SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von seb.d.

    meiner schulter und ellenboge geht es nach dem sturz wieder besser.
    heute morgen wollte ich ne runde mit dem E-MTB drehen.
    Antriebseinheit wird im system nicht mehr erkannt.
    Alle Fahrradhändler in der umgebung haben frühstens in 3 wochen wieder termine frei.
    Montag wird beim Hersteller/Händler angerufen.
    ich denke aber nicht das das in nächster teit noch mal was wird.

    Leider rutscht die Kupplung auch nach dem Einstellen von Kupplungs- und Schaltzug in dem Gängen 2-4 fast durchgehend und es dauert ewig bis sie greift. ( 20-30 Sekunden.)

    ich gehe davon aus das in deinem fall ein einfaches tauschen der reibscheiben und beläge nicht ausreichen wird.
    wenn deine kupplung wirklich so lange schleift wird deine kupplung komplett blau angelaufen sein.
    dann solltest du alles tauschen und hoffen das der kupplungskorb nicht zu heiß geworden ist.

    Siehste Sebi, so tickt jeder ander's… Ich hätte gerne so klein als möglich und bin froh darüber, dass ich hier den Tipp bekommen habe, dass es sich noch um ein Kleinkraftrad handelt. Ich will nämlich mein Nummernschildhalter schon am Roller festschrauben und da sollten die Maße schon stimmen .

    "Umso kleiner desto feiner", zumindest in unserer Region ist das so angesagt ;)

    mir ging es dabei eher um die sichtbarkeit der blinker.
    da das mopedblech ja 55mm bzw 40mm breiter ist verdeckt es leicht die blinker.
    beim nächstem mal blech wechseln werd ich es mal mit einem 200x130 probieren.
    sind ja schlieslich legal da nur die maximalbreite von 255mm im text steht

    Das ist das Kennzeichen für ein Leichtkraftrad. Meine PK ist eingetragen als Kraftrad m. LB. Deshalb kann ich normale Motorradkennzeichen benutzen. Für LKR sind wirklich nur die breiten Schilder zulässig. Warum eine Vespa mal als LKR, mal als Kraftrad m. LB gilt, ist mir nicht bekannt.

    Meine PK ist auch als Kraftrad m. LB. Eingetragen.
    ich habe damals bei der anmeldung alles versucht um das Motoradkennzeichen zu bekommen und hab es nicht zugeteilt bekommen.

    jetzt fahre ich mit einem kenzeichen 240x130 rum

    sieht stark nach undichte Zylinderkopf und defekter krümmerdichtung aus.

    Das es noch ad dem Ansaugstutzen und der schwimge ist liegt an dem Luftstrom den dein zylinder umgibt der trägt das auftretende gemich nach vorne.

    Je älter das Öl ist desto harziger wird es.

    Ich bin mittlerweile ja auch schon ein paar Jahre hier im forum unterwegs.

    Ich kann mich auch noch gut an meine ersten Beiträge erinnern.

    Hier war der Umgangston immer so als ob man abends gemütlich beim grillen sitzt und ein Bier zwitschert.

    Das hat sich Über die Jahre hin eigendlich nie verändert.

    Hier im forum sind zumindest bei mir auch Freundschaften entstanden die man im "realen" leben immer wieder (leider häufig zu selten) gerne trifft.

    Klar gab es den ein oder andern Ausreißer aber mir kann keiner erzählen das er jeden tag die beste Laune hat.

    Die letzte Zeit hatte ich mich zwar etwas zurückgezogen aber das hatte keineswegs was mit dem forum zu tun sonder eher das ich im meinem Alltag einfach nicht mehr die Zeit gefunden habe hier richtig aktiv zu sein.

    Da ist halt jetzt jemand dazugekommen der doch ein riesen Anteil meiner Zeit in Anspruch nimmt.

    Vermisst hab ich aber hier aktiv zu sein.

    Das die Leute lieber fragen und sich die Antworten präsentieren lassen an stad selbst zu suchen war auch vor 10 Jahren schon und wird auch weiter bleiben.

    Ich würde das als Zeichen sehen, wenn Dich als Vespa-Fahrer eine Wespe sticht... :-7. Hoffentlich kannst Du bald wieder fahren!

    Ob ich wieder fahren kann seh ich morgen.

    Da ich ja im Moment ein wenig bewegungseingeschränkt bin hat mir doch tatsächlich meine Frau heute Abend geholfen an meiner schwarzen den Motor einzubauen.

    Morgen werde ich dann mal versuchen eine runde zu drehen.

    Ich befürchte aber das es eine ziemlich kurze runde wird.

    Meine rechte Schulter schmerzt von Tag zu Tag mehr.

    Hab irgendwie das Gefühl das da doch noch was ist was auf dem ranken nicht zu sehen war.

    frei nich darüber das ich es trotz Treppensturz geschafft habe ein bißchen an meinem Motor weiter zu arbeiten.

    Zerlegt war er ja schon.

    Jetzt hab ich ihn geputzt und lackiert.

    10 Jahre Football haben halt dafür gesorgt das schmerzen nicht so arg wahrgenommen werden.

    Uiuiui

    Das kenne ich...

    Bin dabei mit den Rippen am Schluss quer auf ein Rohr geknallt.

    Luft holen war nicht. Habe ausgesehen wie ein Schlumpf sagte Kumpel der zum Glück da war.

    Metall oder Stein/Beton Treppe?

    gefliest beton treppe.

    Die Fugen der fliese kann man sehr deutlich auf meinem Rücken erkennen.

    Ich hab dann erst mal ne halbe Stunde im Keller gelegen bevor ich mich wieder bewegen konnte.

    Meine Frau war mit Kind unterwegs und die Nachbarin ist 5 min. zuvor weg gefahren. War also komplett allein im Haus.

    Als ich mich wieder bewegen konnte bin ich an mein Handy gekommen und hab meine Schwester erreicht.

    Die war zum Glück auch ganz in der Nähe und konnte mich einsammeln und ins Krankenhaus fahren.

    Danke.

    Zum Glück bin ich stabil gebaut und hab mir nichts gebrochen.

    Aber ich hab mit der Hüfte, Schulter und Ellenbogen genau eine stufenkante erwischt.

    Jetzt bin ich mit meiner Bewegung natürlich ziemlich stark eingeschränkt.

    So langsam fängt auch alles an blau zu werden.

    Die Nächte Anschaffung wird dann wohl anti rutscband für die Treppe sein.

    Mein Aufreger ist eine rutschig kellertreppe zur Werkstatt.

    Das hat dazu geführt das ich heute mittag mal wieder in der Notaufnahme zu Besuch war.

    Und das an dem Tag an dem meine ersatzteile gekommen sind.

    Alle Lager waren durch

    Die Pinasco nebenwelle hat angefangen sich zu zerlegen im Bereich wo der Kickstarter greift.

    Die kupplung hat angefangen zu rutschen.

    Und die gänge sind gesprungen.

    Jetzt wird frisch gelagert,die kupplung kommt neu mit 12 federn, die nebenwelle kommt jetzt von Benelli und eine bgm schaltklaue.

    Das sollte dann für das restliche Jahr halten.

    Ich fühle mit dir.

    hatte letzten Monat auch so eine sträne mit 6 Platten in Folge.

    Jetzt hab ich auf tubless umgebaut.

    Positiver nebenefekt ist das der Akku länger hält.