motor mit anschließen?

    Weil in der Beschreibung steht was von mir am Spannungsregler mit anschließen. Da habe ich ja nur blaue und gelbe Kabel.

    Schwarz ist beim Tacho Masse und Braun ist bei der Vape Masse. Die kommen zusammen.

    Rot auf Rot weil + .

    Braun (Tacho) auf schwarz (Vape) weil beides - ?

    Das orange Kabel ist für ne Batterie. Die ich nicht habe.

    Der weiße lose Stecker neben den Gaser ist für nen Sprithahn mit Füllstandsanzeige. Den ich nicht habe.

    Ist das soweit richtig gedacht mit den drei Kabeln von der Blackbox zum Motor hin?

    Die Vape ist 12V AC.

    Gruß Marco

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    Hier das Video zur Wiederbelebung

    Moin

    Da kannste auch stolz drauf sein. Ist Hammer was du da neu gebaut hast. Grundierungsfarbe in grau hört sich gut an

    Sehr stabil hört sich auch sehr gut an ;)

    Gruß Marco

    Moin

    Vergaser steckt drauf. Motor ist fest eingebaut. Öl ist drin. Kompression und Zündfunke sind da. Nur noch den Tank einbauen und Sprit drauf. Auspuff auch noch eben drunter stecken. Dann mal dran lang treten ob was passiert.

    Hoffe das das dieses Wochenende was wird

    Die Kabel zur Lampe muss ich noch verlegen. Und bis auf den Gaszug und VA Bremse müssen noch alle Züge angeschlossen werden.

    Aber es ist Licht am Ende des Tunnels in Sicht

    Und wenn alles soweit funktioniert und zusammen gebaut ist noch alles mit Hohlraumfett fluten

    Gruß Marco

    Moin

    Freu mich immer wieder dadrüber was die Leute so weg werfen. Wenn's mir dann in die Hände fällt....

    Diesmal ist es eine Stabilotherm D.R.P Isolierkanne. D.R.P = Deutsches Reichspatent. Sehr schwer das Teil. Ja,sie ist leer.... ;)

    Aus dem 2. WK

    Wurden,laut eines Militarierforums und eines belgischen Händlers (Google macht's möglich) , hauptsächlich in der deutschen Luftwaffe eingesetzt damit die Besatzungen auf den langen Flügen z.b nach England auch mal ne warme Erbsensuppe hatten. Oder Kaffee.

    Kann man heutzutage auch für ne lange Vespa Tour nehmen...

    Ne Heinkel HE 177 besitze ich noch nicht.

    Sie ist vollständig. Das Glas indrin ist heile und der Porzellandeckel auch. Man müsste nur das Dichtgummi erneuern.

    Wieder ein seltenes Teil aus dem Müll gerettet.