SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von green vespa

  • Allgemeines Autogelaber

    ich bin auch ein freund von Nm und ps und auch dankbar über das eine oder andere helferlein, aber ich nutze sie viel zuwenig weil ich vielleicht auch schon das nötige hirn zum autofahren hab in meinem alter

    aber ich wäre dafür das es bei autos auch eine ps beschränkung geben sollte und die auch bei verkehrskontrollen auch streng kontrolliert wird

    klar das ein unfall mit einem 70ps auto genau so tötlich sein kann wie mit einem 270 ps auto aber irgendwo sind dann die technischen möglichkeiten schon eingeschränkt.

    kann doch nicht sein das ein 18 jähriger ohne große fahrpraxis ein z.b. 600 ps auto fahren darf aber zum start mit dem motorrad bei 34 ps schluß ist

    bei mir in der stadt gabs so einen der ist mit dem F40 von seinem vater ins gymn. gefahren und hat sich die 2 jahre der 34ps beschrenkung geschenkt und sich dann was schnelles gekauft

    denk wenn sowas in kraft treten würde dann würden viele ihren 25. geburtstag auch feiern können.

  • Ein Oldtimer mit 4 Rädern?

    ich bin auch wieder am suchen

    hatte vor 8 jahren mal nen lotus super7

    aufgebaut und meinen spaß damit gehabt

    1,6l´Ford Kent motor, 105 ps weber doppelvergaser vmax immer 175 km/h bergauf und bergab danke kurzes 4gang getriebe

    das neue was aus meinem geburtsjahr (1973) sein und mich einfach an meine kindheit erinnern

    denke an einen ford "knudsen" taunus tunier

    oder ein opel kadett kombi

    max 1,8l hubraum bis 90ps und einfache technik gute ersatzteilversorgung und keine überteuerten

    szene fahrzeuge alá käfer cabr., karmann ghia, bulli T1 oder gar die mercedes und porsche flotte


    viel glück bei der suche

  • Special "VespAuRation"von Skifreerider- -> aktuelles

    Zitat von skifreerider01

    Is ein Kunststoffkantenschutz in Chrom Optik.

    Finde Ihn echt schön und gute Qualität muss ich sagen.


    hab mich auch für so einen entschieden,

    läßt sich gut verarbeiten und ich hab ihn sogar noch für die unterseite des vorderen kotflügels genommen

    index.php?page=Attachment&attachmentID=28436&h=d8938daa4bf95964c9f1b6a376eb130b072358d9&thumbnail=1&embedded=1

    evtl mach ich noch die beiden seiten backen hinten


    zum roller an sich:

    ich muß schon sagen du bist fast so schnell wie ich mit zerlegen und neu aufbauen jubel klatschen-) jubel klatschen-)

    sauber gearbeitet auch wenn ich nicht ein großer freund der farbe bin

  • Reparaturanleitung für 50N Spezial

    Zitat von stayxclassy

    Tach, ich will an meiner 50N Spezial '81 die Schaltzüge und in diesem Aufwasch auch gleich die Gaszüge (sagt man das so?) nachbessern. Weil beide mittlerweile sehr schwergängig und manchmal fast unmöglich zu bedienen sind. Schafft man es mit einem durchschnittlichen techn. Verständnis und diesem Buch das zu reparieren? Eure Meinung?
    Woran kann es liegen, dass die Züge so schwergängig sind und wie gross ist der Reparaturaufwand?
    Danke!

    Chris

    ich hab das buch zum verkauf

    nagelneu nur einmal durchgeblättert

    bei bedarf kurze nachricht

    gruß

  • Vmax mit diesem setup?

    so da ich nun wieder aus den krankenhaus raus bin froehlich-) froehlich-)

    hab ich gleich die nächsten fragen ?( :

    der motor zieht eigentlich gut durch und läuft auch sauber allerdings

    kommts mir vor als würde die kupplung zu schwach sein für das ganze

    verbaut wurde eine normale 3 scheibenkupplung und wenn ich gas gebe dreht er normal hoch bis zu einem gewissen punkt und dann dreht er schnell in hohe drehzahlen ohne das die geschwindigkeit proprtional zunimmt

    das gleiche auch bergauf,dazu muß ich aber sagen das ich auch etwas über 110 kg wiege

    wäre ein rennkupplung besser?

    frage 2.:

    ich denke ihr mischt eure suppe selbst, in welchem verhältnis? 1:60? oder wirklich bei 1:50 bleiben?

    frage 3.:wenn ich im 4. gang fahre mit ca 3/4 gas läuft er sauber und auch mit einem normalen motorengeräusch, geb ich mehr gas klingt das ganze nach falschluft (also mit einem tiefen mähhhhhhh) sorry aber ich kanns nicht besser beschreiben

    sollte eine andere bedüsung abhilfe schaffen?


    danke schon mal

  • Masseproblem

    Zitat von chup4

    wo in niederbayern wohnst du denn? sonst komm die woche eben nach erlangen mit dem ding rauf, dann zauber ich dir das zurecht.

    ansonsten:

    schwierige kiste... hast du ein bremslicht?
    wenn ja, versuch mal blau und schwarz zusammenmachen und das rote zur zündspule.


    erst mal vielen danke für das angebot

    hab jetzt kurzen prozess gemacht

    wollte ja vorm krankenhaus nochmal fahren heute und hab mir ne 6V el. zündung geholt auch wenn ich das ursprünglich erst später machen wollte

    und jetzt läüft er wie ne eins !!!! froehlich-) froehlich-) froehlich-)

  • Masseproblem

    hi @all

    also ich bin elektronisch keine leuchte aber ich versuch mal halbwegs eindeutig zu beschreiben wo mein problem liegt

    ´haben heute mein 78er v50 spezial zusammengesetzt

    alles verkabelt (ist ja nicht viel dran, licht vorne und hinten und hupe) und gestartet

    beim dritten kick war sie da anch ca 10 min drehte sie plötzlich hoch und ging dann aus und kam nicht mehr

    kein zündfunke vorhanden

    von der zündplatte her war masse vorhanden eigentlich überall nur noch masse

    bei unterbrecher auf und zu masse vorhanden usw

    woran kann das liegen?

    wenn keine masse vorhanden muß sie doch laufen und zum ausmachen drück ich den kleinen schalter um sie mit masse zu unterbrechen und lieg ich da falsch

    hab ne zündplatte mit 2 spulen drauf und selbst der kleine kondensator auf der platte leitet durch

    fragen über fragen

    vielleicht kann mir ja jemand nen tip geben


    danke dafür schon mal

  • Komplettrestaurierung 78er spezial fertig mit Bilder und weiter gehts ...

    so heute hat sich einiges getan

    optisch bis auf ein paar kleinigkeiten (beinschild schutz, schriftzüge, kennzeichenhalter, trittleisten) alles fertig

    gestrahlter dämpfer, lackiertes polrad

    gestrahlter dämpfer,lackierte feder,lackierte gabel, noch ungereinigte reifen

    lackierte kaskade, gelber scheinwerfer


    antik rücklicht, anpolierte motorschale

    zu 90% fertig


    techn. fast fertig außer bremse vorne und einstellungsarbeiten


    morgen kommt er nach hause

  • Komplettrestaurierung 78er spezial fertig mit Bilder und weiter gehts ...

    Zitat von Labelsucker


    rgendwie fallen mir in letzter Zeit immer wieder grüne Vespen auf. Gefällt mir auch.

    Zum Thema gelber Scheinwerfer: Die sind doch in Deutschland nicht erlaubt / zugelassen oder täusch ich mich da?


    denk nicht das er zugelassen ist aber mal sehen wielange ich damit durchkomme

    die

    rennleitung soll sich lieber um die frisierten automatik plastik roller kümmern und nicht um liebevoll restaurierte schätzchen