Beiträge von seb.d.

Servus,
ich hab da mal ne frage an die tachospezialisten unter euch.
und zwar geht es um den tacho meiner PK 125 XL2.
diesen giebt es ja bekantlicherweise nicht mehr zu kaufen weder neu noch gut gebraucht.
jetz ist am wochenende bei mir ein problem aufgetreten.
erst ist mir aufgefallen das er eine zu hohe geschwindigkeit anzeigt auch für einen vespa tacho.
das koriose daran ist aber sobald ich die kuplung ziehe fällt der tacho schlagartig 20km/h runter und zeigt somit zu wehnig an.

nach meinen bisherigen erkäntnissen muss es irgendwie mit den vibrationen vom motor zusammenhängen da ich bei gezogener kupplung mal gasgegeben habe und damit ist die geschwindigkeit wieder um 20 km/h gestiegen.

ich hoffe das jemand das symtom kennt und mir eine lösung anbieten kann.

Reinstecken

das wetter beim anrollern hat gehalten und wir haben nur 3-4 min. ein par tröpfchen abbekommen.
und mit 243 Vespen war auch ordentlich was los.

Jetzt gehts nach Frankfurt zum Anrollern.
Hoffendlich bleibts trocken.

Zitat von mail@thomasott.com

Hat mir jemand nen Tipp für einen Gepäckträger hinten für eine Pk50s wo nur unter der Sitzbank befestigt wird ohne zusätzlich bohren zu müssen. In Chrom Und bestenfalls ohne die Haltebügel.

Mengenrabatt beim VOGD

Trocken

und dann gehts doch durch die hintertür!

ich versuch es auch mal
http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_150_GS_(VS1T-VS5T)

also:
das problem ist das er die letze klamme nicht erkennt.
ich hab de link jetz manuel hinter den text gelegt.

1. in dem von die gewälten satz ist kein wellendichtring enthalten dieese musst du seperat bestellen.
Für 20er Kurbelwellenstumpf
Für 19er Kurbelwellenstumpf
2. wenn du sowieso offen hast alle wechseln
3. da du frage 1-5 gestellt hast gehe ich davon aus das du das pleul nicht wechseln kannst und rate dir zu einer originalwelle.
4. 75ccm Polini oder DR würd ich verbauen. wenn du bei 50ccm bleiben willst nehm den DR Zylinder meine frau ist zufriden damit.
5. nochmal JAAAAAAAAA!!!!!! WICHTIG

das smartphons nicht mal mehr eine neormale berührung aushalten.

komt drauf an welche gabel bei deiner pk s verbaut ist.
Bei der pk s gab es Standardmäßig 2 verschiedenen gabeln.
1. Gabel mit Stoßdämpfer einer V50
2. Mit Stoßdämpfer In PK Variante
wenn du die 2. Variante hast passt der Dämpfer ist dann aber in vergleich zur originalen höhe 25mm tiefergelegt da der von dir verlinkte ür ein zip is somit auch schon nicht mehr legal.
Denn giebts passend für die pk mit ABE

Bück dich ich mach dich glücklich

sex in der dusche.

Eingeschäumte glänzende Titten.

Du stinkst

Komt immer auf die betrachtungsweise an.
da ich den motor est vor kurzem zusammengaschraubt hab sind da auch unmengen an öl vom zuusammenstecken drinne die erst mal raus müssen.
das erklärt schon mal das nebeln.
und die gasannahme liegt darann das ich nichteinmal halbgas gegeben hab.
ich werd ihn bei gelegenheit mal na halbe stunde laufen lassen und dann wird das ganze aussagekräftigger.
bei dem viedeo ging es mir eigentlich nir um den klang.
einfach herlich der auspuff.

ein kleines viedeo giebt es auch noch.

Eine kleine Zusammenfassung der letzten arbeiten.
ansaugstutzen wurde angepasst.
auspuff mal aufgesteckt und testgehört.
jetz muss ich nur noch schaun wie ich ihn ohne schneiden in den rahmen bekomme. Aber das solte schon irgendwie gehen.