Beiträge von Dackeldog

Zitat von pkracer

... und 4-Takt Automatik.

der fortschritt hald

T5/Px und die VNA/VNB/VBB Modelle.

Naja einlass ist schon auch wichtig...was bringt drin riesenauslass und große überströmer wenn nix zum überströmen und auslassen da ist

puh glück gehabt, hab da mal bissl drauf rumgekloppt eben bis nix mehr ging.

das ist btw der, der sich aufm weg zum anrollern verabschiedet hat

muss der passtift ganz rein oder sieht der vorne so ein stückchen raus?

alles gute wuensch ich dir

Zitat von MetalheadDeluxe

Für dich reichts alle male

Versuchs doch

Richtiges tunen kannst bei der übersetzung eh vergessen, der malle zieht dir nachm höherlegen die 2.86 eh nicht mehr...

Beim Höherlegen wird das nutzbare Drezhzahlband nach oben verschoben.

Zylinder höherlegen, oben abdrehen. Soviel höherlegen, dass die spülkanäle im ut voll auf sind. Auslass maximal nach unten ziehen, etwas verbreitern so bis 68% sehnenmaß und dann natürlich nochn bissl hochziehen...je nach auspuff auf den gewünschten VA anpassen.

Dann brauchste aber ne rennwelle und nen ordentlichen resopott

Zitat von MetalheadDeluxe

Schädelweh....

muschi

ne sitzbank (basis= ranzlige giuliari yankee) basteln, hiern bissl schnibbln, da n bissl schnibbln und fertig ...nimmt langsam gestalt an das ganze

und bald drop ich mir nen xl2 lenker

routenplanung

Zitat von Monster

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Die wohnen bei mir gleich um die ecke schon paar mal live gesehen, echt geil

gibt nix besseres abends.

Hab ichs nicht gesagt

89 km/h halte ich für ein Gerücht.

Als Krad gilt soweit ich das mitbekommen hat ein mopped das entweder über 125 ccm hat oder eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 80 km/h.

sind ja jetzt etwas teurer geworden..
gibts btw. schon seit etwa 2 wochen wieder.

gute nacht

300 gramm steak verdauen

Zitat von 2phace

Ach und da wir gerade dabei sind; so richtig schön finde ich: "Kippelmoped"...

na toll, jetzt meinen alle ich hab mir den begriff von dir für meine profilinfos abgekupfert