Moin
Hatte ich bei Nachbar seiner auch gehabt. Auch nur den Gaser runter gehabt,Falschluft. Die Dichtung am Ansaugstutzen/Motor wars. Obwohl wir da nicht dran waren.
Beiträge von Creutzfeld
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Die Zeit der guten Schnäppchen sind vorbei.
Ab und an steht mal eins bei eBay Kleinanzeigen drin. Aber die sind genauso schnell weg wie sie eingestellt wurden.
Wenn Zeit hast setzt ne Anzeige in deine lokale Tageszeitung. Ab und an haste Glück das das jemand liest der mit Internet nix zu tun hat.
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3700€...Ist ne Rundlicht.
Das letzte Bild wo er den Finger an die Macke hält ist gut. Die untere Kante ist fast weg gespachtelt. Die wurde lieblos blau gelackt. War vorher Orange. Keine Schlüssel, Tacho,Blinker,Bremslicht,D Papiere....
Viiiiel zu teuer. Und die relevanten Stellen sieht man leider nicht. Die wurde,würde ich behaupten, in I glatt gespachtelt und für teuer Geld in D verkauft.
Die Gabel wurde zum lacken auch nicht ausgebaut würde ich sagen. Zumindest sieht man an der stelle Kotflügel/Gabel blauen Lacknebel. Die seitliche Kotflügelschraube wurde auch mit über geduscht.
Lass die Finger davon...
Dann lieber die blaue O Lack die du vorgeschlagen hast.
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Bei der ersten,die rote XL Zwo brauchste noch deutsche Papiere. Finde ich dafür zu teuer.
Die blaue V50 lohnt sich anzuschauen
Preis finde ich ok (blau)
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Was wäre denn hier ein angemessenes Gebot?
Unbedenklichkeitsbescheinigung vorhanden ...
Soll heißen das keine Papiere vorhanden sind?
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Moin
Vibrationen vom Motor her auf den Rahmen kann auch von defekten oder verstärkten Silentgummis her rühren.
Gruß Marco
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Moin
Öl und Bremse sind keine Freunde. Alles reinigen mit Bremsenreiniger und neue Bremsbeläge montieren. Und den Simmerring gleich mit. Dafür musste noch die Ankerplatte abschrauben. Alten Ring raus,neuen rein.
Kostet nicht die Welt und die Arbeit ist einfach wenn man etwas mit Werkzeug umgehen kann.
Alles zusammen bauen und nicht vergessen Öl nachzufüllen. Fehlt ja wohl evtl was wenn's inner Trommel ist.
Wie sieht das Gewinde der Hauptwelle aus?
Die Wemdingen Mopeds sind ne eigene Qualität. Die meisten die von dort eine gekauft haben mussten noch einige Reparaturen im nachhinein erledigen. Aber jetzt kannste dich mal in Ruhe mit ihr befassen und lernen. Ist ja auch nicht verkehrt zu wissen was unter deinen Arsch alles so passiert wenn du fährst.
Schau mal bei den Schrauberhilfen. Vielleicht wohnt ja jemand in deiner nähe der dir helfen kann.
Mir ist grad noch aufgefallen als ich mir die Bilder angeschaut habe das die Verzahnung in der Trommel etwas angefressen ist.
Wie sieht der Rest innen aus?
Und ist die Trommel von innen lackiert oder täuscht das? Weil wenn auf den Stumpf der im Simmerring läuft Farbe ist dichtet der nicht richtig. Der muss blank sein.
Lief sie vorher perfekt? Auch im Standgas bzw ging sie schnell in den Leerlauf zurück nach Vollgas?
Berichte mal bitte weiter.
Viel Erfolg
Gruß Marco
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Hi Marco, sieht nach einer gelungenen Veranstaltung aus!
Die erste auf den Bildern, die mit dem Anhänger, was ist denn das für eine?
Eine Cezeta 175. Ich persönlich finde die Sau geil. Und in Verbindung mit den PAV 40 Hammergeil. Kommt beides aus Tschechien
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Schön wie immer....
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Moin
Bin gut durch gekommen und schon da
Erster 😁
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Mein Physik Lehrer war seeehr streng
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Warm dort
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abschädeln zu schauen
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Frisch Frittiert
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Moin
Das lose Hinterrad ist nicht schön. Keine Frage. Sowas darf nicht passieren. Hast du die Kronenmutter noch? Oder was wurde dort verbaut. Die losen Griffe liegt ehr wohl am Material. Quitschene Bremsen kommt ab und an mal vor. Bremsen sie noch gut? Wackelner Tacho ehr nicht. Kann man aber leicht von unten unter dem Scheinwerfer wieder fest ziehen. Ist ne Schlitzschraube die am Übergang Lampengehäuse/Lenkstange sitzt.
Gerissener Schaltzug ist Standartverschleiß.
Gehört ,leider,dazu.
So wie ich das sehe hast du ne Italienische 9 Zoll Vespa die auf 10 Zoll umgerüstet wurde.
Richtig?
Cremeweiß mit brauner Sitzbank und Griffe,woll!?
Hast du überhaupt deutsche Papiere?
Und Bilder vom kompletten Roller?
Wenn wir alle nach solchen Sachen unsere Mopeds aus Frust verkaufen würden hätte hier keiner mehr ne alte Vespa. Dann würden wir wohl ehr GTas fahren.
Soll heißen das man bei einen Oldtimer immer mit Pannen rechnen muss. Lichtausfall inner Nacht ist nicht schön aber passiert. Hatte ich auch schon 2 mal gehabt.
Bleib erstmal ruhig und verrate uns von wo du kommst. Vielleicht kommt ja jemand aus deiner Nähe der sich dein Moped mal anschauen kann.
Viel Erfolg
Gruß Marco
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in der schönsten
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in der schönsten
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Hip Hop Hood
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Inge Meisel Gedächniskirche
