Beiträge von seb.d.
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hab grade teile bestellt
dieses jahr passiert nichts mehr auser zusammenbau und tüv
kasse ist leer -
nö das is genau da wo es original war.
Wenn ich das aber jetzt noch mache komm ich dieses Jahr gar nicht mehr zum fahren.
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solte ja kein Problem darstellen.
Aber wie gesagt dieses Jahr passiert da nichts mehr außer Lack und zusammenbau.
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ich hab ja jetzt schon 100er reifen drauf.
Aber mit 130 sollte es so richtig fett aussehen
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da es ja als Winterprojekt gestartet hat und ja seit gestern 17:15 ofiziel Frühling ist fühle ich mich irgendwie genötigt fertig zu werden.
Also hab ich mal ein paar Dosen Lack bestellt.
Fals jemand ein schleiffetischist ist kann er sich gerne melden und zum Schleifen vorbei kommen.
Das heißt jetzt Kurz und knapp das es das war mit Umbauten und ich bis zum nächsten Winter Zeit hab mir neue schandtaten Einfallen zu lassen.
Ich liebäugle ja so ein bisshen Mit einem mega breiten reifen auf der hinterchse.
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bei uns hat es heute den ganzen Tag geschneit.
Aber zum Glück werden die Uhren umgestellt.
Dann kann ich wenigstens nach Feierabend noch im hellen Schneeschieben.
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dachte das Problem besteht nur, wenn kein Durchfluss möglich ist?
darum sind doch die ganzen Gartenzaunpfosten etc. mit ner Bohrung versehen
du verwechselst das mit feuerverzinken.
Da kommt das Bauteil in ein tauchbad aus flüssigem Zink.
Das würde die vespa allrdings nicht überleben.
Und das die Rohre alle Löcher haben hat den Hintergrund das die sonnst im zinkbad platzen würden.
Bei der galvanischen Variante läuft das ganze mit Strom.
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Wie ist es denn im Tunnel drinne?
Bei Rohren ist ja das Problem das bei der galvanischen Verzinkung innen kein Zink Auftrag stattfindet.
Ist hier das selbe Problem?
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sorry ich könnte den Link auf der Arbeit nicht öffnen.
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was kostet der Spaß.
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hinterher aber auch
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:dankeWACKEN
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ein Ring um ihn zu knechten.
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Gratuliere.
immerhin hab ich ein ehlichen zweiten Platz geschafft
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MAN TGA 18 350
Mein Fahrschulfahrzeug
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das Gitter siet für mich stark nach selbst gebaut aus.
Also wird dein suchervolg wohl eher mäßig ausfallen
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ich persönlich würde es nicht wieder verbauen da der Dichtring das Fett vom tachoantrieb von deiner Bremse vern hält.
Heißt im Umkehrschluss du merkst erst das es nicht funktioniert hat wenn es bereits zu spät ist.