Beiträge von rassmo

Zitat von old N°7

das er einfach mal macht, ohne absprache geht so nicht.
wenn, hätte er rücksprache halten müssen.

Zitat von awesomevespaman

der mechaniker ersetzte die zündspule und sagte die vespa liefe zwar, das standgas sei aber schlecht. "deswegen" wurde der motor gespalten,

ist nicht ganz eindeutig ob er einfach gespalten hat. event. hat er auch, nach rücksprache, gespalten weil das standgas sich nicht einstellen ließ.
aber in jedem fall sollte der roller jetzt einwandfrei instandgesetzt werden. wobei das ja offensichtlich auch passiert.
insgesamt ist alles sicher suboptimal gelaufen, wobei ich finde ohne die zweite seite zu kennen ist schwer was zu sagen.

Ich habs im Kalender, aber erst Auricher Anrollern.

Auch O-Tuning ist Tuning, also nichts für mich. Und wie man Motoren in fremde Rahmen einbaut kann dir pornstar besser erklären. In jedem Fall rate ich zu einer Orginal-Omega-Klingel. Und wenn der Zweitakter dann noch dem Herzschrittmacher mit antreibt dann geht es ab.

Wäre doch eine gute Trägerbasis für den Orginalmotor.

Dann such mal nicht nach Vespa und schau dir das an. Klick mich.

Wahrscheinlich bleibt dir nichts anderes übrig als den Tacho zu öffnen. Event. ist die Feder verklebt.

Nicht umsonst sind die Kupplungszüge 1,9mm dick. Offensichtlich ist deiner doch auch gerissen oder warum tauscht du ihn? Aber wo du 1,6 bekommst kann ich dir auch nicht sagen. Sorry.

Wenn er einen TÜV-Prüfer findet der sich auskennt, und vorher mit ihm bespricht was gemacht werden soll und event. muß, ist es egal ob der Grundmotor Original-50er oder nicht.

Bis Donnerstag können noch Bilder für den Oktoberwettbewerb eingereicht werden.

Wie die Kalenderbestellung funktioniert steht im 1. Post.

Es gab eine Gesetzesänderung. Nun dürfen alle mit AM, ab 16, 125ccm und bis 11KW fahren. Deshalb wollen die meisten, wahrscheinlich alle, Versicherungen das Alter des jüngsten Fahrers eines Fahrzeuges wissen. Und nach dem richtet sich die Versicherungshöhe. A1 ist sowieso erst ab 18.

Zitat von old N°7

edith..ich bin lieber da wo gar keiner ist,..kann mir weder namen noch gesichter merken

merk dir doch den zugehörigen roller.

1,9er Zug mit Hülle einziehen.

Zitat von CARDOC2001

und woran lag es jetzt genau ?

Zitat von igel59

ich hab den zylinder jetzt gezogen, vom l-ring fehlt ein stück und der kolben und die laufbahn haben je eine tiefe kerbe.

mangelnde kompression wegen defektem zylinder.

Keine Ahnung, warum schwärmen soviele von Doppel-D und nicht von D?

Zitat von V50Schrauber

oder geht's nur darum, "günstig" die pk-teile verwenden zu können - wie z.b. ne pk-zündung

das dürfte es ziemlich genau treffen. nicht jeder will den wert seine rollers durch kauf einer vespatronic oder parmakit-zündung verdoppeln.

Zitat von v50schrauber

hat ein pk-konus evtl. technische vorteile - haltbarkeit/stabilität

bei extremen tuning event. aber da bin ich der falsche.

Bis 125ccm Leichtkraftrad und keine Blinkerpflicht
125ccm und mehr Kraftrad und Blinkerpflicht wenn sie nicht explizit ausgetragen werden.
Und da A1 bis 125ccm gilt darf er eben nicht mehr damit fahren.

Zitat von jan77

ne, das polrad hab ich korrekt mit 25nm festgezogen, hab nämlich schonmal das problem gehabt, das der halbmondkeil gebrochen ist... da hat mir übrigens dieses forum prima weitergeholfen!!!:) dann wird's wohl letzteres sein, danke für die antwort, also ich werd jetzt versuchen das polrad irgendwie abzubekommen, neue kurbelwelle kaufen, etc. gibt's hier irgendwo eine anleitung wie ich den motor spalte und dann die neue welle verbau?

ich weiß nicht wie du auf 25nm kommst, aber das polrad gehört mit 45 - 50nm festgezogen. eine spaltanleitung dürftest du mit hilfe der sufu eigentlich problemlos finden.

Entweder hast du oder der Vorbesitzer das Polrad mit, deutlich, mehr als 50Nm festgezogen. Oder beim Klemmer hat sich das Polrad, aufgrund Masseträgheit, weitergedreht und nun mit einen Stück Halbmondkeil verklemmt.

Hat dein Polrad ein Innengewinde oder den Seegering und die Kragenmutter?

Wie bitte ruinierst du beim Ansetzen des Polradabziehers das Kurbelwellengewinde?
Im Notfall hilft immer wieder Hitze.