Beiträge von Dr.Vespa

also man kann des vulkaniesieren weis aber net was des kostet und es gibt die sets laut hersteller soll man ja dann fahren können wie davor
ich würds mal testen die sind net teuer und dann ist auch nix verloren wenns net klappen sollte

nockenwelle? seit wann hat die px nen 4t motor also es sieht so aus das es nie eine px 50 gab deswegen sieht des net so einfach aus du müsstes den ganzen motor tauschen aber obs dann nen passenden gibt ist fraglich
am einfachsten und billigsten wird es woll sein sich von der px 80 zu trennen und ne pk 50 oder änliches zu hollen

problem gelösst man bin ich froh das es nix ernstes war
des eine problem war ein zerfetzter zündkertzen stecker erklärt warum er nimmer anging des andere problem war der bremslichtschalter der hat sich verklemmpt und deswegen konnte der starter net gehen da man ja die bremse ziehen muss damits tut

ne nix net mal klaken aber ich kümmer mich jetzt mal um sie

ach ja da fällt mir ein das aber doch der starter noch tun müsst wenn die kaputt sind

werd ich machen kanns sein das ich dazu den ganzen motor ausbauen darf

also ich grad auf dem weg nach haus als plötzlich so 50 meter von mir weg bei voller fahrt der motor mit nem dumpfen ton ausgeht dacht erst der auspuff hat sich verabschiedet dann ist mir aber in den sinn gekommen das des net sein kann dann wär sie noch lauter und würd noch faren also der motor ist noch gelaufen aber nur weil ich noch eingekuppelt hatte hab dann ausgekuppelt und bin nach haus gerollt und jetzt kommt bis auf blinker und die hupe nix mehr vom starter kommt nix net mal ein ton und anschieben läst sie sich auch net was kanns sein

also der ring ist schnell drausen wies genau geht steht bei haizapage.de oder com und zur blackbox müsst da auch was stehen wenn net guckt mal bei speedmike.de

in der normalen zeitung und halt wo so anzeigen kommen dann noch bei ebay aber die sind da meistens teurer musst weilchen suchen und warten oder du kennst halt jemand der eine verkauft
beim händler sind die immer teurer ist normal die müssen ja auch garantie geben

ich würd auch net mehr als 300€ für ne 50er in normalen zustand ausgeben und so ne sondergenemigung bekommst nur wenn du auf dem land wohnst und du den roller brauchst um in die schule zu fahren oder irgendwas wichtigem dyalyse (kp ob man des so schreibt) oder so

wie ist deine vespa jetzt gedrosselt weil in dem anderen beitrag willst wissen wieman den ring rausmacht

also der ring da schraubt man einfach den variokasten auf da ist die vario die wird auch aufgeschraubt dazu braucht man nen schlagschrauber oder nen ölfilterschlüsse um die aufzubekommen dann in der mitte sitzt der ring den rausnehmen und alles wieder zusdammenbauen
ne bebilderte anleitung gibts bei haizapage.de
zur anderen drossel weis ich net viel da muss glaub ich ganz andere cdi rein

also wenn du die eh mal ausfahren willst kannst die gleich 2 kaufen ne 50er die du mit 15 fahren darfst und ne 125er die du mit 16 ausfahren darfst weil es gibt auser ner sondergenemigung keine möglichkeit die 80er zu fahren und die zu bekommen ist net leicht

also für 1000€ bekommst du 3 pks in gutem zustand

also normal gibts auch welche für 125er guck mal bei scooterattack beim 125er bereich oder bei prosports oder du kannst deinen verchromen lasen kostet aber auch so einiges und verändert mit der zeit die farbe am krümmer ins blaue

ich weis net wie du dir des vorstellst aber mit 15 darfst du maximal 50ccm fahren also fällen die 80er modelle raus
px50 gibts meines wissens net also bleibt nur noch die pk50 übrig da gibts ja viele von der s bis zur xl2 also must dir von dennen eine ausuchen die du dann noch drosseln musst am besten geht des bei der automatica

leider net gefunden aber irgendwo muss ich die noch haben
aber zum thema öl benutzte mal die suchfunktion und zur zündkerze auch beim öl kommt aufjedenfall was

und woher hast eigendlich die typenbezeichnung pk50sl?

so wies ausieht hast du ne pk50xl automatica
der eine tank ist für normalbenzin und der andere öl steht doch glaub ich sogar dran bei mir stehts zumindest dran
was für getriebeöl und was für ne kerze rein muss muss ich mal in meiner bedienungsanleitung gucken die blinker gibts überall zb scootercenter rollershopexpress und co
schaltplan hab ich von der xl2 automatica müsste aber zimlich gleich sein kann aber leider nur foto machen da kein scanner oder einfach mal googlen mit sehr viel glück findest einen
ich muss erst mal meine bedienungsanleitung suchen

möglich ist es aber extrem teuer ich schätz locker soviel wie dein ticket kostet du kannst sie aber als seefracht aufgeben wird billiger dauert aber länger bis sie ankommt

also du kannst nen anderen zylinder einbauen geht glaub bis 102ccm hoch bei dem modell was angebohten wird dann muss man aber noch kurbelwelle usw tauschen dann kanst noch auspuff wechseln usw am besten mal beiden shops gucken was die so anbieten zb bei scootercenter einfach auf dein modell klicken

ich würd mal sagen der vergaser bringt eigendlich gar nix oder so gut wie nix ich empfel dir nen 75er zylinder da gibts ne ganze reihe dann hast aufjedefall mehr geschwindichkeit