hallo leutz,
welches ist die leistungsstärkste/schnellste orig. vespa 50?
zur debatte stehen:
vespa v 50 rundlicht
vespa 50 n
vespa 50 n special
...
wäre schön wenn mir jemand die frage beantworten kann.
(Stimmt das das die 50 n special orig. nur 40 läuft?)
Ein bisschen mehr Engagement hät ich schon erwartet!
Komm stellt eure Lacke zur Schau!
Ebay würd ich sagen 450 aufwärts....
Farbe: Elfenbeinbeige/Olivgrün Marke: Marabu-Lack
Wie ich in vergangenheit bemerkt habe, besteht doch die nachfrage nach Farbauswahlen, wie man seine Vespa lackieren könnte.
Deshalb fände ich die Idee gut, in diesem Thread Bilder von seiner Vespa zu posten, um sich Ideen zu holen.
Günstig wäre auch noch die Farbtobezeichung direkt beizufügen und evtl. eine RAL-Kennziffer anzuhängen.
Gruß
Vespaholiker.
Ich schließe mich da mal an....grade wegen der wintersaison!
Ich persönlich würde dir nicht raten die vespa zu kaufen, wenn du davor noch nie eine zerlegt hast. denn es ist wirklich eine scheiß sucherei mit den schrauben. natürlich gibt es viele bücher etc. aber es dauert schon verdammt lang, wenn man nicht jedes teil kennt. ich persönlich würd mir erst mal ne zusammengebaute kaufen. gerade der motor muss peinlichst genau aufgebaut werden. desweiteren ist auch noch spzialwerkzeug von nöten. du brauchst auf jeden fall eine gut sorwierten werkzeugkasten. sonst ärgerst du dich mehr als dass es dir freude macht.
gruß
bitte löschen. fasche stelle. wollte eigentlich antworten.
gruß und sorry
ich hab noch nen 16.15 vergaser aus ner xl 2
ja ich hab auch schon nen gedanken daran verschwendet dass abzuschneiden. werd dass dan auch wohl tun. die dichtung ist die originale meine 86er. aber sie ist vom zylinder abgefallen. wusste deshalb nicht mehr wierum sie drauf muss, und wollte mir rat holen, bevor ich alles wieder aufmachen muss.
gruß
und merci beaucoup!
Hey leutz, hab grad die Zylinderfußdichtung gereinigt etc. Habe nun bemerkt, dass immer ein keiner Teil der Zylinderöffnung von der Dichtung abgedeckt wird. Egal wie rum ich sie auch rein mahce. Kann mir jemand sagen ob dass so richtig ist?
wäre nett.
gruß vespaholiker
guck mal auf: da gibts ne rubrik, zünkerzen.
Hier ist ne Tabelle.
super, veilen dank. diese hatte ich nämlich verzweifelt bei mir gesucht. also werd ichs ohne die dichtung machen.
bis denn.
Hallo Leute.
Habe grad meinen Zylinderkopf und Zylinder abmontiert, um alles zu reiniegen. Kolben liegt jetzt also frei.
Nachdem ich alles gereinigt habe, will ich jetzt (natürlich) alles wieder zusammen bauen.
In der Vespabibel, Seite 45, unteres Drittel steht: Zitat: " Vor dem Wiedereinbau des Zylinders neue Fußdichtungen einsetzen. Die Dichtflächen müssen peinlich sauber sein." Was ist mit dieser Fußdichtung gemeint. Bild wäre gut und auch eine Beschreibung zwischen welche Teile diese Dichtung muss.
Vielen Dank im vorraus
Gruß
Vespahoikler.
da hab ich meinen doll oroto 16.16 gekauft. 59 EUR
Ich finde das ist die schönste sitzbank für die pk!
kann jemand bestätigen, dass die von ner pk-s ist?
wo kriegt man die?
ich hab nen dell orto 16.16 und bei mir sieht das wie folgt aus:
der luftfilter kann direkt auf den vergaser geklemmt werden. ist von malossi.
aber frag einfach mal in shops die deinen vergaser führen, welcher luffi darauf passt.
gruß
verkaufst du die?
wäre nett wenn du mir zurück schreibst
das wäre nett wenn du ein schnelles foto uppen könntest!
gruß
Hey, brauche telefonische Hilfe von jemandem der sich gut mit vespas auskennt.
Es handelt sich um folgendes Problem.
problem mit der endgeschwindigkeit
ich dachte es hätte sich erledigt, doch es tritt wieder auf.
ich würd gern mal von euch die meinung dazu hören und jemanden der sich wirklich auskennt telefonisch darüber unterhalten.
skype,tele.
ich würd natürlich anrufen und somit kosten übernehmen.
gruß
