@AaronSkywalker
Preisangabe ist Pflicht. Bitte nachtragen, ansonsten wird der Thread gelöscht.
Beiträge von rassmo
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Das vorletzte Bild für den Kalender steht fest.
fotowettbewerb oktober 2014 - offtopic - vespaonline | das vespa forum für blechroller
einreichung für den novemberwettbewerb, und gleichzeitig das noch fehlende bild, sind natürlich jederzeit möglich. ebenso kalenderbestellungen. -
Das Gewinnerbild Oktober, und gleichzeitig das vorletzte Kalenderbild, ist das
Bild Nr. 8
eingereicht von
juny79, Auflösung eingefügt.
Gratulation.
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wat heißt
stichwort kontaktkorrosion. ???von zwei sich berührenden materialien korrodiert das unedlere. bei starkem unterschied geht die korrosion deutlich beschleunigt vor sich.
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na ja. über jahrhunderte hatte man auch nur das pferd, ging so ja auch.
aber man hat nun auch assystenssysteme die vieles allein machen (können)...auch das pferd ist ein assistenzsystem, sonst wären viele betrunkenen nicht mehr nach hause gekommen. :d
aber wenn ich das richtig verstehe soll der dzm mit der schaltung gekoppelt werden damit er alleine schaltet wenn die notwendige drehzahl erreicht ist. schon fast eine automatik. -
Millionen italienischer Raggaza und Raggazi haben ihre nicht, wenig oder viel getunten Vespae gefahren ohne Tacho oder sonstigen Instrumente. D.h. wenn du nicht völlig auf die Ohren gefallen bist merkst du wann du schalten mußt oder der Motor über- oder untertourig fährt.
Oder du gehst auf GearSelecta.de und rechnest dir deine Schaltpunkte aus. -
weiter ist mir aufgefallen, dass das bremslicht zwar mit der fuss-, aber nicht mit der handbremse funktioniert, wo müsste ich denn da mit meiner fehlersuche starten?
bei der tachowelle kann ich dir nicht helfen. aber die fehlersuche bei der handbremse kannst du vergessen da es dort gar keinen schalter gibt. das bremslicht leuchtet nur bei der fußbremse.
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Schau mal hier, ob es Teil 5 ist.
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Hallo,
hier im Forum sind alte, handgeschaltete Vespa der Mittelpunkt des Interesses. Insofern kann ich dir nicht sagen ob deine Fragen jemand beantworten kann.
Aber im Schwesterforum vespaforum.com bist du mit der LX50 goldrichtig. Am Besten du meldest dich an und stellst die Fragen dort nochmals. -
Abstimmen noch bis morgen 23°° Uhr möglich.
Der Sieger ist auch das vorletzte Bild im vo-kalender 2015. -
Noch 2 Tage, also los Leute. Abstimmen.
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Meine Frage zielt darauf ab ob womöglich die Gangzüge falsch eingehängt sind und du anstatt zwischen 1tem und zweitem Gang zwischen dem 3ten und 4ten hängst.
Wenn das sein kann dann kontrollier das einfach. -
Ist der erste und zweite Gang dort wo er lt. Griff sein soll? Dann schraub mal beide Einstellschrauben etwas rein. Dann wird die Spannung auf den Zügen weniger. Dann versuchst du, ohne das der Motor läuft, den Leerlauf zu finden indem du den Roller schiebst und dabei ohne Kupplung schaltest.
Ging die Schaltung schonmal richtig oder bist du noch nie gefahren? -
Wieviele Gänge hast du? Und kannst du aus deinem 1ten in alle hochschalten? Für mich klingt es als ob du immer zwischen 2tem und 3tem Gang bist. Wenn du im 1ten bist reicht, auch bei stramm eingestellten Zügen, keine kleine Drehung um in den 2ten zu kommen.
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Wenn du zwischen 1tem und 2tem Gang keinen Leerlauf findest bist du wahrscheinlich nicht zwischen 1tem und 2tem Gang.
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Anschauen -- Abwägen -- Abstimmen
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ich stelle mir vor wie er damit durch die stadt eiert... rassmo, ganz ehrlich, dagegen ist ein 75er dr ne lachplatte (du alter revoluzzer )
ich stell mir das ganze mal vor meinem dritten auge vor. gesamten neuen zug nehmen und am vergaser normal einhängen, hülle an der einstellschrauben. dann durch das benzinhahnloch und zum lenker. tacho raus und durchs tacholoch an die gasrolle. hülle mit klebeband so fixieren das sich sich nicht bewegen kann. dann müßte das gas normal gehen.
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Gummi aus Benzinhahnöffnung raus. Gaszugseele am Vergaser einhängen und durch die Stellschraube, dann durch die Benzinhahnöffnung und von unten um den Gasgriff. Alles stramm ziehen und mehrfach um den Gasgriff wickeln und mit Klebeband fixieren. Dann müßte es zumindest provisorisch gehen. Allerdings kann durch die vielen Ecken das Ganze etwas schwergängig sein und verzögert auf Gaswegnahme reagieren. Aber für eine kurze Strecke dürfte es gehen.
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Mit Fertan behandeln.
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