Ich habs aktuell mit den Stehbolzen...in letzter zeit 2 Stück mit ner 10 cm Ratsche abgeschert...einmal von nem sito krümmer und einmal von nem Ori Krümmer.
P.S.: jetzt hab ich den TE auch verstanden...naja um 1 Uhr morgens ist die aufnahmefähigkeit müdigkeitsbedingt ziemlich im argen.
die schrauben sind nicht unzerstörbar...aber bevor da ne schraube flöten geht verreckt das gewinde im alublock dann hilft nur noch helicoil
Ist die Mutter im Eimer oder das Gewinde der Kurbelwelle? Zweiteres wäre nicht so optimal...das kann aber eigentlich auch nicht leicht kaputt gehen.
Wenns denn so wäre musste das mit nem Klauenabzieher ausprobieren...da kann aber schonmal leicht ein stück Polrad ausbrechen.
K 58 sind auch ziemlich wintertauglich.
Meine Anschaffungen heute: Essen und Getränke...puuuh, wusste gar nicht wie teuer das werden kann. Hoffentlich überlebt mein Konto die 2 Wochen in denen ich mich selbst versorgen und um Haus, Hund und Opa kümmern muss.
Ja das wär geil 
Musste aber noch nen kleinen Verkaufsstand mit allem Pipapo aufmachen!
Manu: Ja war auch von Cutmachine.
Die Teile sind echt geil.
Lauter kleinzeugs eben. Aber der Knackpunkt ist, dass Pk XL der Nachfolger von Pk s/ Lusso ist.
Wenn du das ohne Leistungseinbußen und ähnliches hinkriegst kannst damit auch zum Sip gehen.
Ja, das wär mal ne fette Idee. Sollte aber mit der Neuanschaffung einer Piaggio banane insgesamt unter 200 Euro liegen.
Der Elestarter hängt noch mit dran und die Hupe ebenfalls.
Ja verstärkte Federn sind wohl nicht verkehrt...4 Scheiben brauchts nicht unbedingt. Wenn der Motor eh nur gesteckt wird brauchst eigentlich gar nichts machen.
Bin ja sonst nicht so die Markensau aber bei Reifen ist mir dann eigentlich der Preis wurschd! Hauptsache die Teile taugen wirklich was und kommen von namhaften Herstellern. Sicher, auch die billigen Reifenhersteller haben eine Daseinsberechtigung...aber ob die wirklich so gut sind..
Moin!
Wo ist der Unterschied zwischen der PK 50 XL und der PK 50 S Lusso?
Ist der Unterschied nur an den Blinkern,abschließbares Handschuhfach/Seitendeckel und der Lampenmaske zu erkennen?
Ist die S seltener als die XL und mehr "Wert"Gruß Creutzfeld
Pk S ist der direkte Nachfolger von den letzten V50 Modellen..die Pk 125 S der direkte Nachfolger der ET3 Modelle. Die Pk XL Modelle sind nur überarbeitete Pk S...sieht man ja...etwas andere Lenkergestaltung...andere Kaskade, anderer Koti, andere Sitzbank, andere Blinker, Plastiktritt etc. pp
Na dann stell ich meine olle px auch auf die Rolle
Olo du Woschweib...kimm fahma mitnand rauf. Ich fahr auch extra nur 80, damit du mir auch nachkommst
Kommt auf den Preis an, sag aber mal ja ich würde einen nehmen.
Du hast eine ETS Banane?
Sonst machst hald bei mir an Sozius
Naja, 16 Ps muss man auch erstmal machen. Ist ja schon ne ganze Menge für so ein kleines Schnauferl.
Ich bin mal nen 20ger Dello auf meinem KAT motor gefahren...hat nen Liter mehr gesoffen und ging damit in etwa wie ein 75ger DR...gut da war aber auch noch bissl mehr gemacht.
Rentiert sich bei ner Drehschieber fuffi wohl überhaupt nicht.
Wenn du mir auch noch ne ETS Banane zu nem vernünftigen Kurs anfertigst bin ich direkt dabei...so ein Ding hätt ich schon gern.
