Beiträge von Dackeldog

Ja, die 112er egal von welchem Hersteller sind thermisch stark bedenklich da sie die maximal mögliche Bohrung aufweisen.

Damit wirst du auf langen Strecken nicht glücklich. Würde eher in der 100 ccm Klasse bleiben!

Der 102er Pinasco hat echt eine gigantische Performance. Mit der richtigen Peripherie sind Tacho über 90 kmh drinnen und ein echt genialer Abzug!

Würde dir einen Sip Road oder Pepplus ans Herz legen. Musst hald die Halterungen umschweißen. Dürfte sich dann aber am Ende auf 110 Tacho Kmh ausgehen. War zumindest bei meiner 200ter PX...die schafft auf der Geraden sogar mit "Tacho im Gesicht " nach Schätzeisen 120...also wohl definitiv etwas über 100 echt Kmh.

Ich finds geil!

Hätt ja schon lang einen für die PX aber über 300 euro nur für nen Lenker sind hald doch schon a Geld..

yuhuuu

danke an alle, merce toni

naja kommt auf, wird warscheinlich nix...keiner von meinen leuten kommt mit....alleine hab ich echt keine lust

oldie: sag doch den forum namen...aus kempten kenn ich einen von dem ich mal was abgekauft habe...

oben in die "antituningkerbe" wie ich es nenne oder was? dann strömt ja das gemisch nicht nur durch die überströmer rauf sondern auch noch durch die zähne? die kerbe wird ja im ut knapp freigegeben o0

muss er nicht, da die gschichte eh abgeschafft wird

der user unter mir ist auch krank

steht auf irgendeinem schmierzettel in der werkstatt. jedenfalls 3.8 mm höhergelegt...selbiges oben abgededreht und dann den auslass soweit hochgefräst bis ich bei va 30 war. hab aber noch nen 2ten kat zyli hier. warscheinlich fehlts echt nur am einlass....aber an dem geht hald fast nix..

Mit nem 50ger Polini soll auch schon gut was drin sein...

Olo: Kurzer 3ter und 4ter bei 4.93, jane iskla

Des mit dem KAT zyli war eher ein Reinfall. Trotz 4.93ger Übersetzung...irgendwas fehlt da noch. Warscheinlich ein fetter Membraneinlass.

Drehte zwar wie ne Kettensäge und hat mit den ersten beiden Gängen gut geklappt...aber ab dem dritten war leider schluss. Einfach keine Power mehr.

Nichts geht über Sandstrahlen. Mach ich auch bei vielen Teilen...jedoch umsonst

Zum vorübergehenden Konservieren einfach gleich nach dem Strahlen ein bisschen einölen.

Edit: Ich habe auch mit Fertan Rostumwandler gute erfahrungen gemacht. Wenn die Felge nur an ein paar Stellen verrostet ist tuts das auch!

Chup: Vergiss den Plan mit 80.

Das geht mit dem Portlayout gar nicht. Wenn du den Zylinder maximal höherlegst und den VA noch gut raufziehst ist der Nutzhub zu gering um die höheren Gänge noch sauber durchzuziehen. Bergab wirds gehen ja...aber wer fährt schon dauernd bergab.

Die Messies leben auch nur für die Schnäppchen, sparen fast ihr ganzes Geld beiseite nur um einen ollen Roller nach dem anderen zu kaufen

Ach ich komm mit Besoffenen gut klar, die tun ja nix.

Mei, wenigstens ham a paar gscheide Lederhosen o und ned des gschissne "münchener "tracht"" graffe.

Schaut nach gaudi aus

Ahja, stimmt...eure Roller sind ja umgefallen^^.

Passiert mir aber auch immer wenn ich ne Karre mit dem Hänger rumfahre...eine ordentliche Bodenwelle und schon hängt das Ding schief drin. Wayne...anhalten und neu verzurren

Hierhierhier, wir haben auch noch ne senile PAL Röhre rumeiern.

Ich kauf mir warscheinlich auch noch eine. Fernsehn tu ich eh kaum aber aus Komfortgründen werd ich mir doch eine zulegen aber ganz sicherlich keinen 800€ Tft/ Plasma/ LED, pfff.

Oh pardon

Mit dem Hänger wär doch kein Ding...da scheißt dich keiner an wennst mal Tacho 90 aufwährts fährst.