Beiträge von Moskito

Nimmst am besten Kaltreiniger bekommst du im Baumarkt, Bremsenreiniger greift mit der Zeit Kunststoff und Gummi an aber zu not reinigt der auch gut !

Der ZZP muß auf 19 ° for OT eingestellt sein, aber schau erst mal nach ob der Halbmondkeil noch ganz ist der dein Polrad fixiert denn wenn der kaputt ist verdreht sich das Polrad und somit auch der ZZP !

Die LML wird in Indien Hergestellt !

Wenn die Kolbenringe abgenutzt sind dann hast du auch zuwenig kompression, kannst du mit den Kompressionstester kontrollieren erst den druck so kontrollieren dann im Zylinder etwas öl reinspritzen steigt der Druck brauchst Du nur neue ringe rinmachen !

Kompressionstest gemacht, und ZZP schon überprüft ?

@ kasimir

Zitat

Original von kathjes
Hallo,

verschiedene Gepäckträger und Zierleisten vom Vorbesitzer haben sechs 8.5er Bohrlöcher hinterlassen.

Schau dir das mal an klick

Benzinfilter brauchst du auch nicht den mal raus machen !

Hast du es mal mit diversen Vergaser einstellungen pronbiert !

Sitzbank hochklappen, Werkzeugfachraus darunter sitzt der Vergaser. Als erstes Luftfilter ab (Schwarze Gehäuse) Schraube lösen sitzt seitlich vom Luftfilter direkt am Vergaser. Dann den Chokezug und den Gaszug aushengen.Die Schraube Die den Vergaser hält sitzt direkt am Ansaugstutzen nahe an der Karosserie die Lösen.Nun kannst du den Vergaser mit leichten hin und her bewegungen und zug von Ansaugstutzen lösen !

Überschrift den Inhalt angepasst !

Was du meinst ist die Elektronikzentrale oder auch Zündbox genannt !

Und die Komplette Aussenhülle des Zuges Kontrollieren auf knicke und diese eventuell beseitigen !

Wobei die Bibel bei einer Automatik nicht so viel helfen wird !

Bitte benutze mal die Suchfunktion da gab es schon eine Menge Threads drüber Stichwort: Kauf, Beratung usw.

Werde mir mal einen gebrauchten Topf bei ebay schießen und Hochwissenschaftliche Experimente durchführen und euch unterrichten ob es geht !

Aber Danke für eure Antworten.

Hier der Link zu VERGASERKIT beim SC !
IST EIN DREILOCH WEIß JETZT NICHT OB DU EIN ZWEILOCH HAST MUSST DU MAL NACHSCHAUEN !!!!!!!!!!!!!!!!

Aber sicher doch, wie du schon schreibst springt sie sofort an ohne Choke ergo läuft sie schon so fett als wenn du den Choke ziehen würdest. Wenn sie warm ist brauchst du den Choke ja nicht zum Starten aber dein Gemisch bleibt ja fett also seuft sie dir ab.

Danke alexhauck für dein Schlußwort hiermit ist das Thema auch beendet !

Geschlossen !

Moskito

Loch im Kolben, Kolbenringe weggebrochen oder starker abrieb im Zylinder ! Hilft nur auseinanderbauen und nachschauen.