Jau
Kann zu
Danke
Beiträge von Creutzfeld
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Los Maren,alte Zahlenschubse, dreh um
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Moin
Wenn du irgendwo Fett drunter machst nimm dann aber säurefreies Fett. Oder nimm guten Hohlraumwachs.
Innengewinde vorher nachschneider damit die Farbe raus ist.
Viel Spaß
Gruß Marco
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Aber 30% auf Tiernahrung
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Moin
Dichtmasse klappt gut. Bin ich über nen Jahre mit herum gefahren. Beim Benz ist ne selbstgeschnittene Dichtung aus ne Milchtüte verbaut.
Hält erstaunlicherweise schon sehr lange. War mal ne Notlösung im Dreck. Nur so als Tipp.
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Weiß. Definitiv weiß!
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Booster hatte ich Mittwoch gehabt. Nur die Einstichstelle tat den Abend und nächsten Tag weh. Sonst alles gut verlaufen.
Heute wieder Suzuki schweißen.
Grad den Schweller aufgeschnitten damit der neu rein kann.
Sollte halten...
Enden werden jetzt doch zugeschweißt weil die sonst nicht gescheit mit der Karosserie verbunden werden kann.
Ich bin ja nur Handlanger. Bleche zuschneiden,vorbereiten und so. Schweißen kann ich ja nicht.
Rost hat die Kiste leider genug. Aber was wir weg machen können machen wir noch weg. Wollen den ja noch ein paar Tage behalten.
Bekommt zwar keine Straßenzulassung aber etwas sicher soll er ja auch sein. Die Gurtaufnahmen waren z.b so stark angerostet das man die so raus reißen konnte. Fahrerseite ist jetzt mit dem neuen Schwellerrohr verbunden.
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Glaube ich weniger
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Habe ich immer auf Vorrat da
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2 Heidenau K 58 für die Rundlicht
Jetzt fehlt nur noch der Auspuff, Radlager ein paar Gummiteile dann sollte ich alles haben...
Aber mir fällt beim Zusammenbau bestimmt noch einiges auf was fehlt. Ist ja irgendwie normal.
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Moin
Mein Kalender stand gestern Nacht auch vor meiner Wohnungstür als ich von der Arbeit heim kam.
Den Blaudruck finde ich seeehr geil
Die Tage mal einrahmen
Vielen vielen Dank dafür!
Gruß Marco
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Gut zu wissen. Danke. Der Anzugverlauf und Nm stehen ja auf den Beipackzettel.
Dann kann ich auch zum ersten mal den Drehmomentschlüssel benutzen
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Moin
Heute kamen die Teile an.
Und mir viel auch schon ein was ich alles vergessen habe. Auspuff z.b.
Die hintere Felge war eine geschlossene. Vorne ne offene. Motor ist wohl nicht der originale. Verzahnung war komplett im Arsch und die Achswelle abgerissen. Welle habe ich schon alles neu gebraucht liegen.
Rüste hinten jetzt auch auf offene um. Wenn schon alles dafür vorhanden ist.
Ne offene Felge habe ich auch schon in passender Optik gefunden. Das bleibt auch alles so ranzig. Passt besser zum Rahmen als neu gelackt.
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Als ich gestern Nacht von der Arbeit kam stand ein Päckchen aus dem Schwarzwald vor meiner Tür.
Mit seeeehr leckeren Keksen drin
Vielen vielen Dank dafür
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