Alles klar. Neue gute Info die mir weiterhilft. Weiß ja nicht ob du in den letzten Tagen bereits die eine oder andere Topic von mir gelesen hast, da ich immer noch ein paar Probleme hab und glaube das ich diese mit einem 75 eh erledigen kann.
Naja, nächste Woche muss ich ersteinmal meine Prüfungen alle schreiben und dann ab nächsten Montag kann ich mich voll und ganz dem Rollerprojekt widmen.
Danke
@ kasimir25
glaub das bei dem Roller noch so einige Arbeiten anfallen und von daher muss ich mir das ein oder andere Werkzeug sowieso kaufen.
Aber als erstes muss n größerer Zylinder drauf. Dabei loht es sich wohl auch gleich ne entsprechnede Welle einzubauen.
Hi Leude,
wollt mal fragen was ein absolutes MUSS ist wenn ich die Kiste mal zerlegen möchte!?
Danke
nee, hab ich noch nicht gemacht. Kann das wirklich daran liegen? Was mich stutzig macht, ist die Tatsache das die erstn beiden Gänge hochdrehen nur der Dritte eben nicht. Oder kann das sein das für den Dritten nicht mehr genug Leistung da ist?
Werd wohl eh auf einen 75 Polini umrüsten. Dan schau ma mal wie er läuft.
Der Motor dreht nich weiter hoch. Drehzahl bleibt gleich. Hatte sogar das Gefühl bei leichtem Gegenwind langsamer geworden zu sein. Also fehlt mir wohl Leistung vermute ich.
hab nur 3 Gänge
Alles klar. Hatte auch das Gefühl das noch nicht alles kaputt ist, da der Kick schon noch ein bischen gegriffen hat. Ansonsten muss eben angeschoben werden.
Danke
nei nei,
die zieh ich natürlich nicht. Dat wär ja zu blöd!
Grüße
Weiß nicht ob das mit dem Kickstartproblem zusammenhäng.
Meine Vespa (50N Bj.74) Dreht im 1. und 2. Gang gemühtlich hoch und wenn ich in den 3. schalte, dann geht nix mehr weiter. Ich bin dann auch erst bei ca. 30 km/h (Tacho derzeit noch nicht eingebaut).
???
Wenn ich meine Vespa (50N Bj. 74) ankicken will, dann kicke ich manchmal ins Leere. Also wenn normaler Weise die ganze Kraft auf die Welle übertragen wird sind es dann eben nur ca. 20 %. Dann muss ich sie im 2. Gang anschieben um den Motor zu starten.
???
Alles klar. Hab heut den Roller zerlegt und den Zylinderkopf abgenommen. Dann kam mir ersteinmal ganz schön viel Sprit entgegen (Roller lag auf der Seite) Nachdem das raus war ist die Mühle auch wieder gelaufen.
Jetzt hab ich aber ein anderes Problem. Das werde ich aber unter einer neuen Topic reinstellen.
Danke an alle die sich mit mir den Kopf zerbrochen haben.
Sprit ist neu.
Hab extra den Tank geleert und neuen rein, wobei der "alte" Sprit wohl auch in Ordnung war.
Der Vergaser passt. Da bin ich mir sicher. Aber danke für den Tipp.
Weiter Tips vielleicht. Ich bin dankbar für jeden einzelnen.
Hab ich schon versucht, so einfach ist es wohl nicht.
Hatte den Vergaser über Nacht ab und die Kerze draußen. Trocken müsste also alles sein.
Nachdem ich heut wieder alles zusammengebaut hab und es wieder versucht habe ist wieder absolut nichts passiert.
Nach ein paar Kicks kommt dann schon wieder der erste Sprit aus dem Auspuff.
????????????????????
ich bin vor ein paar Tagen als ich sie gekauft hab noch gefahren. Also für die ein zwei Kilometer lief sie bereits....
Ich hab heut den Vergaser abgebaut und die Zündkerze ausgebaut. Mal schaun ob's morgen geht, ich dachte mir das sie evtl. sowas von dermaßen abgesoffen ist das erst einmal alles raus muss.
weiß echt nicht mehr weiter.
Sprit stimmt
Vergaser scheint in Ordnung zu sein (hab ihn schon zerlegt)
Zundfunke ist da ( hab extra ne neue Kerze gekauft)
Warum spring der Motor nicht an? Was könnte denn noch sein?
Danke schon einmal im Voraus.
Jan
1:50 Gemisch laut [lexicon='Bedienungsanleitung',''][/lexicon].
Glaub mein Vergaser schaut ein bischen anders aus als auf den Bildern bei tips und tricks, aber werd ich morgen mal schaun. Werd mir morgen in der Rollerzentrale auch mal ne neue Zündkerze kaufen. Wer weiß...
Danke
Hi,
hatte früher schon einen Roller und hab mir jetzt eine Vespa 50 N (BJ '74) gekauft.
Am ersten Tag ist sie beim ersten Kick angesprungen und ich bin gefahren bis mir der Sprit ausging. Hab vor lauter Begeisterung vergessen zu checken wie voll der Tank ist. Nachdem ich nachgetankt hab konnte ich weiterfahren. Bin allerdings nur 2-3 km gefahren. Am nächsten Tag hab ich sie nicht mehr angekriegt. Nach ein paar Kicks hat sie angefangen aus dem Auspuff zu siffen und die Zündkerze war recht naß.
Heut hab ich den Vergaser mal zerlegt, um zu schauen ob da was nicht stimmt.
Hat alles gepasst. Springt aber immer noch nicht an und hat auch nach ein paar kicks wieder angefangen zu siffen.
Achja, Zündkerze funktioniert. Funkt astrein.
?????????
Weiß da jemand bescheid?
Vielen Dank
Grüße
Jan
