Beiträge von Dackeldog

lol^^

Aber nen Salatschüssel kolben gibts irgendwo in der frima garantiert noch^^

Messen ist nicht zu vergessen!

Teufel rulord

hab die C 200 USB daheim..für 150 euronen echt geil.

Falls doch, kommst du dann mit deinen Gummidödeln und haust mich

Der Tacho lügt gerne mal..

Metalhead:

Nein, sind warscheilich gleich die Erkältungen...nur wir männer sind einfach übelste pussys deshalb jammern wir so viel. Wir jammern weil wir aufmerksamkeit haben wollen und jemand der sich um uns kümmert und uns bemitleidet.

- Klarglasscheinwerfer inkl. Birnen

- Paar neue griffe für die pk

- Spiegel für die PX

- Blinkerzeugs für die PX (weiss und orange birnchen)

ich geb dir gleich KK

mein zimmer ist unterm dach

ma kucken. sind eh nur 60 km..des geht mit da fuffi auch. Hoffentlich hab ich aber bis dahin schon den großen schein für die px ..

ich habs ja davor auch nie gemacht...trial and error sag ich da nur.....war hald dann doch ned optimal deshalb hab ichs abgebrochen..aber wayne.

da braucht man nicht viel know how, ausser hald des eine oder andere fachbuch über 2taktmotoren :D. Mann muss hald erstmal die funktionsweise eines 2takters wirklich verstehen..dann geht des auch ohne praktische erfahrung.

les dich erstmal ein bei den ganzen sachen wie steuerzeiten messen etc pi pa po. erst wennst des kannst bzw. weisst wies geht kannst anfangen.

Edit: In der Bibel steht nix übers o-tuning. Kuck mal im Gsf nach

gibt da ein schönes topic

klick

bücher von helmut hütten und h.w. bönsch wären auch nicht schlecht.

fussball ist doof

*duck und weg, weeeit weg*

kommt davon wenn man gemüse ist

hab sommerhandschuhe gekauft -.- dachte das wären normale, zack gepackt und gut wars...jetzt ham die an der handfläche und den finger überall so gschissne löcher..da pfeifts des morgens gut rein. Son kack.

OT:

Mezzo mix. und gratis nen mördermäßigen Kolben aus nem alten F8L 413 F V8 militärmotor. hab des teil im müll gesehen und musste es sofort haben...weiss nur noch nicht was ich damit machen soll^^
Als kerzenständer ist er nur bedingt geeignet. Bitte um anregungen...als halskettenanhänger leider auch ungeeignet

is doch deine sache ob du weisswandreifen dranbaust oder nicht.

Meine ersten reifen waren weisswanddinger. hab mich an denen aber schnell sattgesehen.

nichtmal meine 120 ccm sind sonderbar auffällig. Wenn ich normal rumfahre, schön im unteren bereich merkt nur das geschulte ohr, dass da mehr ccm drunter sind. Kreischt hald nichtmehr so..ist a bissle dumpfer.

mit nem 75ger hätt ich überhaupt keine bedenken.

...n anderer fuffi satz wird dir auch nicht viel bringen...die haben hald größere kanäle und ein bissl ein anderes portlayout.

heute wieder mit den motorradfahrstunden weitergemacht. Aber bis zum rosenheimer anrollern werd ichs vermutlich nimmer schaffen

naja....mein schnauferl ist mit krass bearbeitetem 50ger zylinder und kurzer 4.93 übersetzung im 3ten schon auf der geraden 60 gefahren..dann hald im 4ten auch nicht schneller...
Ganganschluss hald.

O-tuning geht schon.

aber die übersetzung is hald viel zu lang für ne drehzahlorgel die nur obenrum power hat.

Bisschen was geht schon. Kurbelwelle ausbauen und die Einlasszeit mittels ner flex und bissl feingefühl verlängern. Zylinder bissle höherlegen, dass die überströmer hald voll offen sind. Auslass dann um dasselbe nach unten erweitern, etwas breiter machen und dann mal steuerzeiten durchmessen und den auslass ggf. noch bissl hochziehen, je nachdem welchen VA man anstrebt. Für Sito plus und vergleichbares hald niedrig.
kolben hald noch bissl fräsen.

Dann biste warscheinlich mal gute 5- 10 kmh laut tacho schneller. Aber dafür locker mal einen oder 2 tage arbeiten..nee das würd ich nimmer machen, rentiert sich nicht.

Am vernünftigsten ist doch einfach nen 75ger einbauen und freude haben wies die vorschreiber schon geäussert haben.