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Beiträge von silencenoise

  • Fragen zur 50 Special-Restauration

    odertlicher füller und grundierung reichen, wenn es vorher odentlich von rost befreit wurde, volkommen aus, der lack ist praktisch nur ne schutzschickt und ne optische geschichte!! auf die flügrost befallenen teile kann auch vor dem lackieren fertan drauf, nach dem abwaschen kann man dies überlackieren.

    spachtel würde ich so gut es geht vermeiden, nach ca. 1nem jahr bekommt der lack risse an den zu stark gespachtelten ecken, durch die starken schwingungen bricht die masse praktisch.... würde auch zu alu spachtel greifen im notfall...

    mfg
    noise

  • Restauration 50 N (V5B1T)

    Zitat von Zwolf

    Werde das erstmal sacken lassen und am Mittwoch wird sich klären wie teuer die Lackierarbeiten sind. Hoffe, dass die Substanz wirklich noch gut ist und die lackierung nicht all zu teuer wird. Ansonsten werde ich den Roller verkaufen, wenn du Kosten insgesamt über 1500 € gehen.

    Bitte keine Sprüche wie: ich hab's ja gewusst. War doch abzusehen.
    Bin schon geknickt genug.

    Gruß Alex/ Zwolf

    denke wenn nen betrieb ist und es nicht dein onkel ist der das lackieren soll kann das auch einiges kosten.... muss alles mit der hand geschliffen werden, was wirklich ne sauarbeit ist!!! denke aber das es hier im forum leute gibt die sowas günstig machen würden...den motor bekommste hier ganz sicher von diversen leuten für ein kl. gehalt gemacht!!! für 700€ kannst du dir direkt 3 neu gemachte motoren kaufen ^^ also kopf hoch und weiter gehts ;)

  • PK 50 XL gut & günstig & original

    Zitat von vesparossa

    habe sitzbankbezüge gefunden für um die 30.-, aber habe jetzt hier in der galerie schon eine vespa gesehen mit nem ganz schlecht angepassten Sitzbezug.
    Hat jemand erfahrungen mit den dingern? welche gut sitzen?
    was mich ein bisschen fuxt, ist ja, dass dann auch der piaggio aufdruck fehlt :( aber den könnte man evtl. sogar einsticken lassen, oder?

    bg

    so nen bezug ist schnell selbst gemacht und ist auch nicht schwer. einfach alten bezug runter, vorne und hinten an der naht schneiden, das dann als vorlage nutzen, neuen stoff zuschneiden und zusammennähen (oma/mutti/waldorschüler). dann die naht mit silikon o.ä. abdichten und von der mitte der linken oder rechten seite beginnen den bezug zu spannen, nach ca. 2 bis 3 tacker die seite wechseln um falten zu vermeiden!! farbe und design kannst du dir dann selber aussuchen, oder die sachen reinsticken lassen, auf jedenfall gäbes es die bank dann nur 1 mal ;)

    mfg
    silence

  • PK 50 Bj. 1998

    wenn sie wie beschrieben dasteht und alles funzt sind 500€ ok, für 600€ hätte er sie putzen müssen :D..... und ich muss sagen zum einstieg ist die xl2 ganz gut geeignet, lässt sich gut händeln finde ich und fährt zuverlässiger als ne spezial zb.... nebenbei kann man sie auch zu schrott fahren :whistling:

    edith: der lack ist ja fast auf jeder zweiten xl2 zu finden, da könntest du vlt. auch nen neuen in ori. lack finden!!

    mfg
    noise

  • Das Festhalten von Festhaltenswertem.

    das nenne ich mal ne ansagen klatschen-)

  • Fragen zum Verkauf einer 50N Spezial

    ich denke 15 könnte erreichbar sein, ohne die kleinen mängel!!! mit würde ich auch so um die 1.3 schätzen!!! oft werden auch solche kleinen mängel angegeben und dann ist es doch ein größeres problem, das schreckt viele käufer ab und vorallen die, die keine ahnung haben, aber eine dicke brieftaschen ;)

  • Preisempfehlung V50 Bj 81

    seh ich wie pkracer der wird sie sicher für 1500 los!!! problem dabei ist, das es sehr viele gibt die wespen überteuert kaufen!! da würde ich als verkäufer nicht von preis runtergehen..... habe mal gehört das jemand für eine xl1 1400€ brkommen hat!! :whistling:

    ixh würde mal in zeitungen, versteigerung usw. gucken !! damit hatte ich bisher immer glück!!

  • Das große Youtube-Topic

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  • Pk 50 xl 2 spring nicht an.

    ich würde das auch eher auf die feuchtigkeit schieben..... unten rechts, auf der rechten seite hinten am motor, befindet sich nen stecker der gerne mal ne menge feutigkeit abbekommt bei regen. also dort auch mal nen bisschen trocknen!!
    die zündkerze sollte rehbraun sein!! solltest den vergaser mal richtig einstellen!! dazu findest du viel in der SuFu!!
    und sicher haste nur die foren überflogen, denn der motor kann nur ausgebaut werden wenn der gaser ausgebaut wurde!! ;)