Beiträge von vespafabi

Zitat von Ulmi

mal sehen, dass man(n) sich evtl in nächster zeit mal trifft, stockach fiehl ja ins wasser

man sieht sich

Zitat von Arni

von wie vielen Vespen bist du denn jetzt schon stolzer Besitzer? Im Hintergrund zähl ich schon einmal 3^^. Ist das nur der Anfang oder wie ?

also ich hab bisher nur smallframes sprich 2x special, 1x 50r und ne payka
ansonsten steht da schon noch einiges rum
z.. ne lampe unten, einen rally, ne sprint und ne pv(vom opi mit 2360km )die aber noch nicht restauriert bzw. überholt worden sind.....

Zitat von Arni

Viel Spaß mit deinem neuen Schmuckstück

werde ich haben

Zitat von Arni

Edit:
PS: Corsa for life

beide falsch, die ist am besten

heute habe ich sie geholt und sie ist ohne probleme gelaufen. zumglück hatte ich zufällig im auto die fastback sitzbank
die normale mono ist sowas von unbequem und unförmig, ich glaube ich hätte das ding keine 30km gefahren
aber jetzt ist sie ja daheim
ich denke das ich morgen anfangen werde den tank zu entrosten, gaßer reinigen, banane montieren und zu guter letzt dann noch ein bisschen polieren
(man beachte den reim^^)

Zitat von heeey fuffziich

LX 50

es geht hier übrigens um die schönste nicht die hässlichste

mir gefällt die 125er nouva am besten, da sie im gegensatz zu den anderen smallframes ein breiteres beinschild hat.
[Blockierte Grafik: http://www.elogioallavespa.it/vespa125nuova.jpg]

so heute mal ein wenig eingekauft:
2x 3l cola füt 1,98€
1x essig für 98ct
----->tank "entrosten" eher reinigen
1x hohlraumversiegelung für 9.98€
-----> holem werden konserviert

so bin jetzt ca. 200km gefahren und die kiste gefällt mir
der evo macht jetzt, dank dichtpaste und passender feder am verbindungsstück, auch richtig dicht.

mal schauen ob sie's bis nach stockach ohne prolem schafft, so ganz traue ich dem ding ja noch nicht

ich denke auch das die guiliari bank draufkommt
naja, der scheinwerfer hat nen sprung, ist aber auch nicht so schlimm da wenn mein 102er motor über den winter reinkommt(sollte eigentlich in die giallo chromo) muss sowieso einer mit ab- aufblend funktion rein

das meine werkstatt immernoch wie sau aussieht, trotz 2 stündiger aufräumaktion

Zitat von vespaschieber

wenn sie perfekt verlaufen wirds knapp und akzeptabel

was aber leider nicht realität ist
ersens mal musst du wenn du auf eine xl1 trittleisen bauen willst px leisten verwenden, welche die löcher gerade so verdecken.
diese müssen aber angepasst werden und spannungen hast du eigentlich immer weshalb ich sie schrauben bzw. nieten würde

sodala,
bin gerade in der werkstatt gewesen und hab ein wenig aufgeräumt dabei hab ich mal zwei sitzbänke in's auge gefasst, zum einen die fastback zumanderen die guliari corsa( ). Die guiliari ist ja mein favorit, nur möchte ich meinen klemm gepäckträcher für hinten montieren und bin mir da nicht sicher ob das geht
naja zur not muss halt die fastback drauf

oder man biegt den splint einfach ein wenig auf, dann ist das einfedeln des splites auch easy

gerade nochmal telefoniert
jetzt kann ich sie am mitwoch abend überführen(nur 30 km)

eine banane soll übrigens auch noch drauf kommen...

das gepäckfach wird normal mit 4 schraube befestigt. um diese schrauben zu befestigen mussen löcher gebohrt werden
es gibt auch eine variante die am mittelholmen befestigt wird, wobei ich noch lieber löcher ins beinschild als in den holmen bohre. im gsf haben manche ihr gepäckfach schon ans beischild geschweißt wobei ich das nicht so dolle finde.

richtig

Zitat von vespafreak17

super schöne Farbe

die farbe schimpft sich "Rosso corallo 880"

Zitat von -pit-

Wo treibst du eigentlich immer diese schicken Kisten auf Ein schönes Ding vom allerfeinsten.

wird natürlich nicht verraten
danke

Zitat von -pit-

Vor allem das Gepäckfach

jap, das gepäckfach finde ich auch klasse
wenn man nur nicht ins beinschild bohren müsste hätte ich das ding an jeder reuse

wenn's wetter passt bin ich da

jetz habe ich mal die erste und warscheinlich letzte bestellung getätigt

was ich sonst noch so vorhab ist den innenraum mit hoholraumversiegelung zu fluten, die wenigen roststellen zu behandeln, den gaßer und den tank zu reinigen --->fertig!

ich behaupte auch das etwas nachlackiert und geschweißt oder gespachtelt worden ist. da die orginalen rücklicht löcher verschunden sind und die lüra abdeckung auch in wagenfarbe lackiert ist (indiz dafür das der vorbesitzer aufjedenfall etwas lackiert hat)

Zitat von Deichaff

Wieviel hastn dafür bezahlt wenn man fragen darf?

im gegenzug muss ich ca. 4-5 vespen schweißen spengeln und lackieren