Beiträge von rassmo

Zitat von Creutzfeld

Aber mach 1 wird eh immer angezeigt

Heißt das nicht Nimm2?

Zitat von Volker PKXL2

Wie kann man das ändern

Wahrscheinlich gar nicht, da das Handy normalerweise einen Lagesensor hat und das Bild der Handyausrichtung entsprechend dreht. Wie es im Handy gespeichert ist ist davon unabhängig.
Sehe ich auch im FoWe. Dort drehe ich die Bilder nach Speicherung im Computer.

Die Beschreibung für die Kupplung kannst du im Lexikon finden.
Kupplung richtig einstellen
Zur Einstellung der Schaltung:
1. Du stellst die Schaltung unten am Motor auf Leerlauf und drehst die Einstellschrauben der Züge fast ganz rein.
2. Du hängst die Züge oben ein, ziehst die Seelen durch die Einstellschrauben und hängst sie am Motor ein indem du die Schraubnippel anbringst.
3. Ein Helfer, in dem Fall dein Vater, hält den Ganggriff am Lenker in Leerlaufstellung.
4. Nun bringst du mittels der Einstellschrauben die Züge auf gleiche Spannung. Die Züge dürfen aber nicht ganz straff sein sonst ist dein Schaltklauenlager bald ausgeleiert.
5. Wenn dein Vater nun losläßt sollte der Griff oben auf Leerlauf bleiben und beim Drehen auf die Zahlen die Schaltung erfolgen.

Da die Züge nicht komplett gespannt sein dürfen können kleine Abweichungen der Anzeige von den Zahlen auftreten. Das sollte dich nicht beirren.
Wenn dagegen die eingelegten Gänge rausspringen ist entweder im Motor was falsch zusammen, Stichwort ausdistanzieren der Gänge, oder die Züge zu stark gespannt.

Zitat von Ridin' Dirty

ich schick auch mal ein Foto vielleicht wird es was

Falls das die Einreichungen sind wird es eher nichts.
Einreichungen an fotowettbewerb@vespaonline.de und die Bilder dürfen noch nicht im Forum veröffentlicht sein.

Sind wir nicht alle nur Besucher auf dieser Welt?

Endlich geht es los.
Du gibst mir Bescheid wenn du den Frontgepäckträger brauchst und wohin ich ihn schicken soll. Und bau nicht schneller als deine geplagten Knochen es zulassen.

Danke.

Das letzte Bild steht fest und wird gerade für den Kalender bearbeitet. Morgen früh gehen die Daten an die Druckerei. Dann dauert es ca. 10-12 Tage bis ich die Kalender in Händen halte. D.h. wenn alles glatt läuft ist der Kalender wieder vor Weihnachten bei euch.

Wie immer habe ich Kalender für event. Sendungsverluste eingeplant. Diese Kalender werden sobald alle bestellten und bezahlten Kalender bei ihren neuen Besitzern eingetroffen sind frei und können dann erworben werden.

Falls ihr also spätentschlossen aber nun doch interessiert seid meldet euch. Event. habt ihr Glück.

Natürlich könnt ihr schon Bilder für Dezember einreichen unter fotowettbewerb@vespaonline. Der Dezembersieger ist das Dezemberbild im nächsten Jahr.

Und die Tasse geht an

rassmo

Gratulation, ein wirklich schönes Bild.

Den der zum Motor, bzw. ZGP, gehört. In dem Fall also Special. Wenn CDI und Spannungsregler vorhanden schätze ich mal 12V mit Vierfachblinker.

Das paßt.
Hast du mal eine andere Kerze probiert?
Und ansonsten versuch es mal, wie Tanatos geschrieben hat, mit anschieben.

Hast du den Vergaser in Grundeinstellung? Womöglich wurde ein, mit dem undichten Zylinderkopf auftretendes, Falschluftproblem durch eine zu fette Einstellung überdeckt. Und nun ersäuft dir der Motor beim ersten Kick.

Morgen steht das letzte Bild fest und der Kalender geht in Druck. Bestellungen sind noch bis zu diesem Zeitpunkt möglich.

Du kannst den [lexicon='ZZP',''][/lexicon] ja mal [lexicon='abblitzen',''][/lexicon], aber der 50er läuft eigentlich unabhängig davon ob jetzt 17°, 20° oder 23° vor OT. Also wenn du das Polrad nicht runterhattest und der Roller vorher lief dürfte es nicht daran liegen.
Wenn du allerdings den Zylinder gewechselt hast weil der Roller nicht lief kann natürlich der [lexicon='ZZP',''][/lexicon] verstellt sein.

Eher nicht. Antreten lassen sollte er sich in jedem Fall, egal ab der [lexicon='ZZP',''][/lexicon] ein paar Grad daneben ist.

Zitat von Gaggo

TÜV hier vor Ort meinte, unter den Umständen geht nichts.

Das ist der Knackpunkt. Ohne TÜV geht m.E.n. nichts. Im Zweifelsfall also einen anderen TÜV suchen.
Wobei das Problem bestehen bleibt. Ohne erkennbare Rahmennummer kann, muß aber nicht, die Unbedenklichkeitsbescheinigung zum Rahmen gehören, oder eben nicht.
Ich würde versuchen die Rahmennr. wieder sichtbar oder wenigstens erkennbar zu machen. Dann zum TÜV im Zuge der Annahme besprechen wie die Nr. am besten nachgeschlagen werden kann.

Zitat von Vechs

Da soll mir noch mal jemand erzählen ich bin für die Klimakatastrophe verantwortlich

Sagt derjenige dem 6 der 15 größten Containerschiffe gehören.

Ich fahre V50 im Original-Setup. Insofern habe ich mir über Auspuffanlagen nie Gedanken gemacht.
Da dürfte es genug andere User geben die dir Tipps geben können die Hand und Fuß haben und auf Erfahrung beruhen.

Zitat von Timeline

Naja ich wollte sie in wenig flotter bekommen, und da mir im Forum dazu geraten wurde.

Stimmt, bei der HP4 scheint das zu gehen wie chup4 geschrieben hat. Dann vergiß aber nicht das dazu auch ein Auspuff der Drehzahl bringt gehört.

Jeder Zahlungseingang, bis Fr. abend, wurde per PN bestätigt.
Wer also einen Kalender bestellt hat solte nochmals in sich gehen und
- wenn er noch nicht überwiesen hat dies jetzt tun.
- wenn er überwiesen hat nochmals seine Auszüge prüfen ob das Geld wirklich rausgegangen ist bzw. nicht zurückgebucht wurde. Event. habt ihr einen Zahlendreher in die IBAN gebracht.