geht sfera nicht auch? gibt aifaik auch sferas mit scheibe.
hätte da neulich schonmal nen kumpel angehaun der paar sferas hat..er besitzt leider nur welche mit trommel
geht sfera nicht auch? gibt aifaik auch sferas mit scheibe.
hätte da neulich schonmal nen kumpel angehaun der paar sferas hat..er besitzt leider nur welche mit trommel
Oh mei Olo, konzentrier dich doch mal auf einen Roller ![]()
Obwohl ich auch wieder 3 hab
meine pk 80 endlich mal Tüvfertig machen...dann gehts wieder an den Motor
Hab da schon einige Pläne aber noch nix konkretes...werd mich dann an den Auspuff richten der mir zuläuft sag ich jetzt mal so.
meine fuffie muss noch schneller werden
121 ccm reichen nicht, mein plan daher: 133ger DR, Banane, 20ger Gaser, Rennwelle marke Eigenbau...höherlegen vielleicht noch aber wenn dann erst später....erstmal kucken wie der dann mit 2.56 und 3.5er schlappen drückt.
und meine px wieder fit machen...ist bisher wohl das härteste jahr was sie durchstehen muss ![]()
Ich denke mal ich werd mir nen Malossi kaufen.
Irgendwann später einmal, dass weiß ich ganz genau werd ich Bock auf mehr haben. Kenn ich schon...da fahr ich mit dem Malle wohl doch besser. Vorerst nur mal gesteckt mit GSF Kopf. Sollte mit Pepplus und abgedüsten Gaser wohl doch mehr als mein O-Zylinder drücken, oder?
Wenn mir dann mal ein 200ter Block zuläuft und noch die ein oder anderen Zusatzeuros könnte ich über weitere Schritte nachdenken.
Von der Malle bearbeitung weiß ich schon einiges...bzw. hab schon viel darüber gelesen.
Kurze Frage nebenbei: Hab mal hier in nem anderen Thread was von den Auslassformen gesehen also vom Malossi 211....Rechteckig, Trapezförmig und Oval...das kann so auf jedem Zylinder angewandt werden, oder?
Ohmann oh mann.
Na da kommt noch was auf mich zu.
Wenn Polini endlich nen Alu 200ter rauswerfen würde wäre die Sache gegessen.
Wobei der Polossi auch geil aussieht, gefällt mir schon.
Polini gesteckt mit anpepassten Kopf und GS Kolben kostet ja schon fast eher mehr als ein Pinasco. Hat der dann auch mehr Power? Wie siehts da mit Langlebigkeit auf langen Strecken aus mit dem kleinen 24ger Gaser?
Ist eben die Sache, an dem Block will ich möglichst nichts machen.
Wenn mir mal ein weiterer großer Block zuläuft dann schon eher.
Dauerhaft 120 LUSSOTacho kmh Holger...sind wohl mal so echte 100 wenns hochkommt...schaffte meine PX vor dem letzten Klemmer auf der Autobahn bei guten Bedingungen :D. Aktuell sinds nurnoch 115 Auf der Autobahn. Sonst 100- 110.
Vielleicht könnt ich mich mal irgendwann mit weiteren Maßnahmen anfreunden aber derzeit hab ich da keine Muße dazu. Der O- Zylinder ist nun nach 26000 Kilometern doch mehr als Platt. Nen neuen Ori will ich auch nicht kaufen.
Originaltuning kommt nicht in Frage. Hab das schonmal bei ner Fuffi gemacht. Vielleicht nicht so Perfekt wie der freakmopped jedoch finde ich steht das ganze nicht in Relation zum Aufwand.
Deshalb entweder Pinasco oder Malle. Preismäßig geben sich die beiden ja nicht viel. Siproad wäre auch schon vorhanden. Zylinderüberarbeiten wäre auch kein Ding...bringt aber nichts mit Oriwelle und kleinem Gaser...
Ich brauch hald einfach nen absolut zuverlässigen Tourer der mehr Power als ne Orikiste hat. Zum rumdüsen hab ich meine Smallframes.
Servus,
nach längerem Überlegen hab ich mich doch dazu entschlossen meiner PX zeitnah einen neuen Zylinder zu gönnen.
Habe lange zwischen den 3en hin und her überlegt...kurzfristig auch an den 223 Parmakit gedacht...den jedoch wieder verworfen.
Polini fällt auch aus dem Rennen...hab keinen Bock mehr auf die Graugussklumpen. Ich will Alu!
War eigentlich bis jetzt fest auf den 213er eingeschossen. Mir gehts es nicht um Höchstleistung. Ich brauch etwas mehr Dampf von unten raus und eine Höchstgeschwindigkeit von mindestens 120 Tacho kmh.
Gefahren wird der Bock mit Sip Road. Das größte der Gefühle wäre ein Pep3.
Vergaser möchte ich den 24ger Drehschieber beibehalten.
Problem ist einfach das BJ der PX...
Nun vom Pinasco hab ich ja schon viel gelesen...dieselmäßiges Drehmoment, dreht weit aus, super Verarbeitung etc. Eigentlich genau das wonach ich suche.
Nun hat aber ein gewisser Herr am Sonntag meinen Plan durch einen Satz wieder ins Wanken gebracht.
Der Malossi soll gesteckt auch ein super Tourer sein! Weiß nicht so recht. Und ob der den vierten Gang so ohne weiteres packt weiß ich auch nicht.
Angepasster Kopf müsste auch angeschafft werden, ist eh klar...aber ich weiß ja nicht ob der Zylinder mit den Komponenten auf Dauer klarkommt.
Kann schonmal sein, dass die Kiste 200 und mehr KM dauervollgas fährt...Ich brauche einfach einen Zylinder der das Abkann...der Originale hat mich bisher nie enttäuscht...bis auf die 2 mal abklemmen...
Also ich bräuchte da Rat von euch!
Achja, der Verbrauch sollte auch stimmen...bisher fahre ich auf 4.4 Jahresdurchschnitt...ab und wann sinds auch mal 5.5...aber so im Schnitt sollte die Karre nicht mehr als 5 Liter durchgurgeln...
Wie gesagt, ist kein Racer und soll auch keiner werden!
Dankeschön
Gruß Mo
Das find ich ja mal ne bodenlose Frechheit...
Da kann man ja für so ein Handschuhfach im Olack mal locker 100 öcken verlangen wenns neu ohne Lack schon 160 kostet...boah die Spinnen doch..
ich find das ganze einfach nur noch peinlich ![]()
noch peinlicher finde ichs besoffen in der nacht nen beitrag hier zu posten...
Dachte 8.8 wär normal überall?
Argh....hab heut meine Olack Schlampe mit dem Meinungsverstärker zu hart rangenommen.
Wollte doch nur bisschen mit dem Gummihammer den Rahmen "ausrichten" was auch gut geklappt hat.......hab wohl doch zu fest drauf rumgedroschen und nun hab ich ne fette Delle wo keine sein sollte...ergo Motor ausbauen und ausdengeln -.-
danke für die gute bewertung.
mal sehen ob da noch was ins rollen kommt.
Weil du scheiße bist Vechs....
Genau so ists ![]()
goil,
fashion victims unter uns ![]()
wenn die zum überholen ansetzten einfach noch büschen mehr gas geben...kommt auch auf der hauptstraße geil
eh schon 70 sachen drauf und dann einfach nochmal easy auf 90 raufbeschleunigen...man gaffen die da immer ![]()
btw mein aufreger heute morgen. vor mir im kaff war ne schwalbe...boah krass wie die abging...die fuhr mindestens 80. war schon ganz schön angepisst als ich gas gegeben habe und die kiste nur langsam näherkam...ich war mit der 200ter unterwegs....
Verdammt, mein Köter hat mein geliebtes altes "Darkstar" Truckercap zerstört...oh mann. -.-
Hat zwar nichts zu bedeuten aber ich finde Hazet rein optisch viel schöner als Stahlwille. Wobei ich mit beidem auch schraube...zumindest in der Arbeit.
Ach du geschmacksverirrter Mensch du ![]()
Ich find die alle irgendwie geil.
Nur die neuen PXen mit der schwulen Sitzbank gefallen mir nicht
Direkt ne Ancilotti drauf ![]()
Ich hab nen großen Werkzeugkasten von KS-Tools bekommen, der taugt gut.
Das alte, wirklich alte Werkzeug wurde mir mit der Zeit zu blöd.
Hab bisher noch nichts kaputt gemacht. Ist auch ziemlich günstig.
Hab die da mit allem was man so braucht --> 2 ratschen + verlängerungen und nüsse, bit satz, imbusschlüssel, schraubenzieher, zangen, schlüsselsatz.