Beiträge von Dackeldog

Wenn du mit nem Schraubenzieher umgehen kannst, ja!

Ne mal im Ernst, was erhoffst du dir davon? 10 PS mehr?

Wenn du die Seitendeckel abnimmst hast du von der Gewichtsersparnis mehr als von dem Luftfilter.

Zitat von Seimän

Ich bin ja gespannt wie viel PS bei dir rauskommen

Ich finds bei mir voll beschissen. Darf die ersten beiden Jahre nach A-Führerscheinerwerb nur max. 16 PS fahren.
Du bist ja Direkteinsteiger

Hab ich mir auch neulich ausgerechnet...bei der Pk zumindest...mit der PX warns glaub ich an die 20 PS.

Zitat von ninesevensix

Mich ärgert es wirklich, warum den K61 nicht als 3.00x10 gibt. Der sollte im Regen auch ganz gut sein, bisschen schlechter als k58 aber dafür im trocken besser.

Hab ihr bei eure k58 keine Sägezahn, wenn die Reifen bisschen abgefahren sind? In der Kurve ist das echt blöd.

Jop, den Sägezahn hab ich! Sieht doof aus aber egal.

Ich hab mich neulich auch übelst geärgert warum es denn die K 61 nicht auch in 3.00 gibt...ich will die auf jeden Fall haben und werd mir deshalb für die 80ger den in 90/90 kaufen.

Hab ihn heute bei Regen getestet. Wow. Pappt mMn fast genauso gut wie der K 58 ist. Taugt echt was der K 61.

Kucken, dass sich meine Tiere nicht gegenseitig killen...ich glaube mein Kater würden meinen Hund ziemlich in den Arsch treten.

also tacho 90? Na des is zu gring...dürfte aber mit bearbeitung und pott schon noch mehr werden..brauch ja nur nen pott der dreht

sorry für ot.

np

wie schnell läuft eigentlich so ein 133ger pole mit 2.86 und 19 bzw 20ger gaser?

du bist das doch mal gefahren.

Heidenau sind durch die Bank sehr gute Reifen!

Fahre eigentlich auf allen Rollern Heidenau! Bei der Pk 50 die K 58 wegen der exzellenten Nasshaftungseigenschaften. Die K 61 Racer hab ich neulich an die PX gebastelt. Zur Nasshaftung kann ich noch nichts sagen aber auf trockener Fahrbahn klebt er quasi (ich mach immer Bremstests mit neuen Reifen ;), was ich ihm hald zumuten kann^^). Die K 47 hatte ich vorher...daran konnte ich ausser an der Optik nichts aussetzen.

Conti sind jedenfalls mMn schei*e! Totale Rutschpartie bei Nässe. Da hätts mich paarmal so glöffelt mit den Drecksschlappen. Auf trockener Fahrbahn ist er aber gut...also was für Schönwettereisdielenposer.

na kommt auch drauf an mit welchem mopped da holi kommt....mim donk ist er fast inkognito.

ich könnt noch versuchen meine rote olack pk 80 fertig zu bekommen...wird aber warscheinlich nix...brauch ja noch tüv.

Zitat von Lukk

Also ich will nicht misepetern oder so. Aber ich denke 2mm unterschied machen etwas aus.
Was man sich aber immer vor Augen halten muss, ist der Sinn, hast du einen 19er schon da, dann lohnen sich 100€ zusätzlich nicht,
musst du jedoch in beiden Fällen neu Kaufen, dann schau dich nach was größerem um.

Spürbar wirds erst bei mehr hat mir mal ein Fahrzeugtechniker erklärt, den genauen Wortlaut weiss ich nicht mehr jedenfalls ist 1mm defnitiv nicht spürbar. Erst irgendwo bei 3 oder 4 merkt man einen Unterschied.

ich komm warscheinlich auch für ne steppvisite vorbei mit dem old_N°7

ich werd mich dann nach green vespa und dem label seiner kiste umsehen...da werdet ihr wohl nicht weit weg sein

War nie was. Bei 90 auf der Autobahn hat es immer die Türen etwas ausgehoben und reingepfiffen aber sonst war wohl nie viel los.

Mein Vater fuhr Jahrelang einige 2CV

Natürlich.

Mit nem 19er kannst auch an 133ger Polini fahren.

Ebay...seit wann muss man da 50 bewertungen haben um paypal nicht ankreuzen zu müssen....paypal suckt...ebay auch!

Da ist kaum ein Unterschied.

Hab da schon einen guten: Wochinger spitz. Das Bier dort gibts nur in diesem Biergarten.

Ja logisch ist schon geplant.

Melde mich davor nochmal zwecks Biergarten.

URLAUB!!!

Und tschüss

neu machen heisst beläge, reibscheiben und federn bzw feder zu wechseln.

neue federn/ neue feder wäre durchaus nicht falsch...die alte/ alten setzt/ setzen sich mit der zeit

Hab auch mal wieder nen Aufreger.
Neulich am WE Auspuff an der Fuffi gewechselt. Irgendso ne verdellte Nudel rangeschraubt...hab da wohl übersehen die Traversenschraube ganz reinzudrehen.

Bin heute auch ausnahmsweise mal mit ihr zur Arbeit gegurkt...hab mich schon gewundert warum das Teil so erbärmlich laut ist...hab dann mal am Straßenrand nachgesehen und musste eben eine lose Auspuffschraube feststellen. Echt madig.