Beiträge von BombaPX

Hi,
das Grüne Kabel, dass den Motor ausschalten lässt wenn man den Schlüssel umdreht, war bei mir so morsch das es schon auseinander viel, wenn man es nur anschaute. Der Rest des Kabelbaumes war aber noch Ok. Da ich mir den Stress nicht geben wollte, den ganzen Baum zu wechseln, hab ich mir überlegt wie ich ein einzelnes neues Kabel durch den Rahmen bekomm.

Mann nehme einen Bremszug (nur der innere Teil), das neue Kabel press ans Ende des Zuges kleben (hab Panzerband benutzt), dann durch den Lenkkopf bis zum Loch an der Kaskade, Kabel und Zug nachziehen wenn nötig den Zug oben wieder raus und dann neu ankleben, dann weiter bis ans Loch der Fussbremse, da wieder nachziehen, ab da hab ich eine dünne Eisenstange benutzt weil das Austrittsloch des Kabelbaumes höher liegt als das Fussbremseloch, dann ist das Kabel auch schon am richtigen Fleck.

Hab mir nen ganzen Abend nen Kopf gemacht ob das klappt , und dann wars doch so einfach.
Gruß Bo

Ok... erklär mir mal einer was ich machen muss um den 177er dr auf den px80er motor zu bekommen, bitte.

Hallo,
wollt mal fragen ob es für die PX80 ausser den 135Dr noch andere, größere Zylinder gibt. Wenn ja woher?
Gruß Bo

Also, hat alles geklappt ich danke euch allen. Ich hab mir das Werkzeug gebaut, DANKE an Diabolo für die Zeichnung, mit dem gings ja voll easy.
Jetzt hoff ich mal sie hält ne Weile...
Gruß Bo

Hi,
also es war der Simmerring Kulu-seitig. Er sah so noch ganz ordentlich aus, aber oben ist ein Stück ca. 2cm rausgebrochen, warum auch immer.
Hab jetzt nen neuen Bestellt, wenn der da ist hoff ich nur das ich die Kurbelwelle wieder reibungslos reinbekomm. Hat da vielleicht noch wer nen Tip für mich? Ich leg die Kuwelle in den Kühlschrank, und die Motorhälfte mach ich mit nem Heißluftfön am Lager warm, dann müssts doch flutschen oder?
MfG Bo

Was soll ich sagen : genau das hab ich gesucht, ich danke Dir...

PS an die macher: geiles Forum...

Ich meld mich noch ma wenn ich so weit bin, wird halt ein weilchen dauern

Gruß Bo

Ok, danke.
Aber kannst du mir noch genau sagen wo die Simmerringe sitzen? Und welche genau muss ich wechseln? Hab gelesen die PX80
hätte 3 Stück.

Hallo,
ich hatte meinen Motorblock offen, hab ne neue Papierdichtung benutzt, alles wieder zusammengebaut. Jetzt ging sie zwar an, aber - sie quamlt für 20 und hat keine power (höchstens Schrittgeschwindigkeit). Hab nach dem Problem gegoogelt, sind wohl die Simmerringe undicht. Hab auch Mischung im Getriebeöl.
Nun such ich ne ordentliche anleitung wie ich die am umkompliziertesten wechseln kann.
Bin für jede Antwort bzw Hilfe dankbar.
Gruß Bo