Beiträge von Creutzfeld
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Geil

Aber die Reifen haben mir zu viel stretch .
Da biste ja sofort auf der Felgenkante


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bringt was aber
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Moin
Gestern hatte ich das Rücklicht von innen gelackt. Leider hatte ich mich vergriffen und statt Montana Cans eine von MTN genommen. Vertägt sich nicht. Das Neon ist gerissen und das weiß schaute wieder durch. Irgendwie geil... Nen Mukkefukker Aufkleber drüber und zusammen gebaut.

Die Trittbretter sind auch dran. Beleuchtung kommt noch. Ankicken ist nicht mehr. Da muss ein Hebel dran.


Morgen geht's weiter...
Gute Nacht
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Licht in die
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Richtig
Da kommt einer von MMB rein. Bis 220 kmh...
Den Adapter von 1.8 auf 2.5mm Vierkant habe ich auch bekommen. Den Anschluss der Tachowelle ist auch schon gebastelt. Dank Teile einer alten Sprint Tachowelle. Bilder folgen wenn's soweit ist.
Gruß Marco
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Hat die Funzel eine Zulassung? Die sieht irgendwie nicht so aus....
Nicht daß ich da sonderlich zimperlich wäre, nur aus Interesse. Zugelassene LED-SW für Vespa sind ja jetzt eher nicht zu kriegen...
Gruß Paddy.
Moin
Ohne E Prüfzeichen fährt die ja nicht

Blinker haben auch ein E Prüfzeichen. Wenn sie mal ankommen.
Und es ist auch nix am Motor getunt worden. Der ist drittes Übermaß

40.75mm Durchmesser, original Zylinder.
Fahrwerk mit und Lenker sehen ja fast original aus.
Lack sowieso

Gaser kommt der PZ Tuning VM 16 rein. Liefertermin KW 37....
Kettenkasten und Schläuche wurden wegrationalisiert

Gruß Marco
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Moin
Manchmal ist der Teufel ein Eichhörnchen....
Das weiß/schwarze Kabel musste nur umgesteckt werden...
Vorher war's von so gesehen oben drauf gesteckt.
Abblendlicht
Die Schrauben für den Lampenring fehlen noch....
Hupe ist jetzt Neon Pink. Die kommt die Tage rein.
Und die Lenkersocken sind feddich. Lenkerklemme folgt....
Gruß Marco
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Ob das denn alles noch von der ABE gedeckt ist...
Nicht, dass die Blauröcke noch ne Einzelabnahme verlangen.. 🤣🤣🤣
Ähhhhmmmmm,nein...
Es ist auch nicht TÜV geprüft
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Moin
Habe mir aufem Teilemarkt Bockhorn nen Chokehebel gekauft. Sollte eigentlich auf den Lenker. Gefiehl mir aber nicht. Also alternative Stelle gesucht. Und gefunden. Die Lenkeraufnahme die am Hebel war vorsichtig demontiert, ne Gummidichtung geschnitten und angebaut. So gefällt mir das besser.
Leicht hoch ziehen und der Choke ist gezogen.
Die Kette bleibt offen. Diese Fummellei mit den Schläuchen ging mir derbe auf den Senkel...
Und ne Kette ist jetzt ja keine Mangelware mehr wie damals inner DDR. Die kostet nen 10er. Und die Westdeutschen Mopeds hatten auch fast alle offenen Ketten...
Und die Schläuche schlucken Leistung. Da gibt's von PZ Tuning oder Lang Tuning nen Video zu aufem Leistungsprüfstand. Und sieht geiler aus

Morgen Probefahrt...
Licht funzt noch nicht aber laufen tut sie ja....
Gruß Marco
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Geile Kiste
, nur schade, dass man die "Kirmes" nicht sieht. Am besten, Du fährst immer ohne Motorabdeckung.
Ich suche noch ne alte Abdeckung die ich zwrflexen kann damit man den Motor sieht.
Wolltest Du nicht noch nen Airride verbauen?
Oder habe ich das falsch im Kopf?
Das hast du richtig im Kopf. Bin aber noch nicht bereit dafür 500€ auszugeben. Den Kompressor den ich habe ist zu groß. Die richtigen Dämpfer habe ich auch noch nicht gefunden. Die Steuerung habe ich schon. Kommt irgendwann...
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geplaudert hat was
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Moin
Güldene Hebel passend zu den Felgen haben Einzug gehalten. Und grüne Socken für die Züge. Kupplungszug und Gaszug sind angepasste von ner PX. Mussten ja etwas länger sein weil der Lenker etwas breiter ist wie vorher.
Hoffe das ich Samstag das erste mal mit fahren kann
Tacho muss ich noch nen Adapter für haben, auf 2.5mm.
Sollte von der kmh Zahl so grad reichen

Was der nachher anzeigt ist mir Latte
Hauptsache bis 220kmh aufem Ziffernblatt


Gruß Marco
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kommt wo er
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Hast Du die Fregatte versenkt?
Ne,die wollten nur mal gucken 😜
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Hey Marco, hast du sie vom Hänger runtergeholt oder ging das so mit den Fotos …
Das ging so. Die Deichsel ist hinter den Lenkkopf perfekt versteckt

Bei KI brauchst keinen Trailer.
Die KI ist noch nicht so realistisch
Guckst du
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