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  2. green vespa

Beiträge von green vespa

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    • green vespa
    • January 9, 2010 at 20:12
    Zitat von derTec

    Der Link klappt nicht Herr Garage!


    einfach nur die auktionsnummer eingeben bei ebay
    140371608760

  • Wie ist das Wetter in...?

    • green vespa
    • January 9, 2010 at 10:36

    Niederbayern
    +1,5°C
    kein schnee in sicht

  • Kann ich diese Vespa um 300€ kaufen?

    • green vespa
    • January 8, 2010 at 14:26
    Zitat von Rally200_Nbg

    habt ihr schon mal geschaut von wann des topic is?

    alles Leichenschänder hier....

    klar hab :-9 chs gesehen aber alleine schänden wollt ich auch nicht lassen

  • Kann ich diese Vespa um 300€ kaufen?

    • green vespa
    • January 8, 2010 at 09:43

    RAL 6005
    würde ich nicht nehmen X(

  • [Geburtstagswünsche] Happy Birthday to ...

    • green vespa
    • January 7, 2010 at 11:14

    ois guade
    *prost*

  • V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

    • green vespa
    • January 7, 2010 at 11:11
    Zitat von Labelsucker

    ^^ oh gott was für ein Kuchenblech :wacko:


    *sing* backe backe kuchen, .......

  • Welchen Song hört Ihr gerade?

    • green vespa
    • January 6, 2010 at 21:31

    :+3
    mein aktueller song ist
    meine frau sägt den wald ab und zwar den ganzen
    neuauflage wg grippe

  • 4. Grillfest Vespa Club Altötting 31.07.2010

    • green vespa
    • January 6, 2010 at 20:30

    denk mal das ich auch kommen werde wenn wir beide die fahrt schaffen

  • Wann gab es Weißwandreifen?

    • green vespa
    • January 6, 2010 at 20:24

    ich fahre weiswandreifen weil sie mir zu meiner grünen am besten gefallen
    hersteller ist sava glaub ich
    bei trockenen und warmen wetter halten sie gut her und bei anderem wetter vermeide ich sie zu bewegen

  • Was fahrt ihr sonst noch altes?

    • green vespa
    • January 6, 2010 at 19:56

    von meinem opa bekommen
    einen eicher diesel bj 54 einzylinder mit 19 ps und seiten balkenmähwerk
    wurde vor 7 jahren komplett restauriert und war bis vor 10 jahren noch im kleinen einsatz
    einen W115 oder besser bekannt als strich 8 bj 1972 200er diesel
    ohne zulassung jedoch aufgebockt und trocken gelagert nur kleinere mängel

  • Preis für ne komplette 6V kontaktlos Zündung?

    • green vespa
    • January 6, 2010 at 16:58
    Zitat von CHIEMGAUVESPA - GREYHOUND

    Servus Meister,

    ist ja nett, dass Du Dich daran erinnerst, dass ich auf solche Zündungen heiß bin. Könnte Sie schon brauchen. ?


    grad gefunden
    schau mal hier
    artikel nummer
    280445289876

  • Komplettrestaurierung 78er spezial fertig mit Bilder und weiter gehts ...

    • green vespa
    • January 6, 2010 at 16:28
    Zitat von dark_vespa

    ankerplatte und trommel musst du tauschen


    shit !
    will diese häßliche bremstrommel nicht :+5

    reifenbreite bleibt bei 3.00-10 oder?

  • Komplettrestaurierung 78er spezial fertig mit Bilder und weiter gehts ...

    • green vespa
    • January 6, 2010 at 16:21

    hi @ all kurze zwischenfrage
    wenn ich einen pk motor habe kann ich dann die bremstrommel einer v50 fahren oder muß ich das häßliche glatte teil der pk nehmen?
    die ankerplatte scheint mir gleich zu sein :rolleyes:

  • Welches Zweirad seit ihr in eurer Jugend als erstes gefahren?

    • green vespa
    • January 5, 2010 at 20:17

    mit 16 eine v50 spezial mit 102 ccm in lila met. und weiße anbauteile danach verkauft weil der preis stimmte
    dazwischen eine vier takt honda cb 50
    mit 17 eine org.v50 sprint bj 1969 in orange mit 64 km/h eintragung, durch zufall gefunden ohne gewußt zuhaben was ich da hab!!
    mit 18 damit einen relativ schweren unfall gehabt, stand dann ca 5 jahre als mahnmal in der garage und wurde dann immer noch ohne zu wissen was ich da hatte verschrottet :-1:-1:-1:-1:-1:-1:-1:-1:-1:-1:-1:-1:-1:-1:-1:-1:-1:-1:-1

  • Restauration V50 Spezial 1975

    • green vespa
    • January 5, 2010 at 20:00
    Zitat von oldschoolracer

    zusammen mit ein paar Leuten hätt ich auch kein Problem so ne Tour zu machen aber allein 80 bzw dann ja 160 km zu fahren fetzt net.


    bin von deg nach rgb alleine gefahren und erst in rgb hab ich zufällig einen getroffen der auch zum ziel wollte.

  • Komplettrestaurierung 78er spezial fertig mit Bilder und weiter gehts ...

    • green vespa
    • January 5, 2010 at 17:40
    Zitat von Vespa&RocknRoll

    Mach vllt noch den blauen Schutzfilm von den WW-Reifen runter ;)

    Und wieso hast du ein gelbes Scheinwerferglas montiert?

    zu 1: schon lange erledigt sind nur bei der fertig montage und bei den ersten fotos daheim blau bei den anderen fotos (links) sind sie weiß
    zu 2: a: weils mir besser gefällt
    b: weils nicht jeder hat

  • Restauration V50 Spezial 1975

    • green vespa
    • January 5, 2010 at 14:25
    Zitat von Labelsucker

    GreenVespa ist von Deggendorf bis nach Regensburg mit der Fuffi gefahren und hat dann noch an der Bavarian Vespa Tour Stage 1 teilgenommen, und danach auch noch heim ;) also was sind schon 80km 8)

    pah 80km lächerlich
    glaub bei mir waren es 90km einfach, dann die tour und dann wieder 90km zurück :-7:-7:-7:-7:-7:-7:-7:-7
    aber wir haben es ohne probleme durchgehalten, zwar mit der einen oder anderen raucherpause und zur durchblutung des hinterns :-4

    fazit: wert wars :-6

  • Welcher Seitenständer?

    • green vespa
    • January 5, 2010 at 10:29
    Zitat von pkracer

    Es gibt eigentlich nur einen zulässigen Seitenständer von Buzzetti mit Doppelfeder, weil in Deutschland ein Seitenständer entweder bei Entlastung selbständig einklappen muss oder -wenn nicht selbsteinklappend- in ausgeklapptem Zustand der Zündstrom unterbrochen sein muss.

    Du solltest allerdings darüber nachdenken, ein Verstärkungsblech zwischen Ständer und Rahmen zu unterlegen, weil sonst das Trittbrett zum Verbiegen und ein Holm unter dem Trittbrett zum reißen neigt. Es sollte aus dem gleichen Grund auch tabu sein, auf dem Roller zu sitzen oder daran zu lehnen, wenn dieser auf dem Seitenständer steht. Das ist hauptsächlich bei PK 50 XL Modellen ein Problem, weil im Gegensatz zu anderen Modellen keine versteifenden Trittleisten vorhanden sind.

    deshalb hab ich meinen buzzetti noch zusätzlich mit streben versehen die in fahrtrichtung verlaufen um die punktuelle belastung zu reduzieren.

  • Komplettrestaurierung 78er spezial fertig mit Bilder und weiter gehts ...

    • green vespa
    • January 5, 2010 at 10:18

    welch

    Zitat von pola

    verschoben nach optik und restaurationen :thumbup:

    zum topic:
    willst den 133er dann mit banane fahren?


    pola
    danke

    mal sehen welcher pott dran kommt
    hab noch nen simonini down hier liegen aber doe banane wäre mit IGM nummer eingetragen

  • Vespa und eure Frauen

    • green vespa
    • January 4, 2010 at 19:37

    meine ist relativ neutral zu der sache,
    leider kann ich ihr den zukauf einer zweiten vespa nicht als "für dich" unterschieben
    einzge auflage war das sie ab und an mitfahren darf,
    ok ne braune 2er sitzbank liegt daheim, aber 2 schrauben zum wechseln ist schon ein riesen akt.
    und somit genieße ich doch ein paar std alleine um wirklich alleine zu sein.

    aber es soll ja frauen geben die eine schöne vespa zum anlaß nehmen, den eigner nach ne spritztour zu fragen, hab ich gehört :+6

    muß weg, ..................

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