Ich würd auch auf gut Glück rumdengeln bis die Kacke passt. Do damma ned lang rum 
P.S.: Gfoid ma dei Kistn. Ich hätt aber schwarze Blinker verbaut.
Beiträge von Dackeldog
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Probiers mal mit einem Sip Road oder einem Pepplus.
Sip Road ist günstiger.
Bedüsung muss immer angepasst werden. Ob eine Veränderung benötigt wird kann ich dir jedoch nicht sagen, da musst du aufs Kerzenbild und das Fahrverhalten achten.
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1000 euro für eine Pk XL1 ist definitiv kein gerechtfertigter Preis.
600- 700 mehr ist Wucher.
Mir wurde neulich eine restaurierte XL1 für 1200 angeboten. Ist einfach ein Wucher Preis
Ich würd maximal 600 bezahlen für eine Xl1
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Ich würde direkt auf 4 Gang umsteigen.
Übersetzung sowieso 2.86
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männervespen
So schauts aus...wobei ich die PX noch männlicher find
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Kann da dem Olo nur zustimmen. Ich hab z.B. grad nen Polini (oben und unten abgedreht etc.) auf 19er gaser und 2.86ger übersetzung mit Sito plus. Ist mein Tüv Setup. Schiebt echt brutal weg unten raus...aber die Übersetzung ist einfach zu kurz. Wird aber ein drehzahlorientierter Motor wenn der Tüv das dann abgesegnet hat. Also 28ger Gaser und RAP.
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wohl so um die 600 - 700 euro. Mehr nicht.
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Gibt auch so einen Metallkleber der auch als Spachtel verwendet werden kann.
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Nimm nen kleinen Bohrer und bohr am ende des Risses ein kleines Loch. So kann er nicht mehr weiter einreissen, die 2 mm kannst dann mit nem Kantenschutz überdecken.
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Der wird warscheinlich in Metals SM Bunker rumheulen.
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ja dann würd ich einen kleineren va anstreben
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du brauchst def. nen dicken vergaser so 24 mm aufwährts. mindestens ne rennwelle, besser membran damit die spritzufuhr gesichert ist. Und hald nen pott der gut dreht.
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liegt nun daheim rum, sorry wollte eigentlich gestern einkaufen bin aber erst um 7 aus der arbeit gekommen.
werd dann mal dieses we alles zusammenrechnen und jeden anschreiben.
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Rally: Das ist doch der Reiz, mit entpsrechender Bearbeitung das Bestmögliche aus ner O-Krücke rauszuholen. Brauchts hald noch an grechten Auspuff, stimmiges Einlasssystem und a kurze Übersetzung.
Zwischen ET3 und Pk 125 Zylinder dürfte doch kein Unterschied sein, oder? Weil den Pk Zyli bringst auf bis zu 15 PS was ich so gelesen habe.
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stimmt, da dran habe ich natürlich nicht gedacht.
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Find ich eigentlich auch, ne gute ausschlachtkarre.
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sonst sprühst hald zum versiegeln einfach ne dose lack rein
zum entrostet könntest auch sandstrahlen, musst hald den rest vom mopped gut abdecken mit irgendwas weichem, ne gummimatte oder dicken stabilen schaumstoff
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ne sorry, diese mentalität geht mir einfach gehörig auf den zeiger...immer andere für die eigenen fehler beschuldigen...mir kommts so vor als ob das mittlerweile schon eine neue deutsche tugend ist.
macht ja jeder immer wieder...
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ist doch so...also da hätt i ned die polizei angerufen wegen so einer kinderkacke, lächerlich.
genau das selbe wie mit dem typen der im kreisverkehr ausgerutscht ist --> kauf euch nen gesunden motorradfahrerverstand und gut ists -.-
ich führ mich auch nicht auf wenns mich wegen meiner eigenen doofheit irgendwo hinlässt.
