Beiträge von vespafabi

auber so ein alu polini wird mindestens 260 - 280€ kosten, wenn der normale mit nem neuen kopf schon gute 50€ mehr kostet.
und beim parmakit habe ich für ~350€ nen kompletten direktangesauten alu zylinder mit ass und membrane. unterm strich genau gleich teuer, außer dass ich beim pinasco warscheinlich mehr leistung habe

@ joel
wenn du nen beitrag weiter unten ließt, steht da das ich den pinasco fast zum dr preis beziehen kann. von daher

ABER:
ich bin grad dran nen roller von nem freund herzurichten. er hätte evtl. interesse meinen kompletten motor mit dem 102 pinasco setup abzukaufen (ohne zündung und pinasco banane) und das zu nem relativ gutem preis. nen abgerockten motor von ner schlacht v50 habe ich auch noch. von daher wäre der verkauf nicht die schlechteste lösung

ein weiterer vorteil wäre natürlcih zugleich, dass mein budget für den motor angehoben wäre und ich eine stufe höher ziehen kann. mein plan, wäre:
130er parmakit direktangesaugt
30 pwk von bmg
mazzucchelli vollwanger mit 19/20er konus
2.56 (evtl. drt ritzel)
pinasco nane mit mrp krümmer
parmakit zündung mit undi lüfter

wäre jetzt echt nicht viel teurer, zumal ich den 121er pinasco trotzdem kaufen kann und mit gewinn weiterverschärbel --> weitere erhöhung des budgets n;)

aber ich komme über den ortsansässigen ape händler fast zum dr preis an den pinasco dran. von daher werde ich mir den wohl nicht rausgehen lassen.

dackel
nein so spießig bin ich dann auch nicht
und bevor jetzt das große rätselraten ausbricht:
121 pinasco
2.56
24er gaßer
pinasco banane mit mrp krümmer (den franz behalte ich trotzdem mal )

blechi
hast ne pn

ja, ja redet nur weiter auf mich ein
ich werde meine entscheidungen, was geld und leistungen angeht in zukunft selbst entscheiden. ohne forum

und falls es euch interessiert ich habe die spinnerei mit dem m1l verworfen, da aus den 150 € mehrkosten mal eben gute 500€ mehr geworden sind.
klar, dass ihr jetzt wieder mit leistung ist alles bla bla kommt ....

eigentlich wollte ich ja einen zuverlässigen tourer, der sowohl in der stadt, als auch auf der landstraße was taugt und trotzdem zuverlässig ist. wenn ich mal weiter nach leistung strebe dann auf meiner roten.......

somit steht mein setup jetzt fest. es ist etwas zahmer, dafür aber auch um welten günstiger.

Gruß Fabi

heute früh habe ich die zweite schicht gerollt und heute abend schonmal ein wenig zusammengesteckt.


@ monster

kommt auf den bildern auch besser rüber

braun wäre 4€ teurer gewesen[Blockierte Grafik: http://www.mini2.info/forum/images/smilies/icon_vogel.gif]
ist doch egal wenn er ein wenig abranzt. kommt halt ein wenig neuer lack drüber.........

ich nehme 4m

habe mich gestern abend dazu bewogen die löcher der vorderen blinker und die domstrebe ein zu schweißen. heute habe ich gerollt (muss nochmal rüber, da die farbe an manchen stellen nicht richtig deckt. immerhin kommt der matt effekt, durch die lackstruktur noch ein wenig stärker rüber. ich denke wenn man 13,80,-für ne lackierung ausgibt kann man nicht mehr erwarten

Zitat von Monster

19/20er welle?

mutig mutig. 20/20 is da min. du weißt garnet was der zylinder für brachiale kraft auf die welle knallt.

gruß dom

och neee,
ein neues lüra will ich mir jetzt aber wirklich nicht kaufen

dackel
kann man machen muss man aber nicht
wenn ich mal smallframe setup's durchstöbre haben'se da alle 28/30gaßer.

gut, joel. dann besorg mir ein günstiges 4-gang getriebe mit nebenwelle und ich werd es so machen

edith:
ja soll gesteckt gefahren werden.
was soll an dem vhst denn besser sein??

ich denke es wird auf ne 2.86er übersetzung rauslaufen. wenns mir viiiiel zu kurz ist kann ich ja noch nen 3.50er hinterreifen draufmachen....

aber wenn ichs kurz übersetze, sprich mit ner 2.86er dürfte es den sprung vom 2. zum 3. passen, genau so wie der 3. voll ausdrehen sollte. ich denk das dingen sollte somit schön schaltfaul zu fahren sein und auch schnell und ggf. sportlich oder liege ich da mit meiner logik falsch??

mhh..
also bei den dello's wollte ich eigentlich bleiben, da ich da scho ziemlich alle düsen habe. denkt ihr, das ein 30er gaßer arg zu klein ist??

4-gang wäre zwar auch ok, aber da kommt wieder der kurze 4....... von daher wäre 3-gang im moment meine erste wahl

Zitat von vespafabi

ich komme mit dem setup unterm strich "nur" knappe 150€ teurer raus als mit dem alu polini setup (denke mal der alu polini wird mind. 260€ kosten)

klar.....
aber im vergleich sind die 150€ für den unterschied an leistung ja nicht mehr soooo viel.

bin krank -.-

nach wiederum langen überlegungen habe ich nun entschlossen was gscheides einzubauen. ich denke mal es wird auf folgendes rauslaufen:

komme mit dem setup unterm strich "nur" knappe 150€ teurer raus als mit dem alu polini setup (denke mal der alu polini wird mind. 260€ kosten)

hat aber alles noch zeit.......

Gruß Fabi

2x gaysf pulli
2x gaysf t-shirt
1x gaysf rep-kit

wir hatten ne zeit lang probleme mit mardern.

abgestellt haben wir's mit nem hasendraht unterm auto und nem bewegungsmelder. seit dem haben wir keine probleme mit den mistviechern mehr