Bekommt man die, sofern noch nie zugelassen, überhaupt noch zugelassen? Ich meine für Euro 3 ist der Zug schon abgefahren.
Beiträge von Schanzer
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Es erinnert mich an eines der beiden kleinen Z-förmigen Hauptständerfedern-Haltebleche. Zumindest an der PX gibt es die ja. Wird evtl. an der PK auch so vorhanden sein.
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Ich finde ja auch diesen (kunst-)lederbezogenen Seitendeckel sehr interessant.
Das da noch keiner ein Geschäft daraus gemacht hat...
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Hier mal was für die Mechanikliebhaber:
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Den gab es auch ohne Mercedes-Branding. Hatte jemand aus der Verwandtschaft 2012 mal für seinen Audi B4 gekauft. War aber mMn nur abhängig von der Felgengröße und hat prima im Ersatzrad Platz gefunden.
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Und noch ein Tipp:
Das Polrad immer richtig fest machen. Auch zum Testen. Sonst scherst du dir den Halbmondkeil ab oder beschädigst mindestens dessen Aufnahme im Kurbelwellenstumpf. Drehmoment für die PK ist zwischen 45 und 50 Nm.
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Ich kenne CDI von Ducati, - aber Pickup ?
Er meint wohl das hier:
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Bildchen von roten und blauen PK50ern gibt´s genug.
Genau deshalb sollte man hier nicht nur mal vorfühlen ob Interesse da ist, sondern gleich konkret mit aussagekräftigen Bildern anbieten oder nicht. Das kommt ziemlich unentschlossen rüber.
Wenn niemand Interesse an den Vespen hat...
Du bist hier in einem Forum in dem sich nur Vespafahrer tummeln.
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Auf dem Truppenübungsplatz Baumholder haben sie damals Nachtfahrten im Gelände gemacht. Dabei hat ein toller Hecht gemeint, der Wolf kann auch eine Böschung runterkugeln. Naja, das blutverschmierte Ding hat man dann neben meinen 10-tonner verfrachtet. Sah echt lecker aus wenn du kurz nach dem Frühstück neben so einer Karre stehst.
Soviel zum Umgang mit den Wölfen.
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Vielleicht kosten die Hauben dann in einer noch zu findenden / zu erstellenden Verkaufsanzeige 1.000 € das Stück.
Nachdem ja auch schon GS-Hupen für 750 € im Angebot sind.
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Hast du mal das Bild des Polrades mit der ZZP-Pistole abgeblitzt ob es statisch bleibt oder in höheren Drehzahlen zu springen beginnt? Sofern es zu springen beginnt, würde ich mir nochmal das Pickup vornehmen.
Es soll auch schon Pickups gegeben haben, die waren schon bei der Ankunft beim Empfänger defekt.
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Falls jemand Lust hat mal "den Vergaser einzustellen", dann bekommt er für kleines Geld einen bemerkenswert kleinen Kilometerstand.
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…997449-305-7615
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Meine GL wurde in Italien von einen alten (87 Jahre) ehemaligen Vespahändler rest. die Werksatt liegt fast auf Null
Evtl. liegt hier auch der Grund für deinen "Drehzahlbegrenzer".
Wenn Du plötzlich in München auf 500 Meter über NHN herumfährst statt auf 0 Meter die Vergaserdüse aber die gleiche bleibt, so bekommst du jetzt natürlich ein anderes Benzin/Luft-Verhältnis mit mehr Benzin als in Italien. Hier einfach mal eine kleinere Bedüsung in Betracht ziehen.
Wenn du in meinem Fall mit einer für etwa 350 m über NHN abgestimmten Vespa über den Großglockner fährst, dann könntest Du auf 2.000 m über NHN nochmal neu abstimmen.
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Nachdem das Wetter heute nicht so prickelnd war, hab ich mal ein paar gute Fotos gemacht.
Der Kolben und Zylinder sind mit Kaltreiniger gereinigt und den Kolbenboden
dasKolbendachhabe ich etwas freigelegt.P.S.
Die schwarze Auslassbuchse habe ich natürlich noch und sie steckt nicht im Auspuff.
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Herrlich zeitgenössisch:
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Ja das waren noch Zeiten, als einmal im Monat das blaue Kuvert im Briefkasten war und man genau gewusst hat, dass das die Telefonrechnung ist.
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Das ist der FeTAp 79 der Deutschen Bundespost.
FeTAp = Fernsprechtischapparat
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Eis geht immer und hat erstaunlicherweise sogar relativ wenig Kalorien im Vergleich zu Snickers & Co.
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Da die Halterung meines alten ET3-Scheinwerfers defekt und nicht mehr zu retten war, biete ich euch hier die Streuscheibe desselbigen an.
Der Zustand ist auf den Bildern zu sehen.
Preisvorstellung: 10 €
Abholung oder Versand gegen Übernahme der Versandkosten möglich.
Bei Interesse bitte PN.
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Was sie das Rote im vorletzten Bild, eine Spiegelung oder ist das Metall da tatsächlich rot angelaufen ?
Ja, das hab ich mich auch gefragt, als ich mir die Bilder dann etwas später am PC angesehen habe.
Es ist aber tatsächlich nur die Spiegelung meines roten T-Shirts.
Hier noch das momentane Setup:
- Dell'Orto SI 24
- HD 135
- ND 55/160
- HLKD 160
- Mischrohr BE3
- Zündung 19° vor OT
- Auspuff BGM BigBox Touring
