Beiträge von vespafabi

weil ich den rahmen getauscht habe

nach langer pause hab ich heute weitergemacht und sie LÄUFT
mal schauen ob ich sie über weihnachten fertig stelle

Tigerarmy
na klar ist's nicht richtig
nur ich wohne sehr sehr sehr ländlich und das ist ne abgelegene straße, welche nur zu unserem hof und dem meines freundes führt

Gruß Fabi

als alltags reuse voll ok

ich würde aber neue reifen drauf machen

Das es auch noch nette polizisten gibt

ich fahr heute mit meinem alten hercules mofa (schlecht wetterfahrzeug) zu einem Freund ist ja nur ca.1km, natürlich ohne helm und so
das mofa war übrigens alles andere als orginal also ich fahr da so mit 70 den buckel runter und die grünenkommen mir entgegen.
der typ hält die kelle zum fenster raus und ich hab mich rechts an den straßenrand gestellt. Der typ wollt den Führerschein sehen und danach hat er gemeint ich soll in zukunft einen helm aufziehen er ließ mich weiterfahren und ich musste weder für das getunte mofa oder das ohne helm fahren was zahlen

Gruß Fabi

das ich vlt. eine 50r im o-lack (mela verde) kaufe

zündkabel kann ich ausschließen
vergaßer reinige ich heute mittag und dann schau ich mal ob das problem weg ist
ich persönlich tippe darauf das der schwimmer ab und zu hängt, so ähnlich war das auch mal an unserer quickly
hoffen wir das sie dann richtig läuft und für nächstes frühjahr startbereit ist

Gruß Fabi

hat den keiner eine ahnung warum er ausgeht??

So zylinder ist drauf.
sie ist auf den 2.kick angelaufen und ich ha ne probefahrt gemacht
dr zylinder zieht verdammt gut und das bei 60 immernoch hab ihn jetzt noch nicht hochgedreht.
ABER sie geht ab und zu aus als ob ich den kill-schalter benutze vergaßerproblem???!!!

Maxi66
ich hau um die fußdichtung immer so ein klebriges dichtzeug rum.

Gruß Fabi

naja
wie auch immer ich habe jetzt schon den alten zylinder ausgebaut. jetzt hol ich mir morgren noch dichtpaste und dan bau ich sie wieder zusammen.

Sandfurz
ja es mag sein das meine reuse teurer wird wenn man 10mal umbaut und zig verschiedene zylinder ausprobiert aber ich habe, zum beseren verständnis, den motor erst einmal abgedichtet und mit einem gebrauchten dr50 zum laufen gebracht das kostete mich mit lagerwechsel keine 100€ die kurbelwelle war bei dem motor schon drin und funktioniert nur mit membrane, welche ich gebraucht fur en 10er erstanden habe. Jetzt hab ich mir mal einen neuen zylinder gekauft und dann heißt es geich ich schmeiß das geld zum Fenster raus.

Ps. der dr50 zylinder kommt auf meine nächste pk, v50, ape etc.

und von illegal legal will ich jetzt gar nicht erst anfangen

Gruß Fabi

das gleiche problem hab ich auch gehabt.

Lösung1:neue halterungen anschweißen (so hab ich's gemacht)
Lösung2: halterungen biegen oder eifach so lassen

Gruß Fabi

hatten leider keinen f1 mehr da, ich ha ber den 85ccm mit
der soll noch ein wenig mehr abkönnen und von unten raus ein wenig besser drehen.
die hauen dehn auf ihre ape's fauf und mit dem 16.16er und 3.72er übersetzung laufen die dann gute 65km/h er meinte bei mir wären ca. 70 realisierbar.
die laufleistung soll gut sein und über 85€ mit neuem pleullager kann man auch nicht schimpfen.

morgen kommt meine v50 in den keller und dann kann ich zu schrauben beginnen.

Gruß Fabi

wie siehts eigentlich mit 85ccm polini aus

erst hab ich mich hinreißen lassen auf die 75er klasse zu gehen jetz auf die 100er und bald bin ich schon auf 133 unterwegs

ich denk indem fall wird es wohl auf den polini rauslaufen
was brauch ich denn da fur ne hd nd ??

@chup 4
die frage ist nur ob's sinn macht

hi
Paichi
meine alte zündung war kaputt und außerdem wollte ich ne kontaktlose. Wenn ich auf ne pk zündung umgebaut hätte wär das fast gleich teuer gekommen und ich hätte noch eine kuwelle mit em großen konus gebraucht und polrad etc.

ich bin jetzt am schwanken zwischen f1 und polini aber da ich eh zum ape händler fahren muss frag ich da gleich mal nach welche erfahrungswerte sie da so haben.
mal schauen ob ich mir da einen kaufe

Gruß Fabi

aber für 90€ krieg ich einen neuen 75er

*102 ist mir für die reuse viel zu groß außerdem vergaßer ...'

puh hab grad gesehen das ein neuer kolben stolze 39€ kostet
ih glaub das risiko ist mir zu groß

kann ich so einen zylinder einfach mit wenig schleipapier bearbeiten?????
wenn ja mit welcher körnung ????

Gruß Fabi