SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Creutzfeld

  • Creutzfelds Jakob Acma V 56

    Moin

    Schaltung ist repariert. Habe ein 3mm Gewinde rein geschnitten. Ne Messing Hutmutter passend auf Höhe geschliffen.

    Dann ne lange 3 mm Madenschrauben passend auf Länge

    geschliffen und alles mit Loctide gesichert. Noch ne kleine Kerbe rein gefeilt damit der Zug nicht über die Kante geknickt wird.

    Die Hupe musste ich auch noch mal zerlegen. Habe letztens schraubbare Stacheln bekommen. Die passen ganz gut zur Hupe

    Nur wird der tüv das bestimmt bemägeln... lmao

    Gruß Marco

  • Creutzfelds Jakob Acma V 56

    Moin

    Es gibt aber Ersatz.

    Eben im Acma Topic im GSF gelesen

    Externer Inhalt www.sip-scootershop.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

  • Creutzfelds Jakob Acma V 56

    Ich habe eben mit meinen Bruder drüber gequatscht. Der hätte es auch nicht geschweißt. Löten ja. Aber das das so weich ist da haben wir beide nicht mit gerechnet. Ich werde mir da jetzt was zurecht fummeln. Mal schauen ob ich es hin bekomme. Ohne Hitze. Weil das ist da nicht gut. So wie es aussieht hat das Alu und das Lot den ähnlichen Schmelzpunkt. Irgendwas werde ich mir da zurecht fummeln. Ansonsten suche ich mir nen Ersatz.

    Es würde sogar im zusammengebauten Zustand so noch funktionieren. Nur hinge der Schaltzug dann an nur in der einen Lasche . Wenn die Schaltung sehr leicht geht hätte ich da erstmal keine Bedenken so zu fahren. Aber wenn die so schwer wie an meiner Special geht würde ich da nicht mit fahren. Ich werde berichten.

    Viel mehr kaputt machen kann ich jetzt eh nicht mehr....

    Gruß Marco

  • Creutzfelds Jakob Acma V 56

    Moin

    Es gibt so Sachen die bereut man recht schnell....

    Heute Nacht auf der Arbeit viel mir ein das ich in Bockhorn ja das Lot TAV 3 gekauft habe.

    TAV3 Das Marken-Alulot | Aluminium Löten selbst für Laien
    TAV3 Alu Lot - Die erste Wahl zum thermischen Verbinden von Aluminium. Alu löten war noch nie so einfach.
    www.tav3.de

    Habe das schonmal benutzt. Funzt ganz gut. Habe erst nen Test gemacht. Alles gut. Um den passenden Abstand zu bekommen habe ich 5 Cent dazwischen gelegt.

    Nur ganz kurz drauf gehalten mit der Lötlampe und da war's auch schon geschmolzen. Wahrscheinlich wegen den 5 Cent darunter nehme ich mal an. Leitete wohl zu gut die wärme. Pech gehabt...

    Jetzt muss ich das beste drauß machen

    Und ich habe wieder was gelernt was man nicht machen sollte jawohl-)

  • Tipps für die neu gekaufte PK50

    Moin

    Glückwunsch zur Vespa

    Schau auch mal wie alt die Reifen sind. Genug Profil haben auch Reifen aus den 70er oftmals....

    Die DOT Nummer sagst die das Alter. Z.b DOT 2476

    Würde 24 Woche 1976 bedeutet das.

    Das DOT steht oft nicht davor. Nur das 2476 in einen Oval wirst du auf den Reifen finden. (Dieses Datum ist nur ein Beispiel)

    Gruß Marco

  • Creutzfelds Jakob Acma V 56

    Zitat von Scharnhorst

    Schaltzugrolle heißt das Dingens, gerade ist es mir eingefallen.

    Gruß Paddy.

    Moin

    Das wird nicht funktionieren.

    Da passt nix anderes rein. Haben wir auch schon drüber nachgegrübelt. Habe mein Kumpel gefragt. Der fragt morgen mal seinen Kollegen oder der das reparieren kann.

    Oldtimerschrauben alter Schule.

    Zitat von tonitest

    Für mich sieht das sehr passend aus!

    Nee, mMn kannst Du den so hängen lassen. Die Masse ist im Stecker durchverbunden.

    Auf dem Schaltplan vom Kabelbaum (der weiße Plan) siehst Du den Stecker auch lose, direkt unterm Spannungsregler rechts das schwarze Viereck, links davon sind die blauen Kabel an die gelben vom Regler angeschlossen.

    Evtl tüdelst Du den Stecker noch mit Isolierband oder Schrumpfschlauch zu gegen Staub und ein bißchen Feuchtigkeit, aber kannst Du auch so lassen.

    Zündkabel müsstet Du noch anschließen ;)

    Danke.

    Dann mache ich den schwatten Stecker dicht und lasse ihn hängen. Der Regler soll ja in das Seitenfach kommen. Da isser ja etwas geschützt.

    powerdrake4

    Da komme ich gerne drauf zurück wenn der Kollege vom Kumpel keine Lösung weiß. Mir würde da nur Löten einfallen.

    Gruß Marco

  • Creutzfelds Jakob Acma V 56

    Moin

    Ich bin echt auf das Endergebnis gespannt

    Mach dir kein Stress.

    Bis ich den Schalter anbauen kann dauert es noch.

    Sieht aber schon sehr gut aus.

    Vielen Dank top-)

    Heute habe ich mal grob die Kabel angeschlossen.

    Hoffe das das so richtig ist.

    Von der ZGP zur Zündspule

    Rot auf Rot

    Weiß auf Weiß

    Blau/Weiß auf Grün

    Blau auf Blau

    Schwarz auf Schwarz

    Braun auf Masse

    Zum Spannungsregler

    2 mal Blau auf Gelb

    1 mal Blau auf Gelb

    (Ist es egal welches blaue Kabel auf die gelben gesteckt werden? Ist ja nix markiert. Und aus den Schaltplänen isses auch nicht ersichtlich)

    Schwarz auf Masse

    Wohin mit den Schwarzen Stecker der aus dem Kabelbaum kommt? Abschneiden und auch auf Masse legen?

    Das sind noch die Kabel die dabei waren. Fürs Licht

    Und es ist viel Platz für komische Sachen im Schaltgriff

    Leider ist eine Zugaufnahme gebrochen. Das muss noch irgendwie repariert werden. Schweißen,löten oder kleben. Keine Ahnung wie...

    Gruß Marco