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Beiträge von Dr.Vespa

  • Optik PK 125 XL

    • Dr.Vespa
    • April 26, 2005 at 16:24

    geh einfach auf google bildersuche

  • Optik PK 125 XL

    • Dr.Vespa
    • April 26, 2005 at 12:50

    ich würd au riffelblech oder noch beser nur so streben wie bei den alten nehmen
    und Vintage-Look isch doch des mit den blumen und ranken des ich au net schlecht zb. ne rose die sich vorne die kaskade hochrankt oder so

  • PK: Unterbodenbeleuchtung

    • Dr.Vespa
    • April 26, 2005 at 12:35

    ich würd gern schwarzgelbe ubb machen aber es gibt keine schwarzen leds und die gelben kommen net so gut rüber also werd ich die warscheinlich net nehmen

  • Optik PK 125 XL

    • Dr.Vespa
    • April 26, 2005 at 12:23

    andere trittleisten und so lakieren das se wie ne alte ausieht also recht kultig

  • PK: Unterbodenbeleuchtung

    • Dr.Vespa
    • April 26, 2005 at 11:37

    zum grösten teil weis aber ich hab auch noch gelb und schwarz mit drin und ich hab airbrush aufn seitendeckeln

  • PK 50 XL Hinterrad schwimmt

    • Dr.Vespa
    • April 26, 2005 at 11:35

    keine ahnung
    den tip hat mir en kumpel gegeben
    aber ich glaub des beste isch wenn de die motorschwinge runterglabsch oder se ganz ausbausch

  • PX80XE Lusso

    • Dr.Vespa
    • April 25, 2005 at 19:52

    ich kenns zwar net aber des isch eigentlich bei allen büchern gleich

  • PK 50 XL Hinterrad schwimmt

    • Dr.Vespa
    • April 25, 2005 at 19:39

    bei dir könnts sein das die Traversengummis matsche sind

  • PX80XE Lusso

    • Dr.Vespa
    • April 25, 2005 at 13:51

    da müsst hinten auch ne checkliste für dein problem stehen

  • PK: Unterbodenbeleuchtung

    • Dr.Vespa
    • April 25, 2005 at 00:02

    ich will an meine pk ne ubb ranmachen welche farbe soll ich nehmen und wo soll ich se überall hin machen nur unters trittbrett oder auch über die reifen so das sie angestrallt werden

  • PX80XE Lusso

    • Dr.Vespa
    • April 24, 2005 at 21:59

    wenn de den vergaser sowiso ausbausch soltesch alles mal durchkuken so luftfilter reinigen und so

  • PX80XE Lusso

    • Dr.Vespa
    • April 24, 2005 at 18:51

    wenns an dem net liegt weis ichs au net

  • Vespa 50N Restauration: Was muss ich beachten?

    • Dr.Vespa
    • April 24, 2005 at 15:39

    kannsch auch nen 100 draufmachen allerdings brauchsch dann zimmlich viel neu weil bei einigen 75 sätzen kann man alten vergaser, kurbelwelle und so weiter benutzen aber bei nem 100 da wird alles so teuer da würd ich vorher bei ebay kuken ob irgendjemand nen motor von nem 125n hergibt

  • Vespa 50N Restauration: Was muss ich beachten?

    • Dr.Vespa
    • April 24, 2005 at 15:16

    wenn de keine rennmaschiene wilsch reicht 75er

  • Vespa 50N Restauration: Was muss ich beachten?

    • Dr.Vespa
    • April 24, 2005 at 15:07

    aufjeden fall würd ich keine dunkle farbe nehmen eher was heles wie mintgrün oder so

  • PX80XE Lusso

    • Dr.Vespa
    • April 24, 2005 at 14:35

    erst mal den tankinhalt gegen neuen tauschen und wenn des net hilft kuken ob der vergaser verhartzt ist wenn de nach dem vergaser kuksch kabsch auch gleich nach den leitungen kuken

  • Vespa 50N Restauration: Was muss ich beachten?

    • Dr.Vespa
    • April 24, 2005 at 14:25

    ich würd se klasisch in zwei farben lakieren wie zb. hellblau und weis oder so

  • PK 50 XL Hinterrad schwimmt

    • Dr.Vespa
    • April 21, 2005 at 12:28

    gute frage weil mein forderrad macht des au

  • 125ts Getriebe

    • Dr.Vespa
    • April 19, 2005 at 20:52

    geh mal auf http://www.rollershop-express.de

  • variorollen bei der pk automatik

    • Dr.Vespa
    • April 18, 2005 at 15:14

    orginal sinds 15x15mm meine sind 16x15mm dadurch gehen die riemenscheiben enger zusammen bringt ca5kmh des gewicht müsst ich jetzt raten aber ich werd se mal wiegen aber meine sind deutlich leichter als die orginalen wegen der beschleunigungD

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