Beiträge von Parkett

Teillastbereich ist ND wenn mich nicht alles täuscht.

Was für eine hast du gerade drin?

Bei der Zündkerze......also hellbraun ist nicht rehbraun auch wenn die Zündkerze nicht mehr als 100%iger Indikator gesehen wird.
Sicher, dass sie nicht ein bisschen zu mager läuft? Choketest bei Vollgas schon gemacht?

Arni: Nein, hab beide Lagerschalen neu gemacht und vor dem Lackieren abgeklebt.

Trittbrett ist eigentlich absichtlich so, wollte die Schweißpunkte unbedingt sichtbar lassen. 1000%ig gerade ist es nicht, sieht man später bestimmt nicht mehr, auffällig ist es jedenfalls nicht.

@Ulmer: Genau das war so gewollt, ich wollte einfach keine originale Farbe aber den Rahmen so lassen wie er eben ist.

Das ist mir schon klar, dass sich da keine Pauschalaussage treffen lässt.

Ich wollte nur mal hören, wie lange ihr da immer ca. braucht.
Nicht in Minuten, von mir aus auch nicht in Tagen.

Wollte nächstes Wochenende eine Testfahrt machen, das werd ich hoffentlich schaffen.

Wenns wirklich nur optisch ist, würde ichs lassen bevor du da am Gehäuse "spachtelst".

Sieht doch kein Mensch im Endeffekt, falls es wirklich keinen Einfluss auf die Funktion hat.

Trittleisten sind von RMS, deswegen gleich mal die Anspielung.

Egal, ich wills in der kommenden Woche schaffen.

Nach einer Woche Zwangspause gehts endlich weiter:

Hab heute mal meinen Rahmen begutachtet, bin zufrieden.
Sicher nicht die perfekteste Lackierung, aber der Preis geht in Ordnung.

Morgen kann ich endlich anfangen, sie zusammenzubauen.
Ganz blöde Frage nebenbei: Wie lange dauerts?
Wie lange braucht ihr da so? Also wenn alle Teile auf Anhieb passen....

Also strahlen im zusammengebauten Zustand ist wirklich Blödsinn.
Damit kannst du dir mehr kaputt machen als dir lieb ist.

So genau und penibel abkleben/abdichten kann man nicht, das Strahlgut kommt wirklich überall hin!
Verlass dich drauf.

Entweder mit WD40/Bremsenreiniger/Dampfstrahler reinigen oder zerlegen und richtig machen.
Dann würde ich aber trotzdem die Lager und Siris (die alten!) drin lassen.

Äh, 50 S.

Naja, mir war langweilig und mir ist das grade eben aufgefallen.
Vielleicht hilfts jemandem, der seinen Roller bei Scooterhelp nicht findet.

Hier stand Mist.

Die leben wirklich in ihrer eigenen Welt, meinen hab ich zum Glück genauestens gesagt was ich haben will.

Aber das was deiner da gebracht hat ist ja wirklich die Höhe.

Das war ironisch gemeint....

Bekommt man was bei 1000 "Yeah´s" oder wie?

Wird wahrscheinlich so 5 km/h mehr, vielleicht auch bis zu 10 km/h wenn du Glück hast. Hängt entscheidend von deiner Vergasereinstellung ab.

Zitat von DerMarcus

Sprühdose

=Schrott

Wenn neu lackieren, dann richtig. Kosten sind unterschiedlich, je nachdem wieviel du selber machen kannst.

Aber Dosenlack ist 1K, wenn du was anständiges und vor allem haltbares willst, dann lass richtig lackieren.

Zitat von pkracer

Wemding mal wieder...

Soll heißen, falls du davon noch nichts gehört hast: Finger weg.

Da wurden schon einige Leute über den Tisch gezogen, kenn jemanden aus meinem Bekanntenkreis der sich totalen Schrott dort hat andrehen lassen.

falscher-Thread?

Kurzfassung:
Bei einem nicht-getuneten (scheiß Anglizismus) Motor macht eine XL2 Kupplung wirklich Null Sinn.
Die kann mehr Probleme machen und eine originale tuts in einem originalen Motor auch.

Falls du tunest, erst mal schaun ob du die XL2 Kupplung überhaupt brauchst....
Ich würde mal behaupten, dass es ab 15 PS+ Sinn macht so eine Kupplung zu verbauen.
Für alles darunter 3 oder 4 Scheiben + verstärkte Feder.

Sorry habs mit OT-Bereich verwechselt, hab den 10000000. Thread mit dem Titel "75er blabla" für OT gehalten....

Hab ich mich wohl verlesen, tut mir wirklich aufrichtig Leid. An alle Beteiligten, SORRY.

Mein Gott, da bin ich nicht der Erste.

Ist mir klar, dass die nicht gleich sind.

War mir nicht bewusst was in einem 16.10er original für Düsen drin sind.