Beiträge von Dr.Vespa

ja die beschleunigung ist wirklich beschi**en aber es mit paar modifiktionen hab ichs eigendlich auf ein erträgliches mas gebracht wenn ich sie mit 50 gefahren hab konnt ich grad so mit den neuen mithalten aber da ich natürlich schneller sein wollte als 50 hab ich meine niedrigen "gänge" geopfert so wie wenn du jetzt im 2. starten würdest aber dafür nen 5. hätest has so schon auf bis zu 75 gebracht aber da war die beschleunigung so das an der ampel erst mal 10 meter getreten wurde jetzt läuft sie grad je nach laune 60-65kmh und dann werd ich hoffe nächste woche noch nen 75er einbauen und hoff dann geht sie ab

also haltbarkeit hat ich noch keine probleme nur die ersatzteillage ist extrem schwach ich hab bis jetzt niergens ne zylinderfussdichtung gefunden und mein händler braucht 2wochen um die herzubekommen deswegen hab ich grad keine drin bin aber so auch nur 3km gefahren jetzt mal sehen wie ichs mach mit dem 75er entweder 2wochen warten oder eben selber eine zuschneiden
da werd ich auch gleich mal nen theat darüber schreiben

hof mal der vorbesitzer hat die vom anfang gemacht aber laut buch musste ich die bei 800 machen aber auch schon wieder 1000km her allerdings hab ich ja auch anderes getriebe wie du

habs wies in der bedienungsanleitung stand bei 8000 gewechselt frag mich net was ich drin hab
hab irgendwas aus den restbeständen von meinem bruder drin von dem er meinte des sei des richtige wobei ich mich jetzt im nachhinein frag was des war da der nie roller oder änliches gefahren ist seit jahren nur verschiedene bmws

so tief ist des glaub net aber ich glaub so 6mm müsst ich aber nochmal gucken kann auch mehr sein und so ca 1jahr was bei mir so ca 3000-4000km sind kanns dir aber net genau sagen da ich auf sowas net wirklich achte merks halt wenn ein neuer her muss

ich hab 26€ reifen drauf bin eigendlich ganz zufrieden wobei ich jetzt hinten schon den 2 drauf hab haben halt ne recht weiche mischung dafür ein guter grib
die marke ist glaub schwalbe hab den von meinem händler der hat mir die empfolen haben halt auch so ein schönes stollenprofil

also wenn die hupe kaputt ist sollte ne neue rein entweder sitzt die unterm handschuhfach oder vorne in der kaskade wo sie sitzt siehst du daran ob du im beinschicld so spalten hast wenn ja dann sitzt dahinter die hupe die einfach wegschrauben und gegen neue tauschen da die zimlich zusammen rosten kann wenn ich nur an meine denk oder eben unter der kaskade ab da geht des genau so leicht

oder halt eins der kabel ist ab

und des mit dem licht ist normal da durch die niedrige drehzahl die lichtmaschine nimmer genug strom liefert

und da du ne pk fährst und ich grad nen 75er zylinder für ne pk übrig hab frag ich dich einfach mal ob du den gebrauchen könntest falls interesse besteht einfach melden

also die meisten lassen vespas einfach fahren die sind mehr so auf die jugendlichen aus aber wen die hinter dir herfahren wenn du 70 fährst hast schon ein problem am besten alles zugeben dann kommts sehr auf die jeweilige person an kann sein das du nur ne mängelkarte bekommst und dein roller wieder auf orginal machen oder du bekommst ne anzeige bekommst ne geldstrafe oder je nach dem sozialstunden aber baides net sehr hoch auser bei wiederhollungstätern aber selbst dann musst des richtig oft machen damit du wirklich probleme bekommst

also die düsen gibts bei jedem shop hab grad kein link aber einfach bei nem shop gucken die hat jeder must nur wissen ob m6 oder m5 gewinde ich hab m6drin aber ich hab auch bisschen anderen vergaser als du obs die gleiche düse ist weis ich net müsste aber
und die zündkerze müsst ne w7bs von ngk sein aber des steht bei scooter-center im text welche genau

und luftdurchsatz ist die luft die durchgesetzt wird und wenn der luftfilter zu klein oder verdreckt ist dann ist der luftdurchsatz zu gering

1wenn schon mit strumpf fahren
2desgehäuse kann so bleiben wie es ist solang du keinen sand oder so reinkipst oder schon drin ist
3ich bade meinen immer in benzin und blas ihn dann mit pressluft aus
4kp aber lieber einmal zuviel als zu wenig
5der hat net genug luftdurchsatz für deinen 75er daran liegts ganz einfach

also in nem shop je nach dem 80€ +versand
ich kann dir nen neuen für 75€ inklusive passender düse und versand anbieten
rechnung ist da natürlich auch dabei
war fehlkauf da ich ne automatik hab und der für schaltung ist

solltest dir einen kaufen sind net arg teuer einfach mal bei ebay oder den shops gucken kann man sich aber auch selber bauen

der meint net die bedienungsanleitung sondern eine reparaturhandbuch

also der sito bringt schon was aber net sehr viel so 5kmh mehr und halt mehr anzug und dein roller wird lauter

ein 75er ist bis auf die geschwindichkeit net sehr auffällig da alle ausieht wie im orginalzustand nur der roller schneller läuft

falls du nen 75er brauchst hab noch nen neuen hier der weg muss
bei interesse einfach melden

da steht ja nix über die reichweite und die kommen ja erst auf den markt ich kenn nur die anderen wobei die glaub auch satalitengestützt sind

gibts schon aber scheisse teuer und so gross wie ein autoradio

guck mal im faq da hab ich mal was reingestellt was ich wo anders gefunden hab

und so systeme gibts schon nur net in nem annehmbaren breisfeld und leicht zu gros um die unauffällig in ner vespa zu verbauen

kommt drauf an wers klaut die die geziehlt roller klauen ladens einfach auf aber sehr sehr selten vorallem suchen die sich roller mit ner höheren gewinnspanne aus ob die jetzt 1000 fürn nen aerox oder 300€ für ne vespa bekommen bei gleichem aufwand die werden sich da woll eher die neuen hollen
aber die gefahr geht viel mehr von randalierern aus die machen einfach nur scheisse mit dem roller da empfielt sich mehr ne alarmanlage als ne wegfahrsperre da dir ne wegfahrsperre net viel nützt wenn die dein roller umschmeissen wollen und wenn der alarm los geht suchen die sich ein leichteres ziehl
alarmanlagen gibts schon ab 25€ bei wiltec

wird auch net auser natürlich des übliche pornos, gewalttätiges usw was aber niergens erlaubt ist genau so wird keine haftung für inhalte der links übernommen halt wie mans kennt

falls du nen professionellen tip willst fahr die nie wieder und guck das sie in nem topzustand bleibt paar jahre noch dann kannst dir ein haus dafür kaufen
oder verkauf sie dann solltesch dir schon nen grösseren vespafuhrpark leisten können

wenn dir die net gefällt verkauf die und kauf dir ne normale die kannst dann so umbauen lassen wie du willst da du ja dann genug geld haben solltest