Beiträge von seb.d.

hast du mal deine zündung abgeblitzt?

Zitat von DerSimon

Hab jez Ne 100er düse drin

was hattest du den vorher drinne?

im vergleich zu vorherigen solltest du magerer werden da deine zündkerze schon sehr dunkel ist.

Zitat von Hollaender83

Es geht doch nix über Karlsruhe, in einer der wärmsten Regionen Deutschlands

Kann man auch falsch verstehen

Also wenn sie sporadisch und völlig grundlos und ohne ersichtlichen grund rumzickt ist dein mülli eindeutig eine frau.

DANKE

Zitat von juny79

war carsten aus bensheim dabei? der schuldet mir noch nen kaffee

wir hatten zwei carsten aus bensheim dabei gefahren sind wir genug an dem tag ich hatte irgendwass um die 200km gehabt

Wir wahren erst reletiv spät da und haben ganz vorne aufm parkplatz gestanden.
Aber als wir angekommen sind warst du scho weg ich hab deine px auf einem bild erkannt und die mat schwarze hab ich nocb live gesehen

Und wenn du den neuen eintreibst ordentlich schmieren

Zitat von Creutzfeld

Hast du etwa kein vokukila,pornobalken unter der nase,verspiegelte goldene sonnenbrille unter den golfball jethelm,starke brustbehaarung,offenes hawaiihemd,goldkettchen und tief münzmallorcabraugebrannte haut?

[Blockierte Grafik: http://4.bp.blogspot.com/-F1MVqFK31Rw/TiCkUMuqZOI/AAAAAAAAAFU/Zr8UnRz5bQI/s1600/magnum_pi.jpg]

ich persönlich würde kein loch bohren sondern mit ner reisnadel reinschlagen.
da haste keine späne im lager

sie hate eine kaskade die optich der PKs kaskade entsricht aber aus alu ist und die obere befestigung hinter dem emblemen ist.
ich hab so eine kaskade in der garage liegen

ich hätte eventuel zwei abwegige theorien
1. beim regen mit sptitzwasser ist in der angesaugten luft zuviel feuchtigkeit und dadurch wird ein gemisch erzeugt welches sich nur noch sehr schwer entzünden läst.
eventuel etwas magerer abstimmen.
2. du hast irgendwo konstante falschluft die dauerhaft und gleichbleibend da ist und damit läuft der motor super.
wenn es jetz anfängt zu regnen breitet sich das wasser dank kapielarwirkung besonders gerne in engen ritzen aus und stopt somit die falschluft.
dadurch wird das gemich viel zu fett und es geht nichts mehr.

bitte nicht lachen aber nachdem hier schon so viel versucht wurde sollte man alles in betracht ziehen.

du bist jetz nicht im ernst stehngeblieben?

löse mal die steckverbindung an der traverse und schau ob sie dann wieder geht

Frohes schieben

dan fällt mir nur noch der stosdämpfer ein oder irgend jemand hat mal die löcher von der schwinge versetzt is aber denkbar unwarscheinlich.

Ansonnsten Italieniche toleranzen.

mach doch aud alu ne distanz zwichen motor und ass dann kannste glei nen fliesenden übergank zaubern.

haste die beiden stutzen mal miteinander verglichen ob der vom 16er länger ist oder anderst gebogen.
ist es normal das der stutzen über die gusskappe raussteht? (ich hab bei der pk keine gusskappe)

Zitat von juny79

perfektes wetter gestern zur sternfahrt nach speyer -
scheiß auf die grad-zahlen, das helle ding am himmel war da

Freu ich mich auch drüber
juny79: wann wart ihr da ich hab nach deiner oragenen ausschau gehalten aber nirgends gesehen.

edit fragt kann es sein das du links neben der mattschwarzen ET4 gestanden hast?

Strahleder sonnenschein und frost perfecktes wetter für ne ausfahrt.