Beiträge von rassmo

Abstimmen!

BenniHu: Das ist sicher auch ok wenn an einem Wochenende den Motor ausbaut, spaltet und wieder einbaut. Und alle Werkzeuge und Möglichkeiten hat. Aber es gibt eben auch Leute die ruinieren den Motor erst beim Versuch die Lager rauszubekommen. Und meinst du wirklich das bei jedem Auto mit H-Kennzeichen der Motor zerlegt und alle Lager gewechselt wurden?
Natürlich ist es kein Fehler die Teile zu ersetzen, aber ich bezweifle das es automatisch immer notwendig ist.

Zitat von fgib98

Pickup austauschen ist nur Polrad abnehmen. Brauchst halt noch ein Haltewerkzeug und nen Abzieher. Ist recht einfach.

@fgib98: Bist du sicher das du von einer Automatik sprichst? Für mich sieht das auf dem Bild in Post 11 nicht so einfach aus wie bei einem Schaltroller.
TE, ich würde mal Automatix: oder kasonova: fragen bzw. auf deren Antwort warten. Oder eben auf Antwort von Automatikspezialisten.

Zitat von woschkoff

Was mich allerdings jetzt stutzig macht ist mein Vergaser, hab einen Dellorto SHB 16/14F verbaut,

woschkoff: Was mich jetzt stutzig macht ist die Tatsache das der 16/14 m.E.n. nur bei den Automatik drin war.
Also die Frage: Ist deine PK eine Automatik?

Zitat von BenniHu

die Lager und vor allem die Simmerringe müssen gemacht werden!
Also komplette Revision fällig

Wieso das den? Die Simmerringe können nach der Zeit natürlich kaputt sein, aber es ist kein Naturgesetz. Und warum die Lager raus müssen erschließt sich mir wirklich nicht. Wir reden hier von einem 50ccm Vespamotor, kein Raketentriebwerk. Ich würde eher bei "restaurierten" Vespae den Motor prophylaktisch öffnen als einen Orginalmotor solange er keine Mucken macht.
Mein Vorgehen in so einem Fall wäre:

• Tank ausbauen und leeren. Dann auf Dreck kontrollieren und wenn nötig reinigen
• Vergaser raus, zerlegen und reinigen
• Vergaser und Tank wieder rein und neuen Sprit 1:50, 2l reichen, einfüllen
• Funken kontrollieren
• ZZP kontrollieren
• Starten.

Und dann sieht man weiter.

Das kann viele Ursachen haben.
Was hast du bis jetzt gemacht?
Schwarze ZK und Öl aus dem Auspuff deutet eigentlich auf zu fett bzw. unverbranntes Gemisch hin. Warum denkst du nicht das du zu fett fährst?
Kompression kann im Keller sein.
[lexicon='ZZP',''][/lexicon] event. verstellt.

Ersatzteillage problemlos. Zylinder kann man viele verbauen. Du darfst das nicht mit deiner PK Automatik vergleichen.

Beiträge aus dem anderen Thread genommen als neues Thema. Ansonsten weiß niemand mehr welche Antworten zu wessen Problem gehören bzw. was von wem gemacht wurde.
Das Kabel von der Zündspule zum Kerzenstecker ist nur auf einen Dorn geschraubt.

Das erklärt deinen Avatar. Ein Vespaier der seine Zähne in jedes Schnäppchen schlägt das nicht rechtzeitig verkauft ist.
Hast du mal überlegt dein Lager im, bald, stillgelegten KKW Neckarwestheim aufzuschlagen? Da kommen deine Vechs`chen strahlend zur Geltung.

Eben juny79 wie naiv bist du denn. Und da Vechs nun, mangels Wohnung, auch noch im Pickup schlafen muß ist er noch schneller vor Ort.

Oh Vechs: die Frage nach deiner Roller Menge
führt mich meistens in die Enge.
Du hast sicher viele, ich sag mal, Krücken
nach denen sich Andere nicht mal Bücken.

Nur kann man diese Krücken zählen
oder sollte man die beiden auswählen
bei denen der Motor auch läuft
und nicht der Fahrer aus Frust nur säuft?

Sind wir großzügig, fahren aus eigener Kraft
zählen wir jeden deiner Roller der das schafft.
Dann reduziert sich die Zahl gegen Njente,
da hat jeder Tischler mehr Finger an die Hände.

Die Frage ist doch wie die sie aussah bevor jemand den Farb- und Kontrastregler hochgezogen hat.

Vechs: warum musst du lang anzeigen schalten?
Laß doch einfach die Logik walten.
Statt Wohnung und Werkstatt die immer zu klein,
kann es das Neckarsulmer Zweiradmuseum sein.

Dann raus mit NSU und solchem Müll,
Vesparoller sind cool und haben Stil.
Es kommen zwar Besucher, das ist nicht so toll
aber sie zahlen und machen dir die Taschen voll.

Das Geld investierst du in neue Roller
und schon wird das Museum immer voller.
Und schon ist wieder ein Stück geschafft
auf dem Weg zur Vechs´schen Weltherrschaft.

Die Sonne scheint, Krokusse blühen,
man sieht Vespae, zumindest die frühen.
Sie trotzen Wind und kalten Temperaturen
fühlen sich kernig weil sie schon fuhren,
während andere noch Winterschlaf halten
seltsamerweise fahren eher die Alten.

Die Jungen noch bei Mami hocken,
erst ab 20°C kann man sie auf die Vespa locken.
Auf cremweißen Rollern sieht man in Scharen
sie dann wieder zur Eisdiele fahren.

Nur Vechs, denn ich nicht bedauer
ist dieses Jahr schon wieder sauer.
Statt Vechs´chen zu machen um die Andre sich Mühen
muß er aus seiner Werkstatt ausziehen.
Und es kommt sogar noch etwas toller
er hat weniger Platz für Roller.
Aber wie schon Konfuzius sacht:
Schön wenn sein Unglück Andere glücklich macht.

Zitat von juny79

Großzügikeit

Bin ich doch. Wenn ich bei was große Augen mache stell ich es zügig bei mir unter.

Zitat von juny79

also rassi, ganz ehrlich: du weißt doch selber, dass es beim Enrico nix gibt, was sich nicht mit Bier regeln ließe.... :wacko:

juny79:

Zitat von rassmo

ber bei den Sondermodellen ist er inzwischen was knausrig geworden.

Dieses "er" ist pluralis majestatis. Du kannst mich Vechs nennen, aber Sondermodelle die ich im Laster habe geb ich nicht mehr her.

Zitat von aarwespe

Wenn du Platz hast und ne gescheite 180SS oder ähnlich für kleines Budget kriegts, bring mit.
Würde auch eine Baujahr 1964 nehmen, meine Frau wird demnächst 50.

aarwespe: Ich probiers, aber bei den Sondermodellen ist er inzwischen was knausrig geworden.

Zitat von juny79

59 Tage Urlaub für 2014!!!!!!

7 Wochen á 6 Tage = 42 Tage
Über 50jährige = 4 Tage
Sonderurlaub Hochzeit = 3 Tage
Resturlaub 2013 = 8 Tage

Insgesamt = 57 Tage

Wofür sind die 2 Tage zusätzlich?

Ich fahr über Ostern, völlig selbstlos, nach Verona da mein Schwager Möbel in sein Ferienhaus karrt. D.h. ich habe auf der Rückfahrt einen leeren Wagen zur Verfügung.
Da ich,mangels Platz in der Garage und der Meinung meiner Frau, nur 2 Roller für mich mitbringen kann hätte ich, außer den 4 Rollern für mich, noch verfügbaren Raum für 2-3 Roller. Wer will soll sich per PN oder hier im Thread melden was in Frage kommt. Allerdings muß jedem klar sein das Borletti auch nichts verschenkt und ich, als alter Schwabe, Benzinkosten etc. draufschlage.

Wenn mich nicht alles täuscht ist da einfach ein kleiner Druckschalter. Wenn du den Bremsgriff ziehst wird er entlastet und schaltet dadurch die Zündung frei. Dieser Schalter kann sich verklemmen.