Beiträge von Dr.Vespa

also bei der xl2 sieht des so aus benzinhahn zumachen schlauch beim vergaser wegmachen aber ne schnur oder so dranbinden dann gehts nacher leichter beim einabau dann den benzinhahn mit bisschen kraft rausziehen dann tank
wegschrauben und rauslupfen und schon bisch am öltank

also locker zu schafen wenn du morgen früh los fährsch
aber ich empfel dir es auf 2 tage zu verteilen und so 2/3 der strecke übernachten

regelmäsig ebay und co dursuchen und möglicherweise bei den grossen vespashops als ersatzteil

hab meins vor ewigkeiten weggehabt war glaub noch ne sicherung dran und dann gummihammer

einfach fahradpumpe fürs autoventil gibs ja so ganz kleine muschhalt weilchen pumpen

wie viele km sind des 600? also mit paar pausen schaffsch des locker und so viel werkzeug isch des gar also dann mal los

also schlecht isch er net aber es isch halt der leistungsschwächste 70er satz dens gibt und da du vom baujahr her nen hypermotor haben solltesch weis ich net ob du dann noch was ändern musch wie vergaser oder so
und ja blindrohr sitzt im krümmer des sieht man wenn man den auspuff weghat

also billiger wirsch des sicherlich gebraucht bei ebay bekommen aber neu wird des schon zum billigsten gehören

kp welches der beste schlauch ist hab den ori drin der wurde auch schon mit fahrradflickzeug geflickt

dann rat ich dir eher zu nem fahrradflickzeug als des spray obwoll ichs noch nie getestet hab

ja einfach die 5muttern auf ut runter damit es sei den du meinsch mit bremse da einfach die mutter in der mitte aufmachen und runter damit

welches baujahr hat sie denn
weil die neueren müssten schon komplett endrosselt die 70kmh schaffen
ich denk sie hat nen drosselring in der vario möglicherweise nen gasanschlag und der auspuff hat entweder ne drosselung im krümmer oder ne abgasrückführung

dann sag ich mal hallo

doch hat ne andere form allerdings wird der automatikmotor auch net unter ne xl2 mit schaltung passen weil der andere abmessungen hat

also von der zeit her isch der preis gerechtfertigt und ja des kannsch auch selber machen materieal kosten sind net allzuhoch zeit ich denk so 2 tage aber wenn du keine ahnung hast warscheinlich 3 aber wissen tu ichs net genau
also trau dich ruig ran selbst wenn dus total versauen solltesch kannsch dir für die 400€ für die werkstatt ne neue kaufen

ach wenn du erst mal so oft da ran musch wie isch hasch da schnell techniken raus wie du des in paar minuten hasch
wobei ich woll einer der einigsten sein werd der seinen roller ainfach mit ner winde an die decke hängt
hört sich komisch an isch aber so da isch extra halterung dafür weil da halt mal öfters motorblöcke von autos aus und eingebaut werden

ne geht auch ohne rad wegmachen aber wenns für dicheinfach isch auspuff weg dann federbein aushängen und komplettenmotor runter klappen dann kommsch gut hin dann einfach die muttern auf machen und rausziehen wird warscheinlich festsitzen aber mit paar leichten schlägen wird sich des geben und schon haschihn in der hand dann einfach mal an die batterie halten ob er was macht aber net zu lang da der dan kaputt geht

passt net drunter weil der motor andere mase hat also eher den rahmen flicken

also warscheinlich wird den alten rahmen reparieren und den neuen rahmen anpassen die gleiche arbeit sein

mit der ausage hört sichs auch nach dem vergaser an also wenn die unter 250 bleibt topangeboht

geht ganz einfach zu prüfen obs legal ist bei dem spielgel sollte ne abe nummer hinten drauf oder aufs glass getruckt sein und bei den blinkern sollte auch ne abe drauf sein meist innen wenn die recht dunkel sind wirsch se wegschrauben müssen um se zu sehen aber solang deine blinker noch orange blinken und dein spiegel net wegfällt sagt da kein bulle was

20€ kostet ne batterie höchstens wenn man noch den versand dazu nimmt
du musch auch keine 7ah orginalbatterie nehmen hab auch ne 4ah noname drin und die tut super

net viel durchschnittlich 15€ gibts bei ebay aber schon für 10€
also wenn du die billig bekommsch net schlecht weil die mängel sind net wirklich schlimm und schnell zu beheben