musst ja ned umbedingt nen direktgesaugten Polen nehmen. Die Dreskibärversion hat auch genug Dampf. Und hält definitiv mehr her als der normale bei den selben Fahreigenschaften. Oben und unten abdrehen, Auslass bearbeiten und schon gehts dahin.
Oder overkill mit M1.
Musst hald wissen was du haben willst.
Lol, du bist echt die Härte...dauernd was anderes 
Ich würd aber noch auf den Alupolini warten. Sip hat ihn warscheinlich bald im Sortiment. Ist sozusagen der Graugusspole nur aus Alu..dürfte dir auch langen. Mit 24ger Gaser und Banane mit dickem Krümmer geht dann auch gut was...und noch viel Luft nach oben. So hast hald dann a standfestes Setup. Wennst mehr willst nur a bissl rumdrehen und rumfräsen und scho gehts dahi.
Hat aber nicht die Power von nem DR, dass dürfte dir schon klar sein. 125ger Ozylinder bringen bis 15 PS mit dem O-Tuning Programm. Also wird der Pinasco auch sowas rum packen.
Kannst dir eigentlich auch gleich nen Polini plugnpray draufstecken. Der 121 Pinasco ist nichts anderes als ne Alukopie des 125ger O-Zylinders.
Wär mir das Geld nicht wert. Da kriegst ja zwei DR dafür.
DR 130 mit 2.56 und 3.5zoll latschen?
Hey du alter Stricher, alles gute Nachträglich 
geht doch, darauf habe ich gewartet.
also ich werd nächste woche das zeug mal im voraus kaufen. versandkosten berechne ich euch dann extra. weiteres per pn.
Werde dann nochmal den genauen Preis erfragen für die 18 Meter.
Jap, kann das Zeugs schon mal demnächst kaufen. Kannst dir dann abholen
Ich arbeite auch in einer Firma mit nem Motorenprüfstand den ich schon desöfteren mal besucht habe. Hat mir bei Vesspas auch nicht allzuviel geholfen
Kuck dir einfach mal dein Kerzenbild an. Wenn das passt und die Fahreigenschaften auch zufriedenstellend sind haste die richtige erwischt. Sollte in etwa rehbraun sein, vielleicht ne Stufe niedriger (bissl mehr Leistung).
Feierabend vor ner Stunde schon Wie jeden Tag^^
ich will an karl auch mal sehen
ich würd mir gleich an 34ger gaser raufklatschen.
(20:55:19) Buschmann82: monster du altes heisel dann wünsch ich dir viel glück
(20:55:28) Buschmann82: bei der esc
(20:55:33) Monster: ich brauch kein glück
(20:55:34) Buschmann82: schleim schleim
(20:55:41) Monster: ich bin kaminkehrer
würd ich sowieso so machen beim m1 2.86 mit 3.5er schlappen wird dann schon passen.
obwohl das ding vom ersten gang weg direkt in den dritten auch noch alles sauber durchzieht: zu sehen in pola seinem video.
zefix, jetzt kaufen sich alle nen m1...mhm ich glaub ich brauch auch einen
Hehe, endlich "Gesichter" zu euren Namen.
kurzer vierter? nur 30 mm gaser?
Das sollte man natürlich schon dazuschreiben.
Gewalt nur in einem gewissen Maße...sind ja doch nur dünne Rohre.
Probiers mal mit Caramba/ WD 40 oder anderen Kriechölen. Blaues Wunder könnte auch was helfen.
Bissl draufhauen...aber nur an der Seite...nicht von oben oder unten.
Wow, ich bin immer wieder erstaunt was ihr immer für Fragen stellt.
Wie wärs mal mit Trial and Error?
Wenn es die Chromgriffe mit O- Ringen sind befindet sich eine madenschraube zum festklemmen an irgendeinem Ende der Griffe! Bei normalen alten Griffen ---> Runterschnippeln.
Ist bei mir auch so. Zwischen O- Pott und Sito Plus war schon ein merklicher Unterschied...zwischen Sito und SipRoad war wieder ein merklicher Unterschied.
Mal sehen wie der mit dem Pinasco 213 kommt.
