Waschen und dann mir Schleifpolitur und Poliermachiene polieren!
Beiträge von derTec
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Tut mir Leid, wenn ich Scheiss erzähle... Aber meiner Meinung nach hat sich 69 oder so der Radstand bei der V50 geändert. Könnt mir also vorstellen, dass die Löcher bei Deiner 66er woanders sind als bei seiner 69er. Aber löscht meinen Beitrag, wenn ich Scheiss erzähle. Wollte nur mal drauf hinweisen...
LG Alex
Du hast recht,
Der Radstand hat sich erst 1967 verlängert! Also passen die Löcher an meinem Rahmen nicht! -
Ja bei meiner waren auch die Gummileisten drauf!
Ich mess das morgen mal! Vieleicht helfen dir ja auch die Bilder schon mal.?
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Ich hab ne 69er 50n, müssten ja die gleichen Abstände sein, am Donnerstag bin ich wieder in der Firma, dann kann ich dir das messen!
Aber wenn du eine Trittleiste nimmst kannst du doch auch die Abstände messen!? -
Auf jeden fall stimmt da etwas nicht, für den Preis kann er den Hobel auch bei sich zuhause schnell los werden!
Denk doch mal nach, wenn so eine Vespa für den Preis im Internet angeboten wird rufen da zehn Mann pro Stunde an die sie sofort abholen würden! -
Wenn du Vespaneuling bist würde ich dir raten die Kiste so zu fahren wie sie ist, so schlimm finde ich sie nicht. Wenn du mal einen Sommer gafahren bist und mit den ein oder anderen kleinen Reparaturen gut zurecht gekommen bist und dann immer noch spass an der Vespa hast kannst du sie zerlegen und lackieren!
Aber das ist nur meine Meinung!!!!
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also .... ist doch ne restauration...nur nicht so schüchtern
Naja ich bin mit dem Wort Restauration hier im Forum etwas vorsichtig, gibt ja immer welche die was dran zu meckern haben!
Aber warten wir mal ab wie das Endergebnis aussieht!Ich denke in vier bis fünf wochen hab ich die erste Probefahrt gemacht
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Ja sicher, ausser dem Motor bleibt alles original, und der Motor ist komplett neu, alle anderen Teile auch!
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das ist hier so eine Musterrestauration. Hier geht alles zügig und sieht top aus ;-)...weiter so
Restauration darf man das doch nicht nennen
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Der Motor ist fast fertig, da ich keine Rennmaschiene möchte habe ich mir ein zuferlässigen AlltagsMotor gemacht, 85cc DR,Primär 3,72,19er Gaser, Mazzucchelli Welle, Original Auspuff mit dickem Krümmer und 12v Zündung.
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So der Rahmen ist nun endlich gefüllert, nächste Woche wird gelackt!
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danke rassmo das ist ein sehr gute hilfe,sowas habe ich gesucht, jemand der ein richt linie gibt.
@ derTec
laber nicht wenn du nicht helfen kannst.
Mann oh mann,Leute gibts mittlerweile hier im Forum! Du hast dich wohl mim Hammer gekämmt was???????
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der käs ist für mich schon gegessen
er hat halt ne spezial
und das blech schaut an sich noch gut ausausserdem ist es noch die ohne seitenfach
sprich rundkopf drauf
runde kaskade und
es wär ne richtig schniecke vespa
und keine gammelige spezial mehr!Also ein Rundkopf auf ner schonen Special geht garnicht. Wie gewollt und nicht gekonnt!
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Ob du mit Weiss matt glücklich wirst weiss ich nicht, wenn du das so lackieren lassen möchtest würde ich dir raten sie zweischicht zu lackieren, also Basislack mit Mattklarlack, da hast du länger was von!
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Normaler 75cc passt nicht rein, der muss noch bearbeitet werden! Glaube der muss unten abgedreht werden! Aber ich weiss es nicht genau!!!
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Also geht doch, lass dir doch nicht alles aus der Nase ziehen
Für 1000 euro solltest du aber eine Special bekommen die zum mindest technisch ok ist! Mach Bilder und stell sie ein!
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Ne kann man ohne Bilder echt nicht. Der Verkäufer muss doch auch wissen was er haben will!
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Was für ein Blödsinn ist das hier?Du weisst nichts von dem Moped das du kaufen willst?Hä
Stell Bilder ein, dann wird dir auch geholfen -
Ich hab kein Bild gemacht von der Oberseite! Klar ist das ganze jetzt etwas wellig, und ist auch klar das da etwas mit Spachtel gearbeitet werden muss! Aber das sieht später ganz passabel aus!
Soll auch keiner wieder sagen das man Trittbretter nicht spachteln soll, so lange man keinen cm Spachtel aufträgt passiert da garnichts! -
also ich mache das immer wenn ich einen neuen roller sehe- aber der steht ja nicht in meinem sektor
Da hab ich aber Glück gehabt
